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隨著春節臨近，新鮮的海鮮、牛羊肉等食材以及水果等產品，正在冷鏈物流的加持下，更高品質地“走”上消費者的餐桌。

在江蘇常州的新運冷鏈交易中心，持續兩周的年貨節正如火如荼地進行中。交易中心內人頭攢動，挑選著自己心儀的冷鏈年貨。

作為常州國家骨干冷鏈物流基地的重點建設片區，在首個年貨節期間，這個冷鏈交易中心將向市場提供上萬種食材供應。

企業負責人曹建偉介紹，年貨節期間，預計每家店的銷售大概在30萬元到50萬元，預計帶動常州的消費額5000萬元到8000萬元。

在江蘇鹽城射陽，隨著春節臨近，這里的魚圓、蝦皮、帶魚等海產品銷量持續增長，進入1月以來，銷售額近2000萬元。

在政策的支持下，當地企業2024年引進了螺旋速凍機等設備。通過低溫速凍技術、全程冷鏈運輸，最大程度保持了海產品的新鮮度。

企業負責人潘海艷介紹，他們有10條海上冷鏈收購船，用最短的時間把海貨運到岸上進行加工，縮短了海產品在海上停留的時間，產品出成率就會提高，能提高30%左右。

不僅是國內的海鮮，國外的三文魚、龍蝦等新鮮食材，也正在通過日益完善的國際物流通道進入我國。

近日，東航冷鏈運營的首條歐洲生鮮定班包機航線正式開通，首航包機裝載約35噸三文魚運抵我國鄂州花湖國際機場。借助國內便捷的空中和地面冷鏈運輸網絡，這些三文魚可以快速分撥到全國各地。

另外，“班列+冷鏈”的新模式也在加快興起。在中老鐵路帶動下，我國消費者對老撾的香蕉和泰國的榴蓮、山竹、龍眼等產品需求量增加明顯。

通過“班列+冷鏈”，還可以連接中歐班列、西部陸海新通道等運輸網絡，將我國的溫帶果蔬遠銷其他國家，實現貨物雙向高效流通。

中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴介紹，這兩年跨境冷鏈服務增長很快，消費者對于這些熱帶水果的需求量在增長。中老鐵路等這些基礎設施，提升進口冷鏈可及性，提高運輸效率，也降低生鮮產品運輸成本。

冷鏈基建加快推進 年貨物資加緊運輸

隨著冷鏈需求的快速增長，在政策的推動下，冷鏈基礎設施建設也在加快推進，為冷鏈物流的高質量發展提供支撐。

眼下，位于四川南充的川東北現代智慧冷鏈物流產業基地項目上，150多名施工人員正在全力推進項目建設。這個總投資約12.5億元的現代智慧冷鏈物流產業基地項目，將著眼于打造川東北冷鏈物流全鏈條基地。

企業負責人杜高輝介紹，達產后，預計實現園區商品流通金額250億元每年。在滿足冷鏈市場需求的同時，也能有效促進地方農業及深加工產業的融合發展。

在冷鏈物流基地加快建設的同時，在山東臨沂東站，50臺智慧化溫控冷藏車正在進行節前物資的集貨，不久將搭乘冷鏈專線發往川渝地區。

與常見的大型冷庫不同，這些移動冷藏車廂空間獨立、操作靈活，僅通過一部手機就可以調節廂內溫度和跟蹤貨物存儲狀態。

針對年貨物資需求量增多，班列發運頻次增加情況，鐵路部門積極協調提升運輸效率，充分保障年貨物資運輸時效。

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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