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城配的一天，從凌晨兩點半開始，拉完豬肉第一趟差不多在早上七八點結束（拉豬肉的故事也歡迎卡友們看這兒-00后冷鏈司機勇闖廈門：做夢都在拉豬肉）。當然因為每天配送的商家數量不一致，導致結束的時間并不一樣。按道理來說，這時候就應該收車回去睡覺休息的。可是我們就是一打工的，老板安排什么我們就得硬著頭皮干下去，偶爾真的受不了了再和車隊其他司機進行調度。一個人剛開始跑的時候，怕時間會來不及，一點多就早早出門去廠里裝豬肉，很早就把島外的幾家店結束了，三點多四點就已經進島。本來以為可以很早就結束的，結果因為路不熟被導航給坑了，可見不能完全把自己的路線交給導航去走，會將一些很近的路繞得很遠。開始的前兩天基本都是遲到，被客戶投訴到車隊的。第三天我車隊長看不過去，繼續上車幫我指點線路的問題，在市區，有很多小路是需要注意到的，跟導航走起來會差個十幾分鐘。因為環環相扣的原因，你必須節省在路上的每一分每一秒。在卡車人的這條路上，有一個好的領路人是相當重要的。稍微記熟了路之后，都可以提前到達了。奶茶配送：在結束豬肉的配送完之后，有時候接的是拉奶茶原料的活，這活相對來說，搬運的數量較少，就是需要配送的店面一樣也很多。而且在大白天你要進島在各個奶茶店送貨，這時候最怕的就是停車問題，這種奶茶店一般都是沒有收貨區的，你要自己找個不會被拍的地方停車。取貨、送貨，必須要一氣呵成抓緊時間。在配貨點，一般都會有人幫你裝貨，你就負責在車廂里堆放就行了。一般的量是都不多的，一家店幾乎也就是一兩件貨，相對于拉豬肉，這明顯是不會有什么體力消耗的，唯一需要注意的就是車廂溫度跟路邊停車的問題。因為奶茶店一般都在繁華地帶，所以拉奶茶你真的可以看盡廈門這座城市，第一次跑環島路也是被它的風景給驚艷到了。路過最美的廈大，可惜就是沒能進去好好逛一逛。不得不說，廈門的道路真的是很好開車，電動單車少，風景也都很美。當然，也有遇到高峰期時堵車的煩惱。也有跑異地的，我就跑過一趟拉泉州的活，給一家新開的咖啡店配貨，對于很渴望跑遠一點的我來說心里還是很激動的，畢竟城配就在廈門城里，跑時間久了總會覺得有點枯燥。滿滿的一車，雖然裝貨的時候累的夠嗆，但是只需要卸一個地方那真的是省心了不少，相信大家都不喜歡一車貨要卸個四五個地方，然后還要一件一件對貨，有時候真的會搞到一肚子火（后面拉凍品卸商超的時候會提到）。五點上高速，六點半在指定時間到達卸貨點，這趟可能是在廈門跑的最舒服的一趟，幾乎就是純開車，不用一直裝貨卸貨真的是太舒服了。因為開車本不會累，累的就是城配那些煩人的搬卸貨。卸貨的時候，因為新店開張，幾乎所有的店員都來幫忙卸貨，還不到一小時就把一車貨卸完，連停車費都不用交就出去了。在這里我覺得泉州一些商場的保安，比廈門的保安要來的好，他們不會因為你是貨車司機就對你喋喋逼人，還很熱情的為我指揮倒車，有時候在路上就是因為有這些人，溫暖著我們的心。回來路上偶遇福建卡友群的騷老王，邀約水頭下高速一起吃午飯。不得不說在路上卡友就像是自己家人一樣，互幫互助。在廈門的這段時間，要感謝廈門的小煒跟龍巖擼擼噔，也是他們這兩個帶我入冷藏這一行。互相鼓勵，在艱難的環境下一起奮斗。大家都是從小喜歡車的，每天都開車在路上，也許是我們這些愛車人的喜好之處。老王的隨手禮凍品運輸：拉凍品城配來說真的是好費時費力，量一般都很多，而且最要命的就是卸貨都要一箱一箱拆開配貨，在對貨期間難免會因為時長原因、天氣原因而導致凍品質量變軟，剛開始一直遭到客戶的投訴。在這期間是真的體驗到卡車人的不易，總是憋得一氣的火。前幾次送貨因為對收貨流程不熟，也沒有促銷員來幫忙，累死累活把凍品拉到他們凍庫（手叉車推進去的）還要遭到他們的冷眼相待。的確這是我們應該做的事情，稟著客戶至上的原則，也要把心中的惱火收一收。記得有一次我是真的忍不住了，吵吵幾句最后他們還是過來幫忙了。因為我們一車貨都是不止卸一家的，這一家時間耽誤久了去下一家，他們會找各種理由就埋汰你的配送速度。怪不得很多老司機都從暴脾氣慢慢改成了很溫和的樣子，就是有人罵罵咧咧的也不會覺得很受氣的樣子。同車隊兩輛車，另一部福田我也開過，沒空調沒助力，在大熱天堵車真的是太難了。相比之下我開的這輛真的有種輕卡中的斯堪尼亞一樣，舒服不少。滿滿一車，光搬貨就已經手腳發軟，更何況我們只是小小車，可能是欠缺體力。這段時間在廈門搬貨就已經練成“麒麟臂”。跟卡友小煒學習的一招，上面這些貨就是一家的，先拍個照留個底，免得后面貨又裝上去之后分不清，避免卸錯的風險。裝貨堆貨也是要有一定的空間思維的，怎么樣擺才可以裝得更多，裝的時候也要避免車廂的不平衡，不然開起來左傾右斜的，前輪輕后輪重，會嚴重影響到行車安全滴。凍品最重要的就是溫度了，千萬不能把客戶的冰激凌變成水哦，不然都是得自己掏腰包的。因為是非獨立冷機，停車吃飯的時候不能熄火，也不能在運輸過程中隨意打開車廂，如果把冷氣都吹跑了話要重新打到零下十幾度，還是很吃力的。一天辛勤的勞累，不斷的趕路不斷的搬卸貨。最開心快樂的就是卸完貨拿著單子準備回家的路上，感覺身上卸掉了很重的負擔，這一刻是最輕松最沒壓力的時刻。城配最大的痛苦可能就是零擔貨吧，一車貨要卸十幾家，這讓我懷念小時候跟拉煤車的日子，到地方車廂一頂一卸就完事了。在廈門開冷藏車的時候最喜歡給卡友小唐哥盤貨了，裝完直接去大倉庫一卸，路上也不會特別趕，這才能體驗到開貨車的樂趣，慢慢體驗開車帶來的樂趣冷鮮水果：路程不遠，也就十幾公里，就是樸樸驗收貨的時間有點長，拉的也輕。關鍵拉水果不像拉豬肉，沒有異味，有時候貨主心情好還能吃到全國各地各種新鮮水果。當然，哪有事情順風順水，有一次，拉的一車西瓜因為檢驗不合格，整整五六十框的西瓜搬上搬下。還有一批葡萄分揀沒到位，我跟卡友小煒兩個人硬是在冷庫重新分揀多花了兩個多小時。城配不單單是開車搬貨，更多的是對客戶的負責，就好似貨是我們自己的一樣。打交道的人多了，才知道如今這社會其實還是好人多一點的。高素質的人一般都會有比較好的成就，而那些對你咄咄逼人的一般也就是這樣子一輩子就默默無聞的過去了。那天卸完貨興匆匆的往回趕，在海翔大道上面，在我的對面車道，前面小車等紅綠燈追尾了好幾輛，剛開始以為是小事故，越往后走，全是大貨車擠在一起，最后一輛半掛自卸車狠狠的干了上來，在它前面的輕卡駕駛室已經被擠沒了。看完現場當時就是差點車都開不動，手腳發涼啊，油門都不敢踩下去了，在路上奔波的卡車人就是踏進駕駛室的那一刻，一腳已經踏進鬼門關。開車不止要自己小心，也要謹防別人的不注意。常在河邊走，必然有濕鞋的那一刻，路上事故見多了，沒想到那天自己也被追尾了。那天規規矩矩的排在堵車的長龍后面，慢慢的挪著車，忽然就boom的一聲，一看后視鏡，一輛小車已經跟我親密接觸。全是插隊惹的貨，渣土車來不及剎車，直直撞了上來，幸好咱們沒啥事，不過也是嚇了一身汗。那天之后，開車也是小心翼翼的，越來越溫和，沒有了剛拿駕照那種一上車就飆的瘋狂勁。后來因為家里的一些原因，離開了廈門的這段冷鏈時光，繼續踏上了讀書之旅。在廈門的這段時間，體驗到了社會黑暗的一面，自己搬卸貨，從天黑干到天黑，也在車上在路上看過日出。這社會你不努力是沒有人可以幫你的，在你落魄的時候只能忍受著別人對你的冷眼相看。的確，現在開貨車已經不如曾經風光的日子了，慢慢變成社會底層的那一塊，被人瞧不起，但是依舊滅不了我們這些依舊喜歡車，喜歡開車的孩子。錢真的是很重要的一個東西，生活的經驗也很重要。時間總是能證明一切的。他們還在路上，小煒跟擼擼噔。我們一直都在向著小時候的夢想前進，偶爾也會被生活的瑣碎給擊敗，但是總能堅持下去，一切的艱苦付出都是會有回報的，不是所有的零零后都吃不了苦。結語：黎明的曙光會帶給人很多動力。在此希望全天下，熱愛卡車，熱愛開車的這群卡車人們，不要忘記自己的初心，加油吧，努力干，為了更好的物質生活。——來自一個喜歡車，喜歡開車的學生。（文/卡家號：小盧同學）

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