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今日話題：如果被關進冷庫，如何自救？

感覺除了培訓。里面的門口背面應該打印好示意圖。讓意外不小心關進去的人也能看到提示。而且冷庫里面應該有冷光源吧。

這才是真正冷庫的方案，以前我公司冷庫也是，里面有緊急開關，進去前要把工牌掛在外面的架子上。出冷庫之前，關門的時候，冷庫會有關門警報。

挺好的制度，也把握人性。就和當年知乎說運輸公司罰司機不遵循路線和時間交貨，就罰調度一樣，利用司機講義氣的心態。

高中的時候發現學校有個入口可以進入地下防空洞，于是好多學生下去探險，漆黑一片一點光沒有. 有個哥們自己進去之后迷路了，只帶了一個老式按鍵式的手機靠著屏幕能發點光. 還好里面往其他方向走的大門都緊閉了，地形不是太復雜，最后那哥們找出來了

作為建筑行業的一名從業者，我想說，施工階段你就是夏天白天在里頭長時間呆著，也會凍感冒

大冷庫，企業比較規范，冷庫門內外都可以正常開，并且設計有逃生門。主要是那種小冷庫，批發市場農貿市場幾平米十幾平米那種，萬一關在里面：

一，打電話，

二，冷庫門鎖可以從內部打開，就算外面上鎖也可以的，有個塑料頭，可以把他擰出來，外面的鎖自動脫落，這種設計就是防止誤關人員在里面的。

不過沒經過培訓估計都不知道，三，就是使勁踹門吧，看能不能踹得開，畢竟說到底就是個聚氨酯發泡板而已！

這冷庫設計和建造的很人性化的呀，先是一、二兩條便可引起外部人員對庫內可能突發情況的警覺。然后是三、四、五、六條和非必要下的第七條都可對不慎關進庫內的人予以自救。很完美！

話說船上冷庫一般都有冷庫報警，按一下集控室，值班室都會報警。里面一般門還有個推的手柄，只能在里面推，一推就能打開！

怎么說，這些都是理想情況，類似電梯里的電話，理論上都要能用，實際上老舊的電梯不能用的也很多。像步入式的冷藏冰庫，因為投資大，拆除麻煩，很多都用了很多年，唯一能避免的就是不在只有一人的情況下進去，保證同一個冷庫外還有一個人

進去過的人都知道 羽絨大衣穿在身上其實也扛不了多久

搞不懂，為啥都2024 年了，竟然還能設計出這種人在內部打不開的門？這么設計是有什么優點嗎！

現在正規的冷庫門必須能從里面推開，對，必須是按鈕，不能是拉栓，旋轉栓等復雜結構，必須推按即開！

之前在某個餐飲店，同事自己不小心把門鎖了，那門不好開，砸了半個多小時沒人聽見，還是取東西的時候發現的，還好沒啥事，以后來了新員工第一件事就是教開冷庫門！

幾百平上千平的冷庫和幾十平的小冷庫是有區別的，前者靠氟利昂銅管制冷后者是吹冷風和空調很像，前者感覺像東北的冬天，后者像地獄也不可能過夜

可以關閉主開關電路，沒電了制冷設備就停機了，關不掉就試著關壓縮機，實在不行就破壞壓縮機電纜線，就是后面可能面臨賠償！

在零下十幾度的溫度下的狹小空間還能運動出汗的也不會在意失溫了說真的，還有就是不要在冷庫生火...你怎么不把不要在冷庫吃火鍋防止電器短路也加上

在北方零下18度都是好天氣。天氣預報零下二十多度，有大風實際溫度三十多度，照樣在外面干活待三四個小時。關鍵你必須動著，散步也行

大家都沒考慮，就算制冷不工作，冷庫內那么多物品已經冰凍了，溫度一時半刻會保持零下十幾度。

成本有點高了，對于小型冷庫來說一個門，外面一個u型槽，旁邊一根鐵棍，最有用最便宜的方案了。當然一旦出事就無了！

標準最好還要求內部備幾套高質量防寒服和有線通訊設備！

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