在機場吃飯貴，一直是民眾心中的一個固有印象。據報道，近日，寧夏銀川河東機場宣布從9月15日起全面下調

在機場吃飯貴，一直是民眾心中的一個固有印象。據報道，近日，寧夏銀川河東機場宣布從9月15日起全面下調餐飲價格，這一舉動會不會打破固有印象，讓河東機場成為攪動全國機場餐飲降價的“鯰魚”呢？

寧夏機場有限公司稱，本次餐飲調價共涵蓋面食、快餐、蓋飯、砂鍋、小吃、咖啡、奶茶等9個大類的209款餐品，調整后，航站樓整體餐飲價格將有較大降幅。最受旅客關注的牛肉面價格，調整后降幅達到了54%；設立了“同城同質同價”專柜，方便旅客購買方便面、火腿腸、飲料等需求量較大的便民商品。

不可否認的是，銀川河東機場此舉確實是一個對消費者示好的舉動，尤其是在近期各航空公司航餐“縮水”的背景下，更應值得點贊。但從另一個角度看，機場管理方其實還可以做得更細致更好。

就現有數據而言，其所展示的皆是價格升降幅度的百分比，并未把下調后的價格公之于眾。對于機場管理方而言，掌握機場餐飲商戶價格并非難事，百分比或能看出力度，但顯然沒有實際價格更直截了當。

對消費者而言，實際價格的具體數字才是真實的，花里胡哨升降幅度的對比，并沒有太多實際意義。就比如原來一碗牛肉面要賣88元，降幅54%后的價格約為40元。40元相比88元確實降價了，但消費者是否認可這是一個優惠價格，恐怕還是存疑的。

此外，機場餐飲消費還有一個特殊之處，即安檢前區域和安檢后區域對消費者約束力度是不同的?；诔ＷR認知，旅客過了安檢后一般只會選擇在候機區就餐，因為出禁區再進入還得再次安檢，這是一個增加時間成本的舉動。因此，安檢后區域的機場餐飲便天生自帶了“稀缺”的市場屬性，這曾是解釋機場餐飲為何貴的原因之一。

只不過，機場管理方的公告并未顯示出安檢前后的差別，包括“同城同質同價”專柜設立區域，也未作說明。這其實是一個需要明確說明的問題，唯有機場官方明示，餐飲商家才能嚴格遵照，旅客消費時也才能夠以此維權。而“同城同質同價”專柜本意是讓消費者能買到平價飲料，倘若專柜設立在安檢區域前，那降價的好意也就不復存在了——民航安檢禁止隨身攜帶超過100毫升液體。

“2019年，是銀川河東機場旅客吞吐量沖千萬的關鍵年”，這是機場管理方對外宣布下調餐飲價格的緣由之一。對銀川河東機場此次價格下調，民眾是喜聞樂見的。但要讓民眾的“喜”能夠延續，顯然不能僅僅局限于“關鍵年”，而是要在吞吐量沖千萬后的任何時候，都能夠讓機場餐飲價格維持在民眾所認可的范圍。

民航出行人數的逐年提升，機場管理方及機場商業體應該要意識到，客流量的增大會讓機場商業長期總成本變得更低，這是規模經濟帶來的效益。因此，下調機場餐飲價格將會一定程度上吸引更多旅客選擇乘坐航班出行，甚至還會帶來其他邊際收益。

銀川河東機場下調餐飲價格無疑是個利好信號，但要讓其成為全國機場學習的對象，尤其是很多機場已經通過引進常見平價快餐品牌來拉低價格的情形下，恐怕銀川機場只有在上述調價細節上做得更細致些，才能讓消費者真正滿意。消費者滿意了，口碑傳開了，才有可能成為攪動全國機場餐飲價格的“鯰魚”。

（作者：陳城，系媒體評論員）

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