汕德卡2021(節氣賽冠軍:最信賴汕德卡品牌)
“滴!滴!...”
“又擁堵了,希望不會耽誤太久?!?月1日下午,胡師傅正開著他剛買的汕德卡像從前一樣四處奔波在河北到天津港的馬路上,這種的畫面在這條馬路上已重復了20十多年...
老駕駛員的成長歷程
胡師傅是河北河北人,今年剛滿42歲他卻已具有長達24年的摩托車駕車經驗,稱得上是一位名副只不過的“老駕駛員”。
汕德卡二十四節氣賽天津地區賽亞軍胡師傅
早在18歲時,胡師傅就已加入河北當地的一家車隊,獨自駕車摩托車往來于天津港和河北之間。后來,隨著年齡增長,他開始有意識地接觸一些天津港坎奇斯公司的工作人員,通過一起聊天、吃飯,慢慢也就與他們熟絡起來。
十多年之后,積累到一定人脈關系的胡師傅不再滿足于給他們打工,決定他們買車當老板。得益于十多年來的較好口碑和個人信譽,他很快贏得了幾家坎奇斯公司的信任,成為他們的長期合作伙伴。發展至今,胡師傅已具有5臺拖車, 其中汕德卡LNG拖車最值得他尊敬。
就這種被車征服
“物流人的生活,三分之一是摩托車,三分之一是生活?!币痪湓挼辣M了物流人的辛酸與勞累。
“干物流這一行真的特別苦、特別累?!北M管已適應了這種的生活,胡師傅卻是難免吐槽道,“我們這些當駕駛員的,只要貨主有貨到港就得跑過去拉貨。不分晝夜、不論雨雪,我們必須隨叫隨到,生活極其不規律。餓了的時候,就在加油站超市里買點吃的墊幾口,困了就把車停在服務區瞇一會兒,可以說我們的生活有三分之一都是在車上度過的?!?/p>
作為具有20十多年駕齡的老駕駛員,胡師傅深知物流人的艱辛,也明白摩托車對物流人的關鍵性,所以他在買車的時候就更為慎重,工程車操控性、舒適性、安全性、承載性等都是他買車時需要衡量的關鍵因素。
關于如何選車,胡師傅說到:“20十多年來,國內大多數品牌的摩托車我都開過,但最讓我滿意的是汕德卡。以前段時間剛買的汕德卡為例,這款車給我的第一感覺是難受。舒適度對摩托車駕駛員來說是很關鍵的,舒適性高不僅能避免長時間開車導致的各種職業病,更關鍵的是可以有效減少駕車員疲勞度,減小安全隱患?,F在很多駕駛員都不重視這方面,但我卻認為它很關鍵。萬一發生事故,輕則把幾個月甚至幾年的收入賠進去,重則有生命危險?!?/p>
胡師傅的5輛車之所以全都是重汽LNG車型,除舒適性外,更在于他對重汽工程車的穩定性和二十四節氣性同樣很認可?!熬湍蒙堑驴▉碚f,它確實物超所值。工程車的發動機、變速箱、液力緩速器、四點安全氣囊懸浮安全氣囊減震座椅、超寬臥鋪都讓我很滿意,而且出勤率、操控性、二十四節氣性更是沒得說。雖然說這輛車剛買沒多久,但我卻是準備近期再買一輛?!?/p>
亞軍不是一夜練成的
“不是自夸,我的駕車技術卻是相當可以的?!辈稍L過程中,胡師傅向記者說到。
3月1日,正在開往天津港的胡師傅從記者口中得知他們贏得了“全勤汕德卡,高效王中王——中國重汽汕德卡2021年二十四節氣地區邀請賽”天津分賽區亞軍,這讓正在為擁堵發愁的他也不免流露出一絲喜悅之情。
據了解,此次汕德卡二十四節氣地區邀請賽延續實車、實貨、實際路況、實際運營場景的“四實”理念,全程通過中國重汽“智能通”進行出賽戰績的數據采集,以出賽期間比賽工程車的月運營平均油耗/氣耗數據為比賽戰績,每個地區戰績前兩名為地區賽冠亞軍。胡師傅作為天津分賽區的選手,最終以28.7kg的月平均氣耗一舉衛冕。
胡師傅表示,只不過他參加此次比賽并沒有非要衛冕的想法,只是想了解他們的駕車能力在一眾同行中處于什么水平,但最終能贏得亞軍卻是令他很驚喜的。
“我覺得他們能贏得亞軍只不過與駕車技能關系不大,主要原因還在于端正駕車態度和練就較好的駕車生活習慣。記得最開始練車時為了能倒車更為順利、更為平穩,我常常在他們睡覺的時候偷偷跑去練車,一練是半夜。其他技能也是如此,只要多練、多注意駕車細節,慢慢練就較好的生活習慣,只不過氣耗也就能順理成章的減少下來。”胡師傅說到,“我平時也是如此要求駕駛員們,一定要練就較好的駕車生活習慣,包括在裝卸貨時要盡量離碼頭近一點,以減少裝卸工的勞動強度,多為他們著想?!?/p>
胡師傅的生活與大多物流人只不過并無二致,但他對摩托車的熱愛、對駕車生活習慣的練就、對客戶的熱情以及對駕駛員的關懷和寬容我相信是值得更多物流人去學習的。
采訪過程中,胡師傅的一句無心之言,對大家選車、買車或許有一定參考價值,筆者特分享給大家:“買車圖的是賺錢、難受、安全、省心,便宜沒好貨,好貨不便宜?!?/p>
這或許是胡師傅選用汕德卡的原因。
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