近日，中國航天科工三院239廠總裝中心青年突擊隊在40小時左右圓滿完成一項緊急任務。隊員們在接到任務當天上午7點10分集結，奔赴試驗場開展突擊任務，眼神堅定而充滿斗志。他們沒有太多豪言壯語，只有沉甸甸的責任感和緊迫感。這一刻，他們知道，前方的試驗場地正等待著他們，一場關于智慧與意志的考驗即將拉開帷幕。

揮汗如雨 默契合作效率高

上午9點左右，突擊隊抵達試驗場地，開始了試驗件的卸車工作。此次來到試驗場地的都是年輕人，他們矯健地爬上了2米高的貨車，仔細觀察箱體、車體以及試驗場地的空間尺寸，迅速確定了卸車方案。

“周超，你站到前面確認一下掛鉤；奧迪，你在后面確認一下包帶位置；我在中間，咱們先試一下?！?人小隊負責人田鑫很快確定了分工，大家隨即站到對應位置，開始吊裝作業。確認吊裝位置后，車尾的李奧迪迅速翻身下車，準備確認箱體的落點。憑借著之前在廠房中豐富的配合經驗，幾次爬上爬下，3人迅速完成了多輛車上貨物和試驗件的卸車工作。最后一項卸車工作結束后，田鑫已經累得滿臉通紅，雖然廠房氣溫不到20攝氏度，但是豆大的汗珠順著他的臉頰流淌，啪嗒啪嗒砸在地上。顧不得休息片刻，他們便抓緊進行裝配工作。

午飯過后，突擊隊沒有一個人休息，大家都來到試驗現場開展相關工作。為了最大程度地提高效率，裝配專業和表面處理專業協同交互工作，同一時間里，試驗件周邊圍繞著近10人，他們在不同位置開展不同工作，保持溝通但互不干擾。

下午6點，他們還有很多工作沒有完成。“你們先去吃飯，我們把這幾個件涂覆完成，抓緊晾置。”表面處理操作人員杜飛飛和張金殿爭分奪秒地工作。在他們看來，省下一頓飯的時間就能推進工作加速完成。

廢寢忘食 細致入微克難題

晚上8時許，試驗件終于具備上架條件，隊員們便開始了試驗件與支架的裝配作業。由于現場條件限制，將試驗件轉移至試驗房間的步驟必須通過人力推動試驗件支撐車完成，試驗現場的每個人都加入推車隊伍里，車輛才開始緩慢向前移動。

田鑫負責控制車頭方向，李奧迪負責控制車尾方向，確保車輛在推動過程中不會偏航或發生碰撞……在所有人的齊心協力下，試驗件被平穩地推進了試驗房間。

試驗件與支架正式連接后，裝配作業和涂覆作業的難度陡然提升。相比工作平臺，試驗件位置很高，裝配工人要借助梯子才能勉強夠到試驗件最上面。試驗件的下面是近6米高的懸空區域，掛著安全繩的裝配人員必須克服恐懼心理，踩著僅一腳寬的鋼板，從試驗件的左邊移動到右邊，數次往返。每一次螺釘安裝都是令人緊張的時刻，因為一旦手松，螺釘掉落下去，便很難在架子下找到。裝配工人們時而在不足半米的空間中鉛封螺釘近20分鐘，時而攀爬至高處進行裝配作業，很快，操作師傅們已大汗淋漓。

晚上11點半，試驗房間內頂棚耀眼的燈光打下來，仿佛白晝一般。表面處理專業仍在開展密封工作。“如果今天完不成熱密封工作，就沒法趕在試驗節點前完成任務，所以今晚無論如何也得做完”。操作人員和工藝員揉了揉眼睛，毅然投入準備工作中。

“預計還有一個半小時就能完成?！睍r針已指向凌晨3時，但試驗房間里的眾人已然忘記時間，毫無倦意，緊鑼密鼓地開展各位置的工作。在一遍遍確認密封質量后，試驗團隊第一天的工作終于圓滿結束。

當他們走出試驗場時，東邊的天空已經微微亮起，西邊的月亮仍然在夜幕中清晰可見，眾人拖著疲憊的身體前往招待所稍作休息。由于試驗件必須在兩天內完成準備工作，幾個小時后，大家又再次集結在試驗場開展第二天的工作。

爭分奪秒 聚精會神保任務

第二天，一道難題擺在了大家面前——場地要在翌日進行建筑物探傷工作，所以隊員們必須在深夜0時前撤離試驗場。此時距離試驗隊出發已經過去33個小時，其間試驗隊眾人僅僅休息了不到3個小時。任務還剩將近20%，時間受到限制，疲憊和困意席卷全身，但是大家抱著“不能有一絲紕漏”的堅定決心，咬緊牙關，重振精神，繼續聚精會神地在高處完成工作。

第三天，晚上10時50分，試驗件還剩近1小時的工作未完成，一場與時間的賽跑吹響了哨聲。大家沒有一句怨言，十幾雙眼睛都緊緊地盯著試驗件和操作人員，反復確認操作正確、無遺漏；同時工藝人員在腦中飛快思索還有什么工作沒有完成，預計需要多少時間，如何動態調整幾名工人的工作分配等問題。

伴隨著0時鐘聲的敲響，試驗場的大門緩緩關閉、落鎖。試驗隊卡著最后的節點沖上返程的客車，按時完成了本次試驗任務，共歷時40個小時。返程的路上，車內一片靜默，睡覺的呼吸聲此起彼伏，雨點拍打著車窗，像是在安撫他們進入甜美的夢鄉。

（文/張靜雨）

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