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本 · 家 | 遠洋資本大物流賽道被投企業—九曳供應鏈完成C+輪融資 國內最大冷鏈物流平臺應運而生

時間:2025-02-05 06:05:00來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

5月15日,遠洋資本在股權投資板塊大物流賽道的被投企業——上海久耶供應鏈管理有限公司(以下簡稱“九曳供應鏈”)宣布逆勢完成C+輪融資。

這是繼6個月前獲泰國正大集團戰略投資后,九曳供應鏈又一次獲得資金方青睞。至此,該公司已先后共完成五輪融資。這意味著作為B輪融資的唯一投資機構,遠洋資本兩億元人民幣的戰略投資將在九曳供應鏈完成此輪融資后,實現數倍于投資之初的估值大幅提升。

多重協同促閉合鏈條形成

九曳供應鏈是遠洋資本在股權投資大物流賽道戰略投資的第一家企業: 2017年1月23日,雙方在上海E3131電子商務創新園舉行項目簽約儀式,宣布完成由遠洋資本獨立投資的B輪兩億元融資,由此正式開啟了在大物流垂直細分領域——冷鏈物流持續兩年多的深耕布局。

“如果將整個物流行業比喻為房地產市場,那么冷鏈物流在這個市場中的地位就相當于‘別墅區’,‘段位’相對其他垂直細分賽道要更高?!睂τ跒楹芜x擇“從冷鏈入手,進而向上向下攀溯挖掘大物流產業鏈條上相近投資標的”的投資邏輯,遠洋資本股權投資團隊董事總經理王瑞這樣闡述道。

作為萬億級新消費市場——生鮮電商的下游支柱型產業,冷鏈物流不僅建設耗資巨大、布局繁雜,且從生產流程、網絡布局和設備配套上與傳統物流存在著明顯差異:以倉儲環節為例,不同環節的物流車輛須具備四大溫層的專用冷藏車,甚至連最后一公里的電動三輪車都必須包含冷藏和冷凍兩種溫度。從三輪車上樓到用戶家中,則需要采用專業冷鏈保溫箱、食品級環保降解專用袋,實現全程冷鏈的無縫銜接。

“冷鏈物流發展的根本要素有三:冷鏈倉、貿易源、冷鏈服務?!蓖跞鹚趫F隊在對全行業幾十家重點企業進行訪談考察后總結出了以上幾點共性投資要點,“這個三角形里面的關系,冷鏈倉與冷鏈物流服務構成了一體化,冷鏈物流服務與食品交易的結合是深度分銷,冷鏈倉與交易服務的結合是供應鏈金融?!?/p>

唯有在三大關鍵要素之間形成閉合鏈條的冷鏈物流企業方能成功這正是遠洋資本為何在眾多從事冷鏈物流的企業中獨獨“相中”九曳的原因所在。

成立于2014年的九曳供應鏈,盡管發起設立的時間并不長,但專注于為生鮮農業、生鮮電商、食品加工等企業提供一站式服務,在不到5年發展進程中已形成了面向于B2B和B2C兩大模式的冷鏈子品牌——九曳鮮運平臺和九曳鮮配平臺。

依托國內30個生鮮云倉為支點和自主研發的智能運輸系統(TMS)——“九曳鮮運平臺”成功破解了傳統冷鏈物流體系內貨物在途情況難以管控的痛點: 利用GPS定位、溫度傳感等技術,實現貨品全程可追溯與溫度可視化以及路徑的智能規劃,有效縮短供應鏈上游至終端消費者的中間鏈路,實現了供應鏈作業的全程實時協同。

原產地櫻桃、大閘蟹、波士頓龍蝦、香水椰子……九曳在豐富國人餐桌的同時,也收獲了2B、2C市場用戶的廣泛認可:1500多條冷鏈運輸路線和2000多臺冷鏈運輸車輛;生鮮宅配次日達覆蓋縣市區域502個、隔日達571個;可為全品類的生鮮產品提供宅配到家的服務;日訂單處理峰值可達20萬單/天,且年增速超過50%……今天的“九曳鮮運”已經成長為國內最大的冷鏈物流平臺。

 “九曳的快速成長,與包括遠洋資本、泰國正大集團等行業知名投資機構的幫助與支持是分不開的?!?/span>九曳創始人兼CEO張冰表示,提升冷鏈物流行業需要有“催化劑”的推動,供應鏈上下游正是推動冷鏈行業發展的關鍵因素。

“遠洋資本的戰略入股不僅帶來了我們所需的資金,更帶來了產業鏈上游的合作伙伴,使我們得以在更廣闊的物流大生態圈與產業鏈上下游的友商進行對話乃至合作,進而產生協同。”張冰表示。

而對于交易的投資方——遠洋資本而言,在順利實現在冷鏈物流賽道的“破局”后,搭建設立了兩只冷鏈物流產業基金,以期通過卡位“碰貨”等關鍵環節、扎牢產業鏈之基礎,鎖定更具發展潛力的行業優質企業。

這一布局邏輯在不久后即獲收效:2017年11月,遠洋資本宣布完成對行業另一家頭部企業——鄭明現代物流4億人民幣的戰略投資,由此進一步擴大了在冷鏈物流這一垂直細分賽道的優勢。

次年,基于輕資產端——被投企業方旺盛的自建專業倉儲基地的需求,遠洋資本正式涉足物流地產行業。截至2018年年末,遠洋資本通過“為被投企業提供定制開發倉庫、長期回租的附加增值服務,獲取倉儲用地并進行運營管理”的方式,已在全國十余座城市獲取在管運營倉儲面積超過100萬平米。

遠洋資本以物流為依托,打造資金流、商流、信息流的生態閉環

至此,一個橫跨輕重資產兩端、覆蓋物流全產業鏈的“大物流生態圈”已勾勒完成。

“我們一如既往看好以九曳、鄭明等為代表的冷鏈物流行業的發展前景。”遠洋資本副總經理、股權投資業務董事總經理林川指出,戰略投資的九曳供應鏈的過程,充分體現了遠洋資本倡導并始終遵循的‘攀溯投資、集中投資、賦能投資’的投資邏輯與核心優勢。

首先,遠洋資本選擇切入冷鏈物流行業,即嚴格遵循著從產業鏈上游的冷鏈、冷庫行業延伸拓展至下游的“攀溯投資”邏輯;而兩億元進行獨立重點投資,則為“集中投資”理念的具體例證。

在賦能投資方面,遠洋資本的地產稟賦和資源優勢能夠在自身與被投企業;以及被投企業之間形成多重業務協作與協同關系,如:雙方簽署戰略投資協議后不久,九曳即入駐遠洋億街區APP,此舉使得遠洋資本母公司——遠洋集團在全國各地的小區業主均成為了九曳的潛在客戶;戰略投資九曳亦可有效串聯起包括駒馬、發網等在內的城市配送、零擔等產業鏈上下游的相關企業。

“未來,遠洋資本將在供應鏈金融、物流園區資源、生態圈內企業協同以及上下游整合等方面,與其他股東一起重點支持九曳的快速發展,為被投企業方創造價值增量,實現與被投方價值的共創與共贏。”林川表示。

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