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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

商務(wù)部特聘專家:農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流僅占全國(guó)物流總額1.58%

時(shí)間:2024-10-31 18:00:24來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

4月18日,商務(wù)部研究院電子商務(wù)專家委員會(huì)特聘專家洪濤在出席某農(nóng)產(chǎn)品峰會(huì)時(shí)發(fā)表了《我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式創(chuàng)新》的主題演講,以下為演講速記全文:

大家好,最近商務(wù)部等八個(gè)部委提出推進(jìn)供應(yīng)鏈應(yīng)用的“五個(gè)一批”,其中就有一批供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式,所以我今天給大家講我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式創(chuàng)新的問題。

我是北京工商大學(xué)的教授,也是商務(wù)部農(nóng)業(yè)部的特聘專家,也是商務(wù)部研究院電子商務(wù)的專家。今天我想主要講三個(gè)方面問題,第一個(gè)就是現(xiàn)狀;第二個(gè)是問題;第三個(gè)是發(fā)展趨勢(shì)。這也是我們當(dāng)前需要解決的幾個(gè)問題。

一、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的現(xiàn)狀

(一)2017/2018政府出臺(tái)多項(xiàng)冷鏈政策

去年和今年,政府出臺(tái)了多項(xiàng)冷鏈政策,我們把它歸納為以下四個(gè)方面:

(二)2017年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流取得階段性進(jìn)展

回顧我們剛剛過去的2017年,中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流取得了階段性的進(jìn)展,我們把它歸納為七個(gè)方面。

1、總體規(guī)模

2017年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總額達(dá)到了4萬億元,同比增長(zhǎng)14.29%,占全國(guó)物流總額252.8萬億的1.58%,冷鏈物流總收入達(dá)到2400億元,增長(zhǎng)10%。

另外,我們的冷鏈物流倉超過了1億立方米,我們的冷鏈車達(dá)到了13.4萬輛,全年增加了1.9萬輛,從這個(gè)數(shù)字來看我們和發(fā)達(dá)國(guó)家的距離在縮短,甚至在有些項(xiàng)目我們已經(jīng)超過了發(fā)達(dá)國(guó)家,總體規(guī)模比較大。

值得注意的是,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流僅占全國(guó)物流總額的1.58%,這給我們也提出了一些問題。

2、需求狀態(tài)

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求是非常旺盛的。首先我們看中國(guó)的生鮮產(chǎn)品的規(guī)模,從2011年的11億噸到2013年的13.27億噸;餐飲業(yè)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了3.96萬億,在2017年我們居世界第一,也就是我們第一大餐飲大國(guó)。

其次,冷鏈交易市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4700億元,食品工業(yè)的產(chǎn)值超過了12萬億,還有休閑食品行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到1.99萬億,我們的小品類的休閑食品產(chǎn)值將達(dá)到1.04萬億。這都說明的我國(guó)是一個(gè)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。

3、果蔬肉類水產(chǎn)

目前我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率大幅度提高,從數(shù)據(jù)來看,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的流通率在逐年提高,一個(gè)是流通率,第二個(gè)是冷鏈率,在這里我們就不展開了。通過這些數(shù)字我們可以看到,我們的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈還是在大大向前發(fā)展。

4、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)

2017年我國(guó)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺(tái),在這些標(biāo)準(zhǔn)中,我們也參與了制定、修訂了大量的標(biāo)準(zhǔn),有一些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

5、第三方冷鏈

第三方冷鏈物流崛起了,除了像順豐冷運(yùn)、京東、九曳、易流等我們熟悉的企業(yè),還包括一些新的企業(yè),它積極的進(jìn)入到這個(gè)領(lǐng)域,成為了中堅(jiān)力量,推動(dòng)專業(yè)化的第三方物流的發(fā)展。

6、降本增效

冷鏈物流的降本增效成效顯著。交通部給我們提出來了,2017年全國(guó)物流成本降低了881.6億,2018年將確保降成本不低于2017年的水平。

7、新業(yè)態(tài)

農(nóng)產(chǎn)品電商、農(nóng)產(chǎn)品物流催生了新型的業(yè)態(tài)。我國(guó)有悠久的冷鏈物流的歷史,電子商務(wù)出現(xiàn)又促進(jìn)了電商冷鏈物流的發(fā)展,同時(shí)促進(jìn)了傳統(tǒng)的冷鏈物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

另外我們也看到,智能的生鮮店、無人生鮮店、智慧的農(nóng)批、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)在增加,中糧我買網(wǎng)上線宅配平臺(tái),盒馬鮮生、超級(jí)物種、生鮮電商+冷鏈宅配等多種多樣冷鏈物流模式創(chuàng)新在不斷地創(chuàng)新。

(三)冷鏈新技術(shù)助推智能冷鏈升級(jí)

冷鏈物流對(duì)儲(chǔ)存、運(yùn)輸以及安全管理控制的要求相對(duì)較高,2017年我國(guó)冷鏈物流在技術(shù)層面和模式方面均取得了突破性創(chuàng)新。

2017年我國(guó)冷鏈物流在技術(shù)層面上的創(chuàng)新有:產(chǎn)后商品處理技術(shù)、屠宰加工環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)低溫控制技術(shù)、包裝規(guī)?;夹g(shù)、一體化冷鏈技術(shù)、溫度監(jiān)測(cè)技術(shù)、食品追溯技術(shù)、HACCP技術(shù)、3S技術(shù)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)化技術(shù)、上下游企業(yè)冷鏈對(duì)接技術(shù)、供應(yīng)鏈管理技術(shù)、食品追溯技術(shù)等。

我今天在這里不吃飯不睡覺列舉都列舉不完,各種各樣的科技在不斷地創(chuàng)新發(fā)展,在推動(dòng)著冷鏈物流的創(chuàng)新。

(四)冷鏈供應(yīng)鏈模式有新的創(chuàng)新

2017年在冷鏈供應(yīng)鏈模式上的創(chuàng)新有“智能整合型”模式、“共同體”模式、“托管式”模式、“閉環(huán)形”模式、“即時(shí)即控”模式、供應(yīng)鏈“并聯(lián)型”模式等。

京東通過自營(yíng)物流體系建設(shè),建設(shè)覆蓋了300多個(gè)城市的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱問題。菜鳥通過平臺(tái)整合冷鏈物流資源,提供農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)。這些促進(jìn)了中國(guó)的冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新。

(五)2017年我國(guó)冷鏈物流有七大亮點(diǎn)

一是阿里菜鳥、京東的無人倉、無人機(jī)、無人車模式的應(yīng)用;

二是阿里京東、蘇寧綠色包裝盒在全國(guó)普遍開展;

三是阿里平臺(tái)上的數(shù)據(jù)打假技術(shù),97%可以由網(wǎng)站自識(shí)別技術(shù);

四是無人店、智能店、體驗(yàn)店技術(shù)的廣泛應(yīng)用;

五是人臉識(shí)別技術(shù)在應(yīng)用,眼紋識(shí)別技術(shù)起步;

六是政府可追溯、平臺(tái)可追溯、企業(yè)可追溯框架體系已經(jīng)形成;

七是中歐冷鏈物流班列開通,2017年9月25日齊齊哈爾國(guó)際冷鏈物流專列開通成為一個(gè)新亮點(diǎn)。

這些都標(biāo)志著或者說明了2017年中國(guó)的冷鏈物流是一個(gè)不平凡的一年。

第六是新技術(shù)新模式的應(yīng)用促進(jìn)了冷鏈效率的提高,這里時(shí)間關(guān)系不說了。第七就是綠色物流,綠色冷鏈物流。

二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式問題與原因

跟我們共同來做一個(gè)分析。第一,我國(guó)是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、貿(mào)易、消費(fèi)大國(guó),不是冷鏈強(qiáng)國(guó)。當(dāng)前,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量是21億噸,那么加上進(jìn)口的農(nóng)產(chǎn)品是25億噸,這個(gè)量是非常巨大的,但是我們很多農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)后的運(yùn)輸過程當(dāng)中出現(xiàn)大量的損耗和浪費(fèi),所以我們要由過去的追求數(shù)量向質(zhì)量轉(zhuǎn)型,由過去追求速度向追求效益,由過去追求產(chǎn)品向追求品牌品質(zhì)和服務(wù)的轉(zhuǎn)型。

當(dāng)前,我們現(xiàn)在存在的問題主要有這么幾個(gè)。第一是冷鏈體系不健全;第二個(gè)是成本問題;第三是農(nóng)產(chǎn)品物流占全部物流的比重只有1.5%的問題,其中最重要的問題是冷鏈物流的資源供大于求或者供不應(yīng)求的這種矛盾非常的嚴(yán)重,也就是說中國(guó)的冷鏈物流不缺資源缺整合,所以我們對(duì)這個(gè)問題做了一些分析。這里希望大家共同來去研究和解決這些問題。

三、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式發(fā)展趨勢(shì)

今天我重點(diǎn)講的是模式發(fā)展趨勢(shì),秦秘書長(zhǎng)講宏觀的,從我這個(gè)角度來看,我想有這么幾個(gè)趨勢(shì)。

(一)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的四大背景

第一,中央的一號(hào)文件,在中央的一號(hào)文件鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略里頭,專門提到了要重視農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流。

第二,商務(wù)部等八個(gè)部委最近出臺(tái)了供應(yīng)鏈要建設(shè)“五個(gè)一批”企業(yè),一批模式、一批人士、一批平臺(tái)、總結(jié)一批創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)和政府治理的一些經(jīng)驗(yàn)。

第三,農(nóng)業(yè)部開展農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的,質(zhì)量興農(nóng)、綠色興農(nóng)、品牌強(qiáng)農(nóng),這是農(nóng)業(yè)部的。

第四,就是要加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè),這是我們所面臨的四個(gè)重要的背景。

由此我們看中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流特別是在模式方面它出現(xiàn)了十個(gè)大的趨勢(shì),所謂趨勢(shì)就是我們說它是順?biāo)浦凼掳牍Ρ叮嫠兄凼卤豆Π?。所以我們探索中?guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展趨勢(shì),也就是探索它的發(fā)展規(guī)模,有十個(gè)方面。

(二)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流呈現(xiàn)10大趨勢(shì)

第一,融合化趨勢(shì),農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)和網(wǎng)上網(wǎng)下的融合發(fā)展。

第二,標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì),生鮮冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。

第三,功能化趨勢(shì),各類冷鏈物流要發(fā)揮多種功能,其中還有一個(gè)是協(xié)同功能。我剛才所講的要針對(duì)我們當(dāng)前存在的問題不缺資源缺整合,那就需要我們協(xié)同避免我們農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的浪費(fèi)。比如說我們現(xiàn)在很短缺,但是在有些地方甚至在上海冷鏈倉儲(chǔ)利用率只有60%,那么40%沒有發(fā)揮作用的。

第四,品牌化趨勢(shì),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的品牌化發(fā)展。

第五,全渠道趨勢(shì),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的全渠道的發(fā)展。也就是說網(wǎng)上渠道和網(wǎng)下渠道,平臺(tái)+基地+農(nóng)戶,平臺(tái)向配送中心和網(wǎng)絡(luò)終端,然后我們各種各樣的網(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能這樣全渠道的發(fā)展。中國(guó)的冷鏈物流。

第六,國(guó)際化趨勢(shì),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈國(guó)際化的趨勢(shì),多趟中歐農(nóng)產(chǎn)品冷鏈班列的開通,和我們多架次的航空冷鏈的班機(jī)等等,這些都推動(dòng)了中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的國(guó)際化。有時(shí)候我們25億噸的農(nóng)產(chǎn)品,其中有4億多噸的農(nóng)產(chǎn)品是從國(guó)外進(jìn)口,我們把國(guó)內(nèi)和國(guó)際的這些資源都比較好的運(yùn)用起來。

第七,智能化趨勢(shì),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流必須走智能化發(fā)展道路。

第八,綠色化趨勢(shì),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綠色化趨勢(shì),綠色冷鏈包裝盒只是其中的一個(gè)內(nèi)容,一種形式而已。

第九,社區(qū)化趨勢(shì),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的社區(qū)化發(fā)展。

第十,法制化趨勢(shì),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流法制化,通過法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系來促進(jìn)中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可持續(xù)的發(fā)展。

今天我利用這個(gè)機(jī)會(huì)和大家交流這么些內(nèi)容,2013年至今我們每年要發(fā)布一個(gè)《中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展報(bào)告》,今年我們還發(fā)布了一個(gè)《中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展報(bào)告》,這其中有些數(shù)據(jù)、有些內(nèi)容就是今天演講的內(nèi)容,從某種意義上來講,今天我所講的這些數(shù)字是比較權(quán)威、有效、準(zhǔn)確的,謝謝大家!

(文參考自中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)網(wǎng))

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