王繼祥：冷鏈物流技術(shù)與裝備的選型分析

 一、引言

早期設(shè)計的冷庫多采取地堆形式儲存商品，地堆也不利于商品的先進先出管理，揀選操作也極不方便，建筑物的地面荷載能力也往往達不到高位貨架荷載要求。因此舊冷庫在選擇倉儲設(shè)備時受到多方面因素的限制，設(shè)備非常簡單。

現(xiàn)代低溫倉庫主要設(shè)備是貨架存儲等系統(tǒng)，目前多使用高位貨架提高儲存效率。針對儲存貨物品種、數(shù)量、出入庫頻率的需要，需要合理選用駛?cè)胧截浖?、后推式貨架、橫梁式貨架、自動立體倉庫或移動式貨架。

同時，為提高商品貯藏質(zhì)量和減少損耗，采用托盤存儲、叉車裝卸搬運。很多冷庫采用計算機管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)庫內(nèi)物流作業(yè)、溫度控制、制冷設(shè)備運行全自動化，不僅減少了操作人員，而且能隨時掌握庫存貨物的品名、數(shù)量、貨位、入出庫情況和庫溫變化情況，并能夠?qū)崿F(xiàn)自動結(jié)算保管費用和開票等，大幅提高了管理效率，降低了管理成本。

二、冷鏈倉儲的貨架選型分析

和常溫庫相比，貨架應(yīng)用在冷庫中時，通常需要考慮如下環(huán)節(jié)：

1、選擇合適的貨架鋼材材質(zhì)：要選擇在低溫環(huán)境下具有良好的低溫韌性和延展性，避免發(fā)生脆性破壞的鋼材。

2、選擇合適的貨架表面處理方式：噴涂（環(huán)氧聚酯靜電粉末噴涂）是最常見的貨架表面處理方式。對于防腐防銹要求不是很嚴苛的冷庫，適用性非常好，經(jīng)濟實用。如果客戶對防腐防銹要求比較高而且對成本不太敏感，可以采用熱鍍鋅的表面處理方式。

3、其他方面的考慮：如：冷庫中貨架系統(tǒng)焊縫焊條的選擇，需對應(yīng)焊接母材材質(zhì)與焊接工藝要求，并確保焊縫焊接質(zhì)量。考慮冷庫中結(jié)霜的特性，計算貨架選型時應(yīng)適當考慮其增重，并考慮客戶制冷、除霜工藝對結(jié)構(gòu)噴涂層的抗腐蝕要求等。

在貨架類型選型中，考慮到冷庫空間“寸土寸金”為客戶用足每一立方米，達到最大的倉庫利用率，常見的冷藏庫貨架類型如下：

1、倉庫利用率最高的庫架合一自動化冷庫；

2、高密度存儲的穿梭式貨架系統(tǒng)

3、傳統(tǒng)高密度存儲的駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng)；

4、后推式貨架系統(tǒng)與重力式貨架系統(tǒng)

5、橫梁式貨架等。

主要根據(jù)實際需求選擇，沒有最好，只有最合適。

 三、冷鏈物流搬運設(shè)備—叉車的選型

因為冷鏈的特殊性，運用電動叉車必需考慮到其在低溫環(huán)境下的工作性能。在低溫環(huán)境下運用電動叉車，通常要思考到以下幾個方面。

1、低溫環(huán)境對電瓶容量的影響：電瓶容量的標定是以20℃的環(huán)境溫度和標準氣壓為基準的。環(huán)境溫度越低，電瓶實踐可運用的容量越小。通常來說，在-20℃的低溫環(huán)境下，叉車電瓶的實踐容量只有其標定容量的80%。因而，在常溫環(huán)境下能夠滿意運用時間請求的電動叉車，在低溫環(huán)境里也許達不到運用時間請求。電瓶容量需求適當加大。

2、溫差對電動叉車的影響：許多狀況下，電動叉車需在低溫與常溫環(huán)境下替換工作。叉車這種狀況下很簡單發(fā)作冷凝水，從而對電器元件形成損害。叉車的規(guī)劃和保護有必要思考到這一點，否則電動叉車也許會毛病頻發(fā)，無法正常運用。

3、濕度對車體的影響：低溫冷庫里通常濕度比較大。叉車的一些部件、結(jié)構(gòu)件等很簡單發(fā)作銹蝕的狀況，這就需求電動叉車必需做好有關(guān)的防護保護。

4、冷庫叉車防滑的要求：冷庫里地上也較濕滑乃至?xí)薪Y(jié)冰的狀況。這種狀況下，叉車必需求具有杰出的防滑才能。

5、低溫環(huán)境對液壓體系的影響：常溫下運用的液壓油和液壓高壓軟管在低溫下簡單變稠變脆，不適適宜在低溫下運用。因而冷庫用的電動叉車必需求運用專用的液壓油和高壓軟管，叉車防止發(fā)作毛病和安全事故。

四、冷鏈物流中分揀設(shè)備選型分析

如今有越來越多的自動分揀系統(tǒng)與揀選設(shè)備應(yīng)用于冷鏈物流中心。很多冷鏈物流中心自動化程度要求非常高，甚至是全封閉式運營，這就要求冷鏈物流中心中的物流設(shè)備的防水防塵等級需達到IP65，且能在-30℃，做到在安全、可靠且環(huán)保的條件下無故障長期運行。

低溫物流中心一般采用RF、電子標簽輔助揀選系統(tǒng)等揀選設(shè)備，會用到很多數(shù)據(jù)終端設(shè)備。這些專為嚴酷的冷鏈環(huán)境而打造的移動數(shù)據(jù)終端，非常適合高強度分揀掃描，采用了內(nèi)部加熱系統(tǒng)和屏幕除冰技術(shù)以及特制電池組，能夠優(yōu)化產(chǎn)品操作生命周期和操作員進出冷凍環(huán)境的可用性，能夠在零下30℃的低溫環(huán)境下正常運行。

此外，從物流技術(shù)發(fā)展趨勢來看，基本上朝著無人化、高效率、高周轉(zhuǎn)率、節(jié)能、環(huán)保等方向?qū)崿F(xiàn)技術(shù)水平的提升。冷鏈物流系統(tǒng)的高效運作，不僅離不開硬件設(shè)備的支撐，在軟件系統(tǒng)及整個物流方案規(guī)劃上，也需要有特別的設(shè)計。

五、冷鏈物流運輸設(shè)備分析

冷鏈運輸裝備包括冷鏈運輸卡車、貨車、船舶與飛機。輪船與飛機冷鏈運輸一般采用冷鏈集裝器具，因此我們重點關(guān)注公路冷鏈運輸應(yīng)用的冷鏈運輸車輛。

制冷方式：我國冷藏專用車輛目前大致可分為機械、冷板、LN2及干冰幾個制冷方式。相較于國際標準還稍有距離。機械冷藏車專門配備一套機械制冷裝置提供冷量，是目前主流冷藏車形式。冷板冷藏車是利用冷板內(nèi)的相變材料蓄冷，為車輛提供冷量，由整體式和分體式之分。LN2冷藏車和干冰冷藏車都是利用物質(zhì)相變熱吸熱的原理，需要定期加注相變公質(zhì)。目前我國冷藏車以機械冷藏車為主要形式，其它形式冷藏車市場占有量小。研究主要朝著箱體絕熱性能優(yōu)化、新制冷方式研究和新箱體結(jié)構(gòu)研制三大方向發(fā)展。

冷藏車類型：一般冷藏車主要分為微型、重型、中型、輕型四個種類?，F(xiàn)在冷藏車(包括保溫車、保鮮車)品種已接近500多種，發(fā)達國家則有1000多種。國產(chǎn)廂式運輸車目前有板塊拼裝結(jié)構(gòu)和金屬骨架式結(jié)構(gòu)，雖然與發(fā)達國家的廂式車結(jié)構(gòu)大體相同，但在密封性和耐久性方面有一定的技術(shù)差距。

冷藏車技術(shù)發(fā)展趨勢：

1、生產(chǎn)技術(shù)向柔性化、專業(yè)化以及網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展：冷藏保溫車所有多品種、小批量、短周期的特點，只有柔性化生產(chǎn)可以克服這一生產(chǎn)組織上的矛盾。柔性化生產(chǎn)、靈活達到設(shè)計方案、異地加工或者異地組裝廂體的生產(chǎn)模式會較快發(fā)展。

2、廂體結(jié)構(gòu)向合理化方向發(fā)展，各種新材料應(yīng)用：隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，加速發(fā)展重型車的勢頭會進一步加強，這就是要求提高廂體的強度和剛度，特別注重減輕自重，增加載重后的尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和安全性。因此在廂體的結(jié)構(gòu)上，各生產(chǎn)廠家都應(yīng)形成自己的獨立開發(fā)能力，以適應(yīng)這種需要。

3、冷藏車逐漸向技術(shù)含量高的方面發(fā)展：目前中國冷藏保溫車按照噸位構(gòu)成，還是中型車較多。隨著公路的建設(shè)和發(fā)展，重型車、半掛車將成為長途、調(diào)撥性公路冷藏運輸?shù)闹饕ぞ?，而得到快速發(fā)展；輕型冷藏和微型保溫車則作為短途、分配性運輸?shù)闹饕ぞ叨玫娇焖侔l(fā)展。在冷藏保溫汽車功能方面，市場越來越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品。制冷裝置、制熱裝置、液壓舉升裝置、廂體隔倉裝置、側(cè)拉門裝置、計量測量裝置等，以及各種廂體的車身結(jié)構(gòu)器材，都有廣泛的市場前景。

六、冷鏈物流保溫集裝箱選型分析

保溫集裝箱（KeepConstant Temperature Container) 它們是為了運輸需要冷藏或保溫的貨物。所有箱壁都采用導(dǎo)熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱可分為以下三種：

①冷藏集裝箱（ReeferContainer) ：它是以運輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱。它專為運輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種: 一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱；另一種箱內(nèi)沒有冷凍機而只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱端壁上設(shè)有進氣孔和出氣孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式或夾箍式冷藏集裝箱）。

②隔熱集裝箱：它是為載運水果、蔬菜等貨物，防止溫度上升過大，以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱。通常用于冰作制冷劑，保溫時間為72小時左右。

③通風(fēng)集裝箱（Ventilated Container）：它是為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱，如將通風(fēng)口關(guān)閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。

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