有數(shù)據(jù)顯示：2017年我國醫(yī)藥物流總額3.02萬億元，同比增長11.3%。按照每年8%的增長速度計(jì)算，預(yù)計(jì)到2020年，我國醫(yī)藥物流總額將達(dá)到3.8萬億元，而冷鏈運(yùn)輸的藥品市場規(guī)?；蚩蛇_(dá)到 1200億元。

其中，以疫苗類制品、注射劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等醫(yī)藥冷藏品為主要品類。若根據(jù)目前我國醫(yī)藥冷鏈物流成本的流通費(fèi)用率12.5%來計(jì)算，我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌龅囊?guī)模在2020年約為150億元?？梢?，未來幾年我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌龃笥锌蔀椤?/p>

但醫(yī)藥冷鏈物流至今是物流行業(yè)的一個(gè)痛點(diǎn)，很多的物流企業(yè)都不愿意去碰，這是因?yàn)樗幬锢滏溛锪鞯倪\(yùn)輸成本很高，光冷藏車就幾十甚至幾百萬元，再加上藥物對車內(nèi)的溫度要求極高，像一般肉類，溫度需求一般在-15以下，生物制品的生存條件要嚴(yán)格限制在2~8度，稍有不慎就會(huì)影響藥效，而拋開成本，運(yùn)輸企業(yè)所獲得利潤較低，再者像疫苗之類的一旦藥物運(yùn)輸中出現(xiàn)問題，是要接受嚴(yán)格處罰的。所以成本高、利潤低、風(fēng)險(xiǎn)大、需求少導(dǎo)致大部分的物流企業(yè)不愿意觸碰這點(diǎn)。

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醫(yī)藥流通業(yè)變遷的基本規(guī)律

縱觀全球醫(yī)藥物流市場，從初現(xiàn)、增長、洗牌到成熟，是醫(yī)藥流通業(yè)變遷的基本規(guī)律。

初現(xiàn)期也是機(jī)遇期，市場集中度很低，醫(yī)藥分銷企業(yè)如雨后春筍，市場競爭尚不激烈。

增長期也是挑戰(zhàn)期，市場集中度開始有所提升，競爭方式靈活多樣，模式創(chuàng)新不斷出現(xiàn)，逐漸形成一些區(qū)域優(yōu)勢企業(yè)。

洗牌期過后尋求幸存者，市場集中度得到了更快提高，競爭開始白熱化，一部分企業(yè)利用資本市場機(jī)制，通過融資上市、并購重組等手段，迅速做大規(guī)模，全國性的醫(yī)藥分銷巨頭出現(xiàn)。

進(jìn)入到成熟期確定最后的贏家，市場集中度提高到近乎極致，競爭規(guī)則已基本定型，幾大巨頭掌握全國醫(yī)藥流通業(yè)格局，并逐步沿著價(jià)值鏈朝上下游延伸，形成了不可替代的競爭地位。

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對比國外市場現(xiàn)狀，看清行業(yè)發(fā)展趨勢

在醫(yī)療健康市場規(guī)模比中國大幾倍的美國，全國只有5家一級藥品批發(fā)商，前三強(qiáng)就占全美90%以上的市場份額。藥品零售市場則由三巨頭壟斷，市場份額占60%以上。盡管醫(yī)療體制不同，但產(chǎn)業(yè)變遷的規(guī)律卻基本一致。如日本經(jīng)過產(chǎn)業(yè)整合，前5家企業(yè)占市場份額的80%左右；德國前3家占70%左右；法國前3家占95%。

目前，美國的醫(yī)藥流通費(fèi)用率約為3%左右，銷售利潤率為2.5%左右，而我國醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)平均流通費(fèi)用率為12%，銷售利潤率不到1%。這樣的反差，顯示出我國醫(yī)藥流通規(guī)模和流通技術(shù)等與代表世界先進(jìn)水平國家之間存在巨大差距。對醫(yī)藥流通企業(yè)而言，戰(zhàn)略節(jié)奏的把握至關(guān)重要，必須始終看清行業(yè)發(fā)展趨勢，才能在產(chǎn)業(yè)變遷中最終勝出。

從物流技術(shù)角度考慮，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)與行業(yè)發(fā)展必將深度融合，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。物流體系建設(shè)的規(guī)模性、高效性、智能化是國內(nèi)醫(yī)藥物流發(fā)展的必由之路。

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巨頭入局醫(yī)藥冷鏈，競爭加劇市場發(fā)展

自從2016年放開審批限制，各大物流行業(yè)巨頭、中小物流企業(yè)紛紛發(fā)力搶灘入局，一定程度上刺激了醫(yī)藥物流行業(yè)的繁榮，但是監(jiān)督法規(guī)滯后、管理制度漏洞嚴(yán)重，導(dǎo)致醫(yī)療物流行業(yè)的亂象叢生，安全問題屢屢曝光刺激民眾的神經(jīng)。

除了國藥、華潤等本身在醫(yī)藥市場深耕多年的巨頭老手之外，第三方醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)也逐漸進(jìn)入醫(yī)藥市場想要大展拳腳，其中不乏包括順豐、京東等綜合性企業(yè)。

大型物流企業(yè)，有規(guī)模、有體量，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，但可能缺乏醫(yī)藥物流行業(yè)專業(yè)性；一般醫(yī)藥流通企業(yè)，深耕該行業(yè)多年，在規(guī)模體量方面或存在不足，但專精于該行業(yè)，具備該行業(yè)專業(yè)性及在該行業(yè)客戶資源方面等占優(yōu)，所以二者存在優(yōu)勢互補(bǔ)的客觀情況；從競爭角度來看，醫(yī)藥流通企業(yè)與專項(xiàng)的大型物流企業(yè)兩者用相愛相殺形容更加合適，說的再直接一點(diǎn)就是相恨相殺。

如果從更深角度來說，這是供應(yīng)鏈面對一個(gè)新經(jīng)濟(jì)模式或者新業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型，醫(yī)藥供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲂枰氖悄軌蛱峁└匈|(zhì)量的裝備保證，比如說有很多的提供恒溫保鮮裝置，能夠讓藥品更高質(zhì)量，包括其他一些公司提供大數(shù)據(jù)分析，能夠提供醫(yī)藥供應(yīng)鏈的高質(zhì)量。

醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域入局玩家很多，但是卻沒有多少的出眾者。有行業(yè)人士認(rèn)為，目前醫(yī)藥物流市場競爭不只是運(yùn)力網(wǎng)和管理方面的優(yōu)勢，還要打生態(tài)協(xié)同戰(zhàn)。醫(yī)藥分離并不意味著傳統(tǒng)醫(yī)藥物流的“蛋糕”就一定會(huì)掉入到順豐等物流企業(yè)中。藥品的生產(chǎn)門檻高于一般商品，大型醫(yī)藥集團(tuán)仍具有賣方市場優(yōu)勢并主導(dǎo)供應(yīng)鏈，所以像順豐等服務(wù)優(yōu)勢在B端卻無C端訂單話語權(quán)的醫(yī)藥物流企業(yè)仍屬于被動(dòng)者。不過，像京東等企業(yè)因占據(jù)在線消費(fèi)入口優(yōu)勢，并憑借規(guī)?；M(fèi)者訂單占據(jù)一定的市場，進(jìn)而為其物流企業(yè)導(dǎo)流業(yè)務(wù)。

而且我國醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域中還存在著標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋率低、規(guī)范不統(tǒng)一、運(yùn)輸環(huán)節(jié)斷鏈、運(yùn)輸成本較高、專業(yè)人才匱乏、創(chuàng)新能力不足等問題。

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醫(yī)藥供應(yīng)鏈面臨著新的挑戰(zhàn)

目前我國醫(yī)藥供應(yīng)鏈領(lǐng)域主要呈現(xiàn)各環(huán)節(jié)融合持續(xù)加深，行業(yè)不斷向規(guī)范化、協(xié)調(diào)化發(fā)展，信息智能化趨勢勢不可擋，行業(yè)環(huán)境、制度、數(shù)據(jù)等愈發(fā)透明等特點(diǎn)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，醫(yī)藥供應(yīng)鏈面臨著的新挑戰(zhàn)。以醫(yī)藥供應(yīng)鏈的角度分析，在生產(chǎn)方面，我國醫(yī)藥自主研發(fā)產(chǎn)品薄弱，藥品品類以仿制為主，原創(chuàng)性新藥甚少，關(guān)鍵技術(shù)與國際水平相比尚有差距。在流通方面，我國醫(yī)藥流通供應(yīng)鏈集中度仍有待提升，區(qū)域分布不均、資源整合程度不高等問題依然較為突出。

如今，“兩票制”政策的實(shí)施也加速了醫(yī)藥供應(yīng)鏈扁平化進(jìn)程，渠道重心下移已成為必然發(fā)展趨勢。同時(shí)，加上物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的蓬勃發(fā)展，這些入局醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域的企業(yè)如何能夠依托技術(shù)整合上下游資源，促進(jìn)“物流、信息流、資金流”的三流融合并建立多元協(xié)同的醫(yī)藥供應(yīng)鏈體系是未來需要探討的方向。入局者如何做到“出眾”，也是需要解決當(dāng)下所存在的痛點(diǎn)，才能夠“出彩”。

未來，隨著中國醫(yī)藥市場的壁壘和政策越來越放寬，市場競爭會(huì)越來越激烈。藥品能夠真正帶給我們的核心競爭力就是治病。從治病救人這個(gè)角度來講，未來醫(yī)藥供應(yīng)鏈也會(huì)向著如何能夠快速的將物品提供給消費(fèi)者，給消費(fèi)者真正的提供好的服務(wù)去發(fā)展。

冷鏈供應(yīng)鏈，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。2019新時(shí)代冷鏈供應(yīng)鏈論壇擬定于9月19-21日在重慶舉辦，主題為“裂變新冷鏈、賦能新物流”，歡迎報(bào)名參會(huì)。

精彩回顧

2019新時(shí)代冷鏈供應(yīng)鏈論壇暨第44屆中國冷鏈物流萬里行重慶活動(dòng)的通知【冷鏈供應(yīng)鏈專題六】農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化之路該怎么走？

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來源：物流指聞、網(wǎng)絡(luò) 中冷聯(lián)盟整理編輯發(fā)布

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