如果有人跟你說，他冷鏈上保持競爭的秘訣是：保持焦慮。你是不是以為他是一個瘋子或是一個奇葩？

而老陳就是算一個“奇葩”，他開了一個做冷鏈裝備的廠，做的是冷庫。很多人都覺得冷庫已經是個爛大街的領域了，誰做誰知道滋味的那種?？衫详悈s在這種論調下，做得還不錯，過得還挺滋潤。

老陳的生意穩定，也引來了很多人去“取經”，我也不會放過這個機會，去見了他。酒過三巡，他也開始了他的生意經。最后的總結就是：適當的保持焦慮，才是保持競爭的秘訣。

開始我還是不太理解，直到老陳一番細致的“道秘”之后，我才恍然大悟。

01

焦慮就像臺永動機，讓人不敢輕易停下來

不管是打工還是做自己的事業，很多人都是被“焦慮”給打敗了，而老陳卻說焦慮像臺永動機，讓他不敢輕易停下來。

當看到同行客戶不斷，訂單不斷的時候，自己焦慮了，然后想辦法去了解別人是怎么做，自己還差什么，當自己追不上別人的時候，是不是能去模仿下，能不能優化自己的一些流程或者改進一些服務。一兩個月后，自己也有了不少的客戶咨詢，下單。老陳說看似自己賺到了點錢，但卻累得像條狗，焦慮得不要不要的。

如今這個冷鏈市場，很火熱，前景也不錯，可競爭之大，讓很多冷鏈人都焦慮了起來。不論是做冷鏈運輸的，做冷鏈倉儲的，還是做冷鏈裝備的，見了面都少不了跟對方吐槽幾句：難呀，不是說經濟復蘇了嗎？怎么感覺更難了？

我相信很多冷鏈人多少也有上述這個感覺，而一些對冷鏈市場還沒有入局卻又想入局的人來說，聽到這個消息，猶如潑了冷水。內心更加焦慮到不行。焦慮就對了，證明自己對這事上心了，想做好就會去想辦法。

沒客戶的時候，為沒客戶而焦慮；有客戶的時候，為穩定持續的訂單而焦慮。有時賺的少，焦慮到難以入睡；有時賺得多，放松一下，又害怕自己得意忘形。

難以平衡和把握這種微妙的心理，那就讓它像是一臺不停輪回的永動機，繼續下去。

02

時常保持一顆敬畏之心焦慮讓人進步

焦慮一般源自何處，我想很多大部分時候來自于同行的比較，以及對未來的一些不確定性。很多人說要想真正獲得快樂，就不能總拿別人為參照。

我不太認同，如果不去跟別人比，無異于把頭埋進沙子的鴕鳥。不敢面對現實，不去找辦法而選擇躲避。不管是做事業還是上班，都需要參照物，才能準確定位自己的位置。

焦慮會不會讓人痛苦？會，但你如果會利用它，那就在痛苦中學會成長。

而對標，參考同行，是很好的提升進步的方式，做冷鏈也應該是如此！

03

焦慮也能是獲取動力的一種源泉

既然焦慮如永動機般的存在，無法抗拒，也無法享受，不如接受它，順應它。

當下社會的發展，冷鏈要順應需求，就會有不少的改變。就拿國家“十四五規劃”中提到的冷鏈物流中冷鏈裝備這塊來說，冷藏車，冷藏周轉保溫箱要往低碳，節能，環保的方向去做。

這些政策一出，同樣的焦慮，有人看到的是商機，有人看到的是困難。；兩者截然不同的態度。有些小的企業覺得沒有這個能力做更進一步改進，但有沒有想過，冷鏈發展到現在，其實也細分了不少領域出來。

如果你覺得欠缺了技術，那你可以找做技術的人合作；如果你覺得缺少了制造的能力，也可以找有比較好制造設備的廠家合作等等，但是有幾點：不能缺少思考，不能缺少自己想法，不要缺少自己必要的服務。做好自己能做和擅長做的事。

當下我們很多冷鏈人會焦慮，請把焦慮轉化成前進的動力。老陳他做到了，也分享了心得，希望大家可以參考下，利用好焦慮，在冷鏈的路上變得不焦慮，實現自己的目標。

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