轉自：經濟參考網

3月9日，經過5天的行駛，從漯河站始發、滿載60噸凍肉的BH10型單節機械冷藏車抵達廣州郭塘站，全程1448公里。車內溫度始終保持在零下15.4攝氏度至零下19攝氏度之間，貨物品控良好。

　　這標志著BH10型機械冷藏車圓滿完成首次試運，對鐵路冷鏈裝備更新升級起到有效助推作用。

BH10型單節機械冷藏車載重60噸，容積達143立方米，載重和容積較原來分別提高57.89%、43%。車輛綜合地板承載能力高，可滿足叉車機械化作業，進而提高裝卸效率；新設計有效增強了貨間溫度均勻性、防水性、氣密性和隔熱性，既能更好保障貨物運輸品質，也更加節能環保，符合綠色低碳發展要求；車輛采用遠程監控技術，實現無人值乘運輸和信息共享，更加智能化、信息化；最高運行速度可達每小時120公里，能夠加掛快速列車，契合了物流快捷化的發展需求。

　　為確保本次試運的順利開展，中鐵特貨物流股份有限公司提前部署，與沿線各鐵路集團公司協同聯作，與中車長江車輛有限公司等單位全力配合，并安排專人到裝車現場對首發裝車進行現場盯控和指導，確保各項工作萬無一失。

據了解，下一步，中鐵特貨公司將組織相關部門和所屬單位繼續做好BH10的試運工作，緊盯車輛運行，積極組織貨源，做好試運經驗總結和分析，確保按期完成10萬公里的運用考核，加快推進鐵路冷鏈裝備的有序迭代，為鐵路冷鏈物流高質量發展提供裝備保障，持續滿足全國各地的冷鏈運輸需求。

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