疫情期間供應鏈的變化（新冠疫情常態化，供應鏈之殤如何破局？）

時間：2023-03-14 08:07:40來源：food欄目：物流新聞閱讀：

2020年伊始暴發的新冠肺炎禽流感成為了人類數百年歷史上規模最大的災難，短短數月就已蔓延亞洲，累計導致1800多萬人感染，接近70萬人死亡。

禽流感不僅給無數家庭導致了打擊，導致的經濟損失更是難以估量。根據國際性科學雜志《影響因子》（PLOS ONE）刊發的研究報告表明，本次禽流感已導致亞洲3.8萬億美元經濟損失，今后5年預計會導致82萬億美元損失，相當于中國2019年GDP的6倍。

經濟遭受重創已成定局，讓經濟恢復恒定運行成為歐洲各國政府的當務之急。為此，世界歐洲各國采用了各種手段，但其核心原理卻基本一致——刺激需求和確保供給。為了刺激消費，歐洲各國政府默契地采用了最簡單粗暴的方式——超發貨幣。至于怎樣確保供給，國內外的經濟學家也同樣形成了統一觀點：確保供應鏈穩定、優化供應鏈結構、加速智能化供應鏈變革。

為何經濟學家普遍認為供應鏈在經濟恢復中具有至關重要的作用？當下國際性供應鏈處于何種狀態？突然暴發的禽流感對亞洲供應鏈發展有哪些啟示，供應鏈今后又該怎樣發展？

為了解答以上眾多疑問，我們專程拜訪了行業知名實戰專家，具有10余年亞洲供應鏈管理營銷經驗，現任按時達國際性供應鏈管理有限公司CMO的毛臻偉先生。

“斷鏈”，亞洲供應鏈之殤

禽流感亞洲暴發之初，《財富》雜志1000強民營企業中，就已有94%的民營企業出現供應鏈中斷。超市貨架被一搶而空，醫療用品價格飆升，口罩、手套、呼吸機等物資極度匱乏，讓很多發展中國家陷入危機之中。

本次禽流感中受到影響最大的產業發展當屬汽車組裝產業發展和電子產品組裝產業發展。美國福特汽車相繼關閉所有位于北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的廠。與此同時，歐美汽車廠也紛紛停工，截至3月22日，14家跨國車企集團已關停或方案關停的廠總數累積達到了100家以上，其中90%在歐洲。

此外，電子組裝產業發展也難以幸免。由于中國、日本、韓國及東南亞發展中國家生產的電子產品零部件超過亞洲零部件生產總量的2/3，而在這些發展中國家遭受了禽流感的瘋狂打擊之后，曾一度導致亞洲電子組裝產業發展供應鏈斷裂，眾多國際性知名民營企業產品供應嚴重不足。

“變革”，禽流感帶來的啟示

“潮水退去，才知道誰在裸泳”，這次禽流感對于亞洲供應鏈來講，無疑是一場百年難遇的滔天洪水。當洪水退去之后，無論是500強民營企業還是中小組裝民營企業，其供應鏈中存在的難題均暴露無遺。

“本次禽流感，讓多數組裝業民營企業暴露出了隱藏在日常生產過程中的重大隱患。恒定情況下，一直在沿用的自身供應鏈體系的確能維持民營企業恒定生產，一旦意外來臨，供應鏈就會瞬間斷裂，陷入停工的困境。”按時達CMO毛總在采訪中談到“禽流感發生后，由按時達服務的多家世界500強民營企業也遇到了原料或零部件不足的難題，但他們卻并沒有因此而停工，這完全得益于按時達具有遍布亞洲的供貨體系、準確的智能化預測技能以及強大的本地化運營技能?！?/p>

1. 耕耘本地化運營，打造強大落地實施技能

據毛總介紹，禽流感期間的空運、海運等國際性物流運輸相對比較暢通，困難主要表現在該地關務及本地化運輸方面。歐洲各國對于進出口貨物的審查報檢比以往更加嚴格，程序也更加復雜，如果沒有熟悉程序的該地民營企業進行協助，辦理貨物流轉的時間將會極大延長，況且有些地區還需要辦理禽流感期間專用通行證件才能恒定運輸。所以，除了要具有國際性化互聯網，還必須輔以本地化運營才能確保供應鏈暢通運行。

在國際性化與本地化運營方面耕耘多年的按時達，具有覆蓋亞洲的供應鏈互聯網。隨著亞洲貿易格局的不斷變化，亞洲供應鏈互聯網產業布局也隨之在區域之間作調整，尤其是今年受禽流感影響，不少民營企業開始把組裝業供應鏈基地轉移到越南等東南亞歐洲各國，而按時達多年前就在越南、印尼等東南亞發展中國家開設了分公司，在該地有豐富的本地化運營經驗，足見按時達對亞洲供應鏈產業布局的前瞻性。其次，按時達在美國、德國、墨西哥、荷蘭、捷克等國均設有分支機構，基于對中國、日本、韓國及東南亞歐洲各國市場的充分了解，在協助該地民營企業將廠轉移至成本更低地區，協助其優化供應鏈結構上發揮了極大的優勢。

2. 實時監測市場動態，準確預測禽流感影響

“本次禽流感對于按時達的影響，僅僅體現在運能方面，其他各方面并無明顯影響?，F在來看，按時達上半年營收同比還有一定幅度的增長。”在采訪中毛總談到。

按時達的供應鏈之所以在禽流感中沒有受到太大影響，其關鍵就在于及時預測到了亞洲暴發禽流感后嚴峻的國際性供應鏈形勢，并提前做出相應規劃與準備。據毛總介紹，按時達在禽流感大規模暴發前，就已準備了充裕的海運、空運與陸運運能，避免了禽流感期間無法找到充裕運能和高價購買運能的成本高企難題。

其次，按時達透過大數據對組裝民營企業程序中的每一個節點進行建模，模擬突發情況，并由此測算不同狀況對于每一個供應商以及整個生產方案和交付情況的影響，據此調整生產方案與原料、零部件供應方案，最終透過亞洲供應鏈互聯網順利完成物流運輸。

3. 強化供應鏈互聯網產業布局，同時實現亞洲天然資源調配

禽流感暴發后，亞洲天然資源調配技能顯得尤為重要。

禽流感之初，作為世界廠的中國幾乎處于全面停工狀態，導致亞洲很多民營企業生產產品所需零部件與原料無法得到充裕供應，生產線一度中斷。

“我們很多客戶也遇到了類似的難題，但透過按時達出色的亞洲天然資源調配技能，基本上確保了客戶供應鏈的恒定運轉。”毛總在采訪時說到。按時達之所以能將亞洲天然資源調配努力做到極致，還要得益于多年孜孜不倦耕耘亞洲供應鏈產業布局，透過供應鏈互聯網將亞洲的原料、零部件、產品、運能、數據匯聚到按時達的平臺上，才能夠努力做到在短時間內順利完成天然資源的尋找與調撥，確保生產線的恒定運轉，真正同時實現了“亞洲一盤貨”。

“信息技術”，供應鏈的今后

一場禽流感，為亞洲組裝業民營企業敲響了警鐘，同時也帶來了不少難題與爭議。

有些人認為，“零”庫存量是導致供應鏈危機的罪魁禍首，組裝民營企業不應該追求“零”庫存量；還有些人認為，今后供應鏈發展不應該追求亞洲化，而是要逐漸形成區域化。

針對這些難題，毛總則表示：“透過上述方式的確能擴大風險緩釋區域，但也會給民營企業增加不少成本。其實我們還有更好的方法能解決難題——信息技術，信息技術升級才是最具潛力的解決方案，也是推動供應鏈變革的源動力?！?/p>

怎樣用信息技術手段解決“零”庫存量難題，并降低風險？毛總也給出了答案：庫存量分為動態庫存量與動態庫存量（在途庫存量），所以真正意義上的“零”庫存量是不存在的。我們需要做的就是準確管理動態庫存量和動態庫存量，盡可能減少動態庫存量，讓庫存量占用時間努力做到最小化，并且確保在無需準備較大庫存量的前提下順利完成生產。而想要努力做到準確管理，關鍵在于建立完善的智能化管理系統。

按時達作為國際性頂尖的供應鏈管理民營企業，不僅具有完善的智能化管理系統，而且透過智能化技術將上下游客戶、供應商、承運商、合伙人、加盟商、戰略合作伙伴等核心民營企業整合到一起，打造出了JusLink智慧供應鏈應用系統。JusLink囊括產品設計、產品訂單、物料采購、物流運輸、倉儲、生產、報稅、報檢、分銷、配送等眾多環節，并將各個環節所產生的數據全部打通，透過中心控制塔同時實現信息集成與數據分析，并與協作方的系統同時實現無縫對接，提供可視化、可共享、可集成、可監控的綜合信息分析處理，以信息技術驅動全程供應鏈協作管理，基于大數據與人工智能的自主認知、分析與控制，不斷自動調整和深度學習，優化協作技能。

JusLink智慧供應鏈應用系統能協助組裝業民營企業收集市場消費數據，透過大數據分析預測市場需求，繼而根據需求制定生產方案與運輸方案，最大限度減小動態庫存量。如果遇到意外情況，按時達也能透過市場反應預測突發狀況將會導致的影響，并提前調整生產方案及原料、零部件供給與運輸，降低可能產生的風險。

動態化、柔性化庫存量管理只是供應鏈發展的縮影，今后的供應鏈一定是集生產組裝、物流、分銷、金融等多方合作的智能化、智能化、柔性化平臺。在毛總看來，本次禽流感雖然對亞洲供應鏈導致了不可估量的傷害，但也讓更多發展中國家和民營企業看到了供應鏈管理的重要性，樂觀估計能縮短供應鏈產業發展5-10年的發展進程。

一場禽流感如同一把達摩克利斯之劍，終究還是斬在了亞洲組裝民營企業的生命線上，打亂了民營企業的生產節奏，打破了亞洲供應鏈格局，也打碎了民營企業家們對原有供應鏈生態的傲慢與偏見。一時之間無數民營企業家開始討論怎樣恢復供應鏈、恢復生產，怎樣優化民營企業供應鏈，控制風險、降低成本，把提升供應鏈管理技能視為民營企業頭等大事。

我國作為世界第二大經濟體，在“六穩六?！睉鹇灾幸寻选氨．a業發展鏈供應鏈穩定”作為其中一項重要工作。隨著今后新基建的不斷深化以及一帶一路的持續推進，我國供應鏈產業發展必會迎來一次全新的智能化升級?！澳茴A見，今后隨著智能化基礎設施不斷完善和產業發展加速整合，組裝民營企業會對智能化、透明化、柔性化、一體化的供應鏈管理體系產生龐大的需求。我們希望透過按時達30多年的經驗與技能協助組裝民營企業同時實現智能化供應鏈管理，順利完成智能化轉型與變革，協助他們同時實現降本增效，這也正是按時達存在的價值。”毛總說到。

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