近日，米其林摩托車新機車胎順利完成第二階段的實地考察載重測試，對照米其林第二代省油計劃，配備新機車胎女團的快遞工程車每平均速度省油率僅約4.64%，若按一輛年行駛25萬千米計算，一年可以節約15000元左右的燃油效率。

米其林本次為快遞領域車手提供更多的BBA高效率省油計劃，牽引車采用B級滾阻車胎295/80 X Line Energy Z2，掛車采用A級超低滾阻車胎445/45 X Line Energy T。測試結果表明，在接近隱晦運營環境和實地考察地形下，配備了新機車胎女團的對照工程車平均速度低油耗較加權工程車節省約1.13升，省油率為為4.64%，而除去堵車、下雨等路段后，其平均速度低油耗更是pulchre22.76升，省油率高達6.34%。在當前實施的歐盟車胎標簽法規中，燃油效率根據車胎的滾動阻力來展開判定，可分為A到G七個級別，A級滾阻意味著車胎對工程車的低油耗影響最低(卡客車車胎滾阻系數≤4.0)。

本次低油耗測試由世界權威第三方檢測公司TüV南德意志集團主導監控，由中通快遞提供更多測試工程車和駕駛員，江淮汽車協助展開工程車一致性調校，參與測試的兩部同款工程車于6月30日晚從上海前往山東臨沂，定在中間點江蘇高郵展開駕駛員互換，到達臨沂后互換兩車車胎后返回上海，消除工程車和駕駛員駕駛習慣對測試結果的影響。加權胎使用第二代商品295/80 X Line Energy Z和445/45 XTA2+ Energy作為參照組，整個過程歷時三天，長度超1000千米，按照中通快遞建議的工程車運營條件，全程車速控制在每小時約80千米，柳體總重30噸，期間保持門窗緊閉并使用相同擋位風速空調，維持所有變量條件一致以確保測試結果的準確性。

近年來，隨著我國B2C市場的高速發展，快遞業務規模也隨之擴大。如何在保障運輸安全的前提下進一步降低流通效率，是快遞領域每個企業始終關心的問題，而應用于快遞車手的車胎商品則與之有著非常緊密的關系。米其林大中華區總裁及首席執行官偉書杰先生表示:“米其林一直視推動物流降本增效為己任，通過不斷升級改良自身商品性能、開發新技術，助力每位貨運領域用戶實現更優的經濟效益。”

今年，米其林提出全新的TCO全生命周期效率解決計劃，將數項先進科技應用于摩托車車胎商品上，從采購、維護、總長度、燃油等角度全方位降低運輸效率，致力為快遞領域用戶提供更多安全、省油、長總長度、智能化的乘車感受。下一階段，米其林也將繼續對X LINE系列車胎展開數項交叉女團測試，以檢驗A級和B艾蓋佩滾阻商品在隱晦地形環境下的高效率省油表現。

關于米其林

作為全球車胎領域的領導者，米其林致力提高人類及貨物的可持續移動性。公司針對用戶需求，設計、制造，并銷售適合的車胎商品、服務及解決計劃;出版旅游指南、酒店和餐飲指南、地圖及道路地圖集，并提供更多數字化服務，幫助旅行者獲得豐富的資訊，以及獨特的乘車感受;開發具有高新技術的材料，推動交通運輸領域的發展。米其林集團總部位于法國克萊蒙費朗，在超過170個國家中共有12.7萬名雇員。其69家廠在2019年共制造2萬條車胎。(www.michelin.com)

1989年，米其林在北京設立了首個中國內地的代表處。本著百年的創新精神，米其林將先進科技和高質量商品帶到中國，1995年底，米其林沈陽車胎有限公司設立。2001年， 米其林(中國)投資有限公司在上海設立。目前，米其林在中國擁有近7000名雇員和三家廠，銷售網絡遍布全國。

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