亞洲供應鏈因禽流感影響陷于紛亂時，航空郵件民營企業始終在努力確保重要物流互聯網的通暢。日本物流民營企業日通也不完全相同，成為首批聯通日本與中國武漢和亞歐大陸，透過多式聯運提供醫療物資供給的民營企業。

隨著新冠肺炎禽流感防控形勢的需要，環境溫度敏感性生物制藥和藥物的運輸問題成為當務之急。日通則表示，動態數據跟蹤在其中扮演重要角色。日通智能化互聯網平臺戰略部門總經理Harusasu Toda則表示，公司方案投資1000億日元（1日元約合人民幣0.065元）打造出一個位數互聯網平臺，構建生物制藥運輸所需的實體物流互聯網、庫房和車隊，同時開發物聯網和區塊鏈核心技術控制系統保證端到端的可追溯性。為此，今年早些時候，日通與咨詢公司埃森哲宣布合作構建區塊鏈控制系統。

對于生物制藥行業的物流配送，日本及歐盟都有嚴格的操作方式完善，即從工廠到病患的供應鏈過程中，生物制藥物流配送民營企業要保證商品的質量和完好性和成分的有效性。但Toda則表示，如果僅靠一家民營企業投資建設符合上述操作方式完善要求的公共設施，成本會高到無法承受。因此，日通方案跳出生物制藥業的單一界限，為社會提供中立可信的高附加值運輸解決方案。

據悉，該智能化互聯網平臺預計明年問世，方案擴展至包括印度和歐洲、北美地區的7個市場，起初以生物制藥物流為主，之后方案在半導體和高端時尚等領域構建類似的智能化互聯網平臺。

近年來，日通始終在強化智能化和物聯網、區塊鏈核心技術建設，兩年前將運輸業圈外的Toda招致麾下就是一次智能化轉型的印證。Toda此前在日本數據數據核心技術民營企業日本電氣擔任數據數據核心技術首席執行官。上任之后，Toda則表示要為日通的物流公共設施注入位數數據核心技術活力，激活社會公共設施。

日通還與因特爾合作打造出基本概念云跟蹤核心技術的亞洲貨運高級監測控制系統（GCWA），能紀錄貨物運輸環境溫度、濕度、光照條件和受震動情況及傾斜狀態。當帶有顯示這些條件標簽的貨物運輸透過位數加載支撐位時，控制系統就會對上述良好物流配送操作方式完善數據進行區塊鏈存儲紀錄，便于客戶動態監測貨物運輸性狀。目前，日通在一些國際化操作方式公共設施如港口、機場和庫房等地和特定的車輛內配置了位數加載支撐位。去年，日通還測試了使用GCWA將溫控商品從國內農場送至日通東京總部和羽田機場。

日通稱，基本概念區塊鏈的動態跟蹤數據不僅能增加假冒偽劣商品和偷盜貨物運輸行為的發生，增加紙質文字編輯程序，大數據還能優化供應鏈程序。比如在生物制藥領域，透過區塊鏈控制系統，相關方能了解市場上流通的生物制藥商品的數量和種類，進而預測藥物存儲和過剩情況，根據動態數據而非傳統方式的過時數據來處理訂單，增加整體損失等。

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