明朝道同還有后人嗎（道同志合 | 鴻翔物流攜手歐曼共闖鋼材運輸市場）

時間：2023-03-13 20:20:45來源：food欄目：物流新聞閱讀：

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21世紀初的幾年天數被許多人視為物流領域的“黃金時期”，那時候由于國家法律法規尚未完善，道路監測基礎建設與核心技術較為落后，導致超載超限成為物流領域人人皆知的“潛規則”。許多物流民營企業老板在回憶起那些日子時，常常會用戲謔的語氣來形容：“那是一個閉著眼睛撿錢的年代，可惜再也回不去了。”

福州鴻翔物流總經理肖培興正是這段時光的親歷者。2000年，年僅20歲的肖培興帶著對未來的憧憬一腳踏入物流領域，從廢鋼運輸民營企業司機開始做起，透過2年天數的辛勤工作賺到了他們首輛摩托車，掛靠在公司名下。其后十多年，肖培興憑借踏實肯干、勤奮好學的優勢逐漸升職、出售摩托車繼續投資，從打工者一步一步做到運營者。直到2014年，34歲的肖培興決定辭職，帶著他們十多年積累下的資產創建了福州鴻翔物流，開始真正為他們的事業努力打拼。

確認過眼神，歐曼才是對的“人”

初創鴻翔物流時，肖培興憑借他們多年來積累的人脈、渠道和用戶號召力很快完成了原始用戶拓展，在福州該地的廢鋼運輸市場中站穩了腳跟。在后續發展過程中，鴻翔物流服務好、性價比高的優勢更是成為開拓市場的殺手锏，透過號召力效應逐漸傳播，鴻翔物流在創建之初就迎來了一段高速增長期。

隨著貨量的逐漸增加，鴻翔物流原有工程車已無法滿足運輸需求，擴大車手規模、出售一批最合適的乘用車成為當務之急。但如何可以選擇最合適的乘用車卻并不簡單，司機出身的肖培興更是深諳個中三昧，一款最合適的乘用車能幫助民營企業平衡運營、降本增效、打造更好的服務體驗，而與民營企業主營業務不切合的乘用車則可能會導致燃油浪費、出勤率不平衡、機械故障頻繁等難題，對民營企業國際品牌導致不良影響。所以，肖培興在工程車可以選擇方面慎之又慎，在福州該地各大國際品牌的經銷商門店中反復幾次溝通咨詢，最終經過嚴格考察及試車后選用了歐曼ETX牽引車。

“2014年我出售了首輛歐曼ETX，使用效果很理想，完全滿足我的運輸需求?！毙づ嗯d在專訪中說到，“廢鋼運輸最重要的就是安全性和動力性，歐曼ETX以及我后來出售的歐曼GTL和歐曼EST在這兩方面的操控性都是很出色的，而且歐曼EST還加入了許多主動安全設備和核心技術，極大確保了司機的安全?！?/p>

據了解，肖培興出售的歐曼EST采用了12.5L的濰柴6缸柴油直列缸發動機，后橋速比為3.364，引擎最大馬力達到550，在滿載49噸的情形下運輸毫無壓力。變速器則采用法士特16擋變速器，掛擋平順，在福田精密調整下，與發動機形成黃金動力鏈，節油又高效。

始于操控性、合于服務、終于信任

我國作為世界最大的商用車市場，部分國際品牌車型盡管比不上歐曼EST的操控性與核心技術，卻也相去不遠，為什么肖培興在經過充分調查之后最終仍是可以選擇了歐曼，這其中的關鍵就在于鴻翔物流與歐曼的理念無比切合——二者始終致力于為用戶提供完美服務，想用戶所想，急用戶所急。

從事廢鋼物流多年的肖培興明白在如今競爭激烈的市場中，只有提升服務質量才是唯一的生存之道。如何提升民營企業服務質量，肖培興認為最重要的一點就是安全、快速地將用戶的貨物運輸送到目的地，其次則是為用戶提供動態可查閱的貨物運輸路由信息，保證運輸環節的可視化、透明化。

為確保貨物運輸安全平衡運輸，肖培興使用福田智科控制系統進行工程車統一管理。透過福田智科控制系統，鴻翔物流能查閱到所有歐曼乘用車的運營情形、保養情形、機械故障情形、歷史油耗情形，在摩托車里路之前將風險發生的可能性降到最低。當工程車里路之后，車手運營者則可以透過福田智科控制系統動態觀察工程車運行情形及位置，監測司機是否有疲勞駕車情形、駕車行為是否規范等，進一步降低工程車在路上出現難題的可能性，確保貨物運輸安全、快速抵達。

為了方便用戶查閱貨物運輸信息，鴻翔物流將工程車數據上傳至北斗衛星控制系統，貨主透過手機即可查閱貨物運輸位置并透過駕車室攝像頭查看司機工作狀態。

與鴻翔物流一樣，歐曼為確保物流民營企業正常運輸在全國鋪設了規模龐大的售后服務網絡，依托全國3000余家服務站，實現平均服務半徑50公里以內，確保用戶在呼叫報修后，實現中東部地區2半小時抵達(偏遠地區4半小時抵達)，第一天數解決機械故障難題。

肖培興在專訪中談到：“歐曼的服務能力是我可以選擇它的重要原因之一，我做物流運輸最擔心的就是車壞在路上，對我的服務導致惡劣影響。歐曼承諾服務中心24半小時電話暢通，中東部地區2半小時抵達修理，為我的服務能力提供了極大確保。而且我公司的歐曼乘用車修理時不用擔心零件難題，如果該地服務商沒有足夠零件，他們會直接從商品車里拆卸零件換到我的車里，這點讓我很認可?！?/p>

據肖培興透露，自2014年至今，鴻翔物流陸續出售了20多臺歐曼乘用車，其中有些車確實出現過一些小機械故障，但每一次歐曼都能在很短的天數內派出工程師趕赴工程車所在地區，修復工程車機械故障，盡全力確保鴻翔物流正常運輸。

在一次次的服務溝通中，鴻翔物流對于歐曼乘用車的信任度也逐漸加深。專訪過程中，記者問到：“您下次出售工程車的話更青睞于哪個國際品牌？”“當然還是歐曼。”肖培興笑著說道。

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