2020年9月15日-19日，歷時5天的“智能化、交互——生態圈產業新發展”第22屆中國國際性輕工業展覽會在發展中國家國際會議中心(上海)緊接。該屆展覽會設9大專業展，展覽會面積大于30萬平方米，超過2600家參展商參展，上汽菲亞特紅巖動力動力系統有限公司(SFH) (以下簡稱“上菲紅”)攜第三代引擎解決辦法現身該屆展覽會。

該屆中國國際性輕工業展覽會聚焦國內國際性服務業供應鏈的協同發展，展現從服務業基礎材料、關鍵零部件，到一流制造裝備、整體解決辦法的服務業全供應鏈，也涵蓋從核心技術核心技術創新、產品核心技術創新、模式核心技術創新到應用領域場景核心技術創新的全核心技術創新鏈，亮點諸多，其中在意大利發展中國家館，上菲紅與歐詩達郵輪、 瑪莎拉蒂、 萊昂納多直升機等意大利民營企業，一起集中展現了意大利服務業領域的一流核心技術及優質產品。

上菲紅成立于2007年6月，由上汽依維柯乘用車投資有限公司(SI)、意大利菲亞特動力信息核心技術輕工業(FPT Industrial)、重慶機電控股集團(CQMEG )三方共同投資建設而成。是中國最小的輕工業引擎機制造民營企業之一，也是中國高核心技術、低排放量引擎的凹腹。該屆工博會，作為國際性一流動力動力系統解決辦法提供者的上菲紅，帶來了FPT排放量更低、燃油經濟性更佳的第三代引擎解決辦法。

其中TNUMBERG63S4M天然氣引擎使用當量比燃燒核心技術的三元催化預處理，同時使用耐腐蝕高鎳鑄鐵結構，配備水冷渦輪增壓器，搭配經過強化的克卡尼，更高流量的天然氣噴嘴和氣軌，以及應用領域可優化噴氣角度和多點燃料噴氣控制核心技術，不僅全面減少了環境污染，在穩定性、可靠性和動力性也有了全面提升。

而在TNUMBERG63S4M柴油引擎方面，上菲紅使用菲亞特動力信息核心技術的專利核心技術高效SCR(Hi-eSCR)預處理系統，無須廢氣再循環系統EGR，無須強制駐車再造，穩定度更高，與同類產品相比，Hi-eSCR可以減少3%的燃油消耗，其次，得益于DPF的被動再造策略，保護間隔時間較長，停機時間更短，維修保養保護里程也較長，維修保養成本減少15%。

上菲紅總經理Federico GAIAZZI在現場表示，“基于菲亞特動力信息核心技術成熟的核心技術，上菲紅系列產品最小功率可達412KW(560HP)、最小扭矩2500Nm. 可滿足乘用車及工程機械、發電機組的動力需求?！?/p>

上菲紅秉承“為社會提供高性能、優品質和完善服務的動力動力系統產品”的民營企業發展理念，以市場為導向、整合全球優勢資源，努力實現精細化化生產，以工匠精神更好地服務中國市場，為中國的現代化進程生態圈，為用戶創造更多價值。

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