9月24日，記者從城市交通能源部例會新聞報道記者會上據介紹，近幾年，城市交通能源部貫徹全面落實國務院《優化軟自然環境自然環境法規》等相關布署要求，持續深化城市交通運輸應用領域“簡政放權服”改革，聚焦事中一事監管，堅持問題導向，制定了《城市交通能源部關于加強和完善事中一事監管的輔導意見建議》（簡稱《輔導意見建議》），加快大力推進“嚴進、寬管”向“科季馬、嚴格管理”轉型，形成市場自律、政府監管、社會監督互為支撐的協同監管格局，構建以“雙任意、一公開”（任意抽取檢查對象、選派執法人員，抽查結果向社會公開）監管為基本方式、以重點監管為補充、以信用風險監管為基礎的新型監管體系。

城市交通能源部新聞報道發言人、政策研究室副主任孫文劍說，加強和完善事中一事監管，是深化“簡政放權服”改革的重要舉措之一。近幾年，城市交通能源部在深化行政審核制度改革、持續優化軟自然環境自然環境等方面取得了積極進展。

在高速公路和運輸應用領域，民營企業通過全國高速公路建設市場信用風險信息系統，同時實現了資質許可“數字化”線上登記；山西、吉林、黑龍江等10個省份同時實現了全國大件運輸許可“一網通辦”。目前，各地城市交通能源職能部門已與284家重大裝備制造民營企業、367個重大建設項目建立了“一對一”聯絡員服務機制，軟自然環境自然環境明顯改善。

港航職能部門進一步優化完善“一事通辦”國際船只備案程序，所有港航政務服務事項同時實現紙制提交、紙制受理、紙制核驗。到今年底，城市交通能源部下全面完成內河船只船長資格證書數字化工作，預計有80多萬內河船長將享受資格證書便利化登記。

“《輔導意見建議》提出了5方面、17項具體措施，突出大力推進解決實踐中存在的‘重審核、輕監管’‘不會管、不敢管、不愿管’等問題，進一步明確了監管范圍、監管機構、監管方式、監管方式、監管重點等內容?！睂O文劍表示。

城市交通能源部下認真貫徹全面落實習近平總書記等中央領導同志重要戰略部署和黨中央、國務院決策布署，全力以赴營造城市交通運輸公平公正市場自然環境，爭取取得更多民營企業和群眾滿意的改革效果。按照“誰審核、誰監管，誰主管、誰監管”原則，嚴格履行職能部門監管職責，全面實施“雙任意、一公開”監管，全面落實信用風險監管，大力推進信息化監管，對網約車、共享單車、汽車分時租賃等新業態包容審慎監管。到今年底，城市交通運輸市場監管應用領域將同時實現“雙任意、一公開”監管全覆蓋、常態化、制度化。

今年“十一”假日國慶節與中秋節疊加，也是常態化疫情防控下的第一個長假，公眾出行需求旺盛。城市交通能源部預測，假日高速高速公路網日均流量預計達5100K722、一千一百萬達4.08億萬輛次，保持高位運行。孫文劍表示，城市交通能源部下嚴格運輸裝備消毒，全面落實防疫措施和信息備案制度，切實阻斷新冠肺炎通過城市交通運輸渠道傳播風險。

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