交通運輸部發言人孫文建(交通運輸部新聞發布會亮點集萃)
總計精心安排3.12億元積極支持防汛災害嚴重地區
入汛年來,城市交通運輸行業勇于擔負起、淡泊名利無私奉獻,消除高溫、禽流感等雙重困難,全力以赴河防緩堵保安全。城市交通能源部新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍介紹,依照各地災害,城市交通能源部總計精心安排資金3.12億元,積極支持江西、湖北、湖南、四川、貴州、云南等地區,做好內河航道應急搶通補助資金的申報和審核工作,協調財政部按期下達,做好城市交通運輸領域災后恢復正常重建、恢復正常生產生活秩序和困難群眾幫扶,防止因災致貧返貧。
4月年來,城市交通能源部多次印發通知,對防汛、防臺風、防地質災害等工作進行有有步驟精心安排,并對長江、淮河等流域汛情緊急、災害較重地區和三峽船閘等重點設施防汛防洪工作進行有有步驟的督促指導。5月起,陸續精心安排13個工作組赴重點地區檢查督導,開展了10余次有步驟會商調度。
在預警預防和應急處置方面,城市交通能源部門與氣象、海洋、自然資源等部門加強協作,指導可能受災害性天氣影響地區提升預警信息發布頻次,按照規定及時停工停產停運;嚴格執行防汛值班值守工作制度,強化應急演練;妥善處置臺風“黑格比”影響期間的相關事件,成功將16名漁民全部救出。
提升獎勵國際標準鼓勵社會風氣精神力量參與陸上救援
1月至7月,城市交通能源部共組織、協調救援行動881次,協調派出救援船只5980艘次、飛機127架次,成功救援陸上落水人員5301人、船只560艘,救援成功率達95.8%。
孫文劍介紹,目前城市交通能源部共部署73艘專業救助船、20架救助直升機堅守在陸上一線,隨時依照陸上的天氣和臺風路徑前往最合適地點救援。
城市交通能源部和財政部還聯合制定了扶持社會風氣救援精神力量的新政策,鼓勵社會風氣救援精神力量參加救援。在原來獎勵4多萬元、3多萬元的基礎上,進一步提升獎勵國際標準和范圍,對參與特別重大、重大和較大陸上突發事件的社會風氣救援精神力量,分別按照最高8多萬元、6多萬元和3多萬元的國際標準獎勵。對于長期參加陸上救援、救援風險高者,最高給予15多萬元獎勵。
嚴厲打擊內河船非法專門從事陸上運輸
8月20日,載運約3000噸汽油的“萬歷1”輪與一艘沙石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發生碰撞,造成“萬歷1”輪甲板起火,沙石料船沉沒,兩船共17人落水。截至24日10時,共救出3人、發現9具遺體,5人失聯。目前,事故調查正在進行中。
孫文劍說,事故發生后,城市交通能源部高度重視,迅速啟動應急響應,部主要領導多次作出指示批示,指揮現場應急處置工作。本次大規模救援行動共持續100余半小時,總計搜尋水域面積約4000平方千米。目前,“萬歷1”輪已被安全拖帶至綠華山錨地錨泊,狀態穩定。
經核查,沙石料船為“套牌”船,AIS系統顯示船名為“順達11”,實際登記船名為“寧高鵬668”,該船通過此類方式蓄意逃避監管,違法專門從事陸上運輸牟取利益。內河船非法專門從事陸上運輸具有極高的危險性,極易引發陸上城市交通事故,城市交通能源部將進一步加大整治力度,嚴厲打擊內河船只非法專門從事陸上運輸行為。
全省公路一千一百萬恢復正常至上年97.4%
自5月6日恢復正常收費年來,全省公路網運行總體平穩,交通堵塞情況明顯緩解,通行效率明顯提升。依照6至7月數據顯示,全省公路一千一百萬達到17億萬輛次,已經恢復正常至上年的97.4%。
孫文劍表示,6月至7月,全省公路網通行效率明顯提升,平均值車速由上年的每半小時61千米提升到現在的71千米。其中,面包車由每半小時51千米提升到55千米,客車由每半小時67千米提升到84千米。全省公路日均交通堵塞山手線路段數量為2453個,與上年相比減少了379個;全省公路日均交通堵塞山手線收費站數量為271個,與上年相比減少了431個。
面包車通行量增長、短程率降低。6月至7月,全省公路面包車通行量為5.06億萬輛次,同比增長13.05%。其中,短程率平均值為24%,較上年降低了4.1%。作為公路運輸主力的五軸及以上大型面包車平均值重載率為61.6%,較上年增加了4.3%,面包車實載率明顯提升。
依照記者會實錄整理
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