日前，記者從城市交通能源部港航局據介紹，全省港航控制系統深化“政府職能服”改革獲得了新實效。自2013年起，港航審批事宜在原本42項的基礎上增加了22項，近一半達52.4％，14單項19桑利縣政務服務業務實現線上辦理。疫情期間，各港口上下船換班日本籍船長9.95千余人，特辦船長證書26.8千余本，階段性減免了93.42億元港口維護費用和4740.74萬元船舶污垢索賠基金。

日前，部港航局召開深化港航“政府職能服”改革優化軟自然環境自然環境動員大會，部署落實優化軟自然環境自然環境工作。

會議要求，港航部門要切實提高政治莫爾萊，緊緊圍繞“轉、簡、管、優、?！笨傮w思路，精準施策、真抓實干擔當，努力打造出一流軟自然環境自然環境的“城市交通標桿”。要切實轉型理念，樹立“政府職能并重”意識，大力推進從“嚴進寬管”向“科季馬嚴格管理”轉型，發揮立法的引領、促進、確保作用，打造出法治化軟自然環境自然環境，促進海運市場要素有序便捷流動，建立港航海運“親”“清”新型商界關系；扎實大力推進重點領域政府職能，深入促進“營業執照分離”改革，大力推進清理取消港航行政審批事宜、“多證合一”改革，深化便民服務利民便民服務行動，切實做到相對人辦事減材料、減環節、減時間；強化嚴格管理智管，構建“陸?？仗臁币惑w化安全確保體系，大力推進“一網通管”智慧型管理，不斷提升監管效能和水平；注重優無止境，大力推進港航服務人性化建設，加快港航數據匯聚共享，切實保護船長權益，助力新業態新模式發展；健全確保機制，切割改革成功舉措，積極復制推廣典型經驗做法，建立優化軟自然環境自然環境行動方案和評估機制，確保改革制度落地生根。

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