今年“雙11”高峰之際，很多農村群眾不僅早早收到了包裹，還將自己的農特產品及時 “郵”進了城。

這得益于近年來農村物流的不斷發展，探索出了農村“客+貨+郵”融合發展的新路子。

顧名思義，客貨郵綜合服務站、合作線路是融合了農村客運、貨運郵政服務為一體的綜合性服務站、運輸線路。

清流縣運管所與郵政公司、快遞公司通力合作，嘗試“一車多用”“一員多干”“一點多用”“一網多用”。首批3輛交郵融合車輛以“定時、定點、定線”方式，開通了3個鄉鎮9條交郵融合線路，實現了村民們也像城里人一樣，在自家門口收快遞。

為統籌解決農民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題，近些年來，福建交通運輸部門持續推進農村客貨郵融合發展，各縣(市、區)因地制宜，探索構建縣鄉村三級物流網絡的不同路徑。“十三五”期間，福建所有建制村實現100%通客車，快遞業務量超100億件。截至目前，今年福建已新增客貨郵綜合服務站17個、合作線路29條。

邵武—肖家坊”城鄉公交班線

在南平邵武，肖家坊鎮以肖家坊鎮綜合運輸服務站為基點，不斷完善服務站功能服務。今年6月中旬，吸引申通、圓通、韻達、極兔4家快遞服務品牌進駐，通過設立便民收發點，為鎮區及周邊村民提供便捷的快遞派送服務。8月底，依托邵武閩運公司運營的“邵武—肖家坊”城鄉公交班線，成功開通城區“昭陽街道至肖家坊鎮”、“通泰街道至肖家坊鎮”、“水北街道至肖家坊鎮”3條城區至鎮區客貨郵合作線路。

線路開通后，將原先僅配送到和平代辦點的快遞服務延伸至肖家坊鎮區，解決了長期以來村民需自行到10公里外取件難題，日均快件量也從10余件增加到50余件、派件日程從原來的3-5天縮短到現在的2天，也為村民節省了約2元/件的快件服務費。

泉州市安溪縣采用“客車帶貨”“客車司機兼職送快遞”融合方式跨界共通

在寧德柘榮，乍洋鄉綜合運輸服務站開展客貨郵融合經營，發展農村物流與客運合作模式。今年9月，促成客運公司與京東、順豐達成協作，開展村村通車輛帶貨服務。11月促成郵政公司與公交公司協作，開展公交車輛帶貨。融合線路主要途經柘榮城關、楊家盛、寶鑒宅、乍洋村等，并向周邊村莊輻射，充分借助客運車輛每天必須前往建制村的優勢，發展客車帶貨業務。據了解，物流企業農村物流配送時間隨班車時刻變化，相對之前每日一趟或數日一趟有顯著提高，配送成本降低約30%，每日配送量增加20余件，突破了農村物流服務能力較弱的瓶頸制約。(省運輸中心，邵武市道運中心，寧德市道運中心，柘榮縣運輸中心)

【來源：福建省交通運輸廳】

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