封面新聞記者 鄒阿江

圖由成都青白江區提供

12月7日晚，封面新聞記者從成都青白江區獲悉，滿載泰國、老撾等東南亞國家盛產的進口水果專列順利抵達成都，并陸續從位于青白江區的成都國際鐵路港轉運至成都及省內地市州各大水果市場。該趟班列經中老鐵路全程鐵路運輸僅用時4天，東南亞進境水果駛入“快車道”。

各版塊“快馬加鞭”

4天送達東南亞“鮮味”

這是四川首次通過中老鐵路從東南亞進口水果，標志著四川對RCEP國家水果進口鐵路直達跨境通道順利打通，為此后常態化生鮮冷鏈進出口奠定了基礎。

據悉，此趟水果專列是在中國鐵路昆明局集團有限公司、中國鐵路成都局集團有限公司、老中鐵路有限公司、中鐵國際多式聯運有限公司昆明分公司、中鐵聯合國際集裝箱有限公司成都分公司的大力支持下，由成都國際鐵路班列有限公司攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司昆明分公司共同打造的冷鏈運輸服務產品。

“此趟列車是從萬象南駛出，經中老鐵路至云南磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地檢驗檢疫，通過冷鏈集裝箱‘一箱到底’運往成都國際鐵路港，預計全程運輸需要6天，通過全程各環節的緊密配合，實際運輸時效提前了2天?！敝需F集裝箱運輸有限責任公司昆明分公司副總經理何凌介紹，“為保障該趟專列開行，我們提前協同境外端對國際貨物運輸進行精心組織安排，對接客戶了解需求，并組織相關人員進一步完善作業流程，確保貨物運輸過程快速高效?！?/span>

“成都中老鐵路國際班列開通后，為我們從東南亞國家進口水果帶來了很大的紅利，現在成都國際鐵路港針對進口熱帶水果不易保存、時效要求高的特點，各個部門和環節之間無縫銜接，在全程運輸組織、口岸通關效率、中途補給、信息跟蹤等各方面提供了有效保障，我們進口的積極性更高了?！眳⑴c此次運輸的貨主企業表示。

科技創新讓水果“鮮上加鮮”

據悉，由于公路冷鏈長距離運輸各項成本越來越高，導致客戶對于鐵路冷鏈運輸的需求日益迫切。應運而生的冷鏈班列，極大豐富了冷鏈運輸選擇，降低了客戶冷鏈運輸成本，得到越來越多客戶的認可。

“非常高興今天能實現泰國、老撾新鮮的水果通過鐵路運輸進入西南市場。鐵路的冷鏈運輸可以說開啟了進口水果運輸方式的新篇章?！敝需F集裝箱運輸有限責任公司昆明分公司副總經理何凌表示，“鐵路冷鏈不僅運量大、運輸距離長，而且可全天候運行、可全程制冷。我們與專業冷鏈運輸企業強強聯合，借助多年冷鏈運輸經驗，從水果裝箱開始，全程冷柜運行狀態監控、專業團隊實時技術支持，確保高質量運輸?！?/span>

“盼了好久的冷鏈班列，終于來了?！眳⑴c此次運輸的貨主企業表示，對于熱帶水果而言，冷鏈運輸比常溫運輸更能保障其品質，運輸過程“幾乎不存在損耗”。

“此班列的開行，豐富了由四川向南對接東盟的陸路運輸大通道，促進東盟水果貿易發展。對于進一步發揮成都國際鐵路港南向大通道的優勢，加快南向‘一主兩輔多點’網絡建設，深化與老撾、泰國等東南亞國家的貿易合作，具有十分重要的意義?！背啥紘H鐵路班列有限公司副總經理李俊峰介紹。

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