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2022年中央一號文件指出，推動冷鏈物流服務網絡向農村延伸。今年以來，《“十四五”冷鏈物流發展規劃》《全國供銷合作社“十四五”公共型農產品冷鏈物流發展專項規劃》等文件相繼出臺，彰顯農產品冷鏈物流重要性?？h鄉村三級冷鏈物流服務網絡藍圖繪就，農產品有望通過一套完善的冷鏈物流聯動機制，走得更遠。農產品冷鏈物流發展要從哪幾個環節突破，政策在落地“最后一公里”要滿足市場哪些訴求，記者對農產品冷鏈物流市場進行了觀察。

要標準

制定運輸標準統一集配設施

2020年疫情暴發以來，線上消費模式升級，一定程度上改變了傳統農產品購銷模式。艾瑞咨詢相關報告顯示，預計到2023年，我國生鮮電商市場交易規模將超過8000億元。“近3至5年來，用戶對高品質農產品的需求和冷鏈物流的市場供給呈螺旋式上升?！辈锁B鄉村農業—供應鏈總監梓硯介紹。但是，從消費市場來看，消費者為冷鏈買單的意愿不強；從農產品冷鏈模式上看，普遍存在中間環節過多、標準不統一等問題。據悉，目前多數生鮮農產品以普通物流承運?！坝捎诋a地端農產品附加值較低，形成訂單規?；拍苡行Ы档瓦\輸成本。又因為不同產品對溫度的需求不一樣，零散訂單在同一輛冷鏈車輛上很難實現拼車，只能通過普通物流車輛加冰袋的方式用速度換時間?！苯K冷鏈學會執行秘書長陳昌偉介紹。梓硯認為，由于農產品品類繁雜，每個品類還需以不同溫層、操作方式進行保鮮儲存，只有解決了農產品標準化的問題，才能促進冷鏈運輸規?；l展。在一些發達國家，農產品的分級、分揀、包裝、冷藏、運輸等各個環節都制定了嚴格的執行標準。然而，這一要求在我國還很難實現。標準缺失，還表現在車輛管控上。陳昌偉指出，為了監管貨車司機在運輸過程中人為關掉冷氣的行為，一輛貨車上要安裝多個溫控設備開放給不同的貨主和管理部門，但緊接而來的是信息互聯互通方面的不順暢。為此，陳昌偉建議，政府應形成管理合力，共同制定倉儲、運輸等環節的標準，同時注重采用信息化技術，統一集配各類冷藏設施。此前，《“十四五”冷鏈物流發展規劃》提出，要提升農產品產地商品化處理水平，為農產品標準化提供了指導。據悉，我國目前還沒有農產品冷鏈物流相關標準文件。

要倉儲

配合產業規劃建好冷倉冷庫

山東省昌邑市被譽為“姜鄉”，生姜遠銷國內外。據該市魏馬村姜農介紹，去年大姜市場行情不好，村民都會選擇把大姜放進姜井中，但是如果出現姜井過淺、姜放得太多、井里水分太大等問題，來年取姜的時候，就會發生腐爛，影響銷售。

用地窖存儲農產品是產地農村常見做法。“由于建設倉庫需要較多資金，小農戶有需求但是沒有配套資金建設產地冷庫。”陳昌偉說。梓硯介紹，農產品生產具有季節性，會產生一定程度的資源閑置，社會資本建設產地冷庫設施積極性不高。

為了推動冷庫建設，近年來，一些地方政府引入社會資本，但由于農產品品類對溫度與濕度的需求各有差異，企業盲目建設冷庫難以匹配實際需求，造成大量冷庫閑置。值得注意的是，我國絕大多數農產品未進行田頭預冷處理，缺乏縣、鄉層級的冷鏈集散中心、分撥中心和冷鏈運力，產地冷鏈已成為農產品冷鏈流通的最大短板。

需求與供給的失衡產生了農產品不冷、冷庫設施不熱的偏差。于是，農產品冷鏈物流陷入了一邊是資源稀缺、一邊是資源浪費，一邊是個體建不起、一邊是市場不用的怪圈。

針對此，根據《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，到2025年，我國將依托農產品優勢產區、重要集散地和主銷區，布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地、600個縣域產地農產品冷鏈物流中心、200個城市銷地農產品冷鏈物流中心?！度珖╀N合作社“十四五”公共型農產品冷鏈物流發展專項規劃》指出，2025年建設100個農產品冷鏈物流樞紐基地。

“政府主導下的建設模式，還需要摸清家底，從產業規劃出發，建設凍庫、冷庫等基礎設施，做好體系化建設?！辫鞒幷J為。

陳昌偉建議，國有資本和社會資本應當共同推進產地冷庫建設，由國有資本引導補足關鍵缺失的基礎設施的短板，在產地建設更多共享可移動的預冷倉庫；引入更為靈活自由的社會資本，推動建設符合市場需求的流通倉庫。

據悉，菜鳥鄉村計劃未來三年將建成100個產地倉。梓硯介紹，菜鳥鄉村自去年以來，開始研發可移動預冷倉庫，增強產地商品化處理和錯峰銷售能力，讓好產品賣出好價格。

要鏈條

供應鏈無縫銜接智能化至關重要

“水果、蔬菜在采摘后，通過預冷對其進行迅速催眠，在后續預冷、分級、包裝、貯藏、加工、運輸、銷售等環節中保持溫度恒定，確保不會喚醒睡眠，全程減少呼吸，就能保障農產品的鮮度?！标惒齻ミ@么描述“冷鏈”，“農產品冷鏈物流的‘冷’關鍵在于溫度恒定，‘鏈’關鍵在于上下游供應鏈的無縫銜接。但目前大多冷鏈物流企業業務僅局限于倉和運?！?/span>

抓住供應鏈這個“牛鼻子”，菜鳥鄉村、京東物流等企業以及相關行業協會積極行動，做出農產品冷鏈物流發展樣板。

梓硯介紹，自去年以來，菜鳥鄉村發力農產品冷鏈物流，在產地對產品進行分揀分級，根據批發、電商、超市等不同銷售渠道進行產品處理，通過農產品品牌化產生溢價效應，讓果農享受到更好的收益。另外，菜鳥鄉村還投入資金建設產地倉與銷售倉，使產銷兩地倉庫資源形成互動。

智能化在供應鏈中發揮著至關重要的作用，據悉，目前冷鏈物流智能倉建設仍處于起步階段。2018年以來，京東物流先后上線全國首個冷鏈自動化分揀中心與冷倉“貨到人”揀貨系統，并建設了訂單管理系統與智能溫度監控平臺，從農產品的打包、分揀、配送等環節，實現24小時全程監控。

《全國供銷合作社“十四五”公共型農產品冷鏈物流發展專項規劃》提出，搭建全國供銷合作社農產品冷鏈物流公共服務信息平臺。該平臺將實現全系統冷鏈物流運營全過程信息化管理，形成供銷合作社系統冷鏈物流資源的數字化網絡。平臺將積極對接國家相關政務平臺，推進數據交換和信息共享，為政府宏觀調控和食品安全追溯提供數據支持。

2021年12月，京東物流和中國供銷農產品批發市場控股有限公司（簡稱中國農批）在農產品一體化供應鏈方面展開合作。據京東物流冷鏈醫藥業務負責人柯睿介紹，京東物流將依托冷鏈網絡和物流技術，為中國農批提供從源頭采購、進口、交易、生產加工、冷鏈倉儲到末端配送等一站式服務。

來源：中國交通報

作者：記者 張英賢

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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