鮮切花、果蔬、食用菌等代表的“云花”“云菜”“云果”“云菌”等“云品”備受省外和國際市場的歡迎。保鮮程度則是客戶最為挑剔的點。如何暢通“云品出滇”通道讓極速保鮮的農產品進入客戶餐桌？

云南省人民政府辦公廳日前印發的《云南省“十四五”冷鏈物流發展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）明確指出：我省要構建服務省內外產銷、國際進出口的兩大冷鏈物流系統，建設設施節約、運輸高效、服務優質、安全可靠的國際國內一體化冷鏈物流網絡，形成“三級節點、兩大系統、一體化網絡”融合聯動的冷鏈物流運行體系。到2025年，讓主要農產品重點產銷基地省內24小時、省外和國際48小時通達。

統籌空港王家營兩片區，建設昆明國家骨干冷鏈物流基地

為提升冷鏈物流服務和輻射能力，《實施方案》指出，要加快昆明國家骨干冷鏈物流基地建設，統籌空港和王家營兩大片區發展。依托中老鐵路開通及發展，加快推進昆明市王家營西、玉溪市研和冷鏈物流基地建設，打造集分揀、加工、倉儲、報關報檢于一體的鐵路冷鏈物流樞紐。引導新建冷庫、冷鏈分撥中心等設施在國家物流樞紐、重要物流節點集中布局，吸引生鮮電商、農產品加工等冷鏈物流上下游企業入駐。

依托生豬、牛羊、蔬菜、花卉、核桃、水果、食用菌等重點產業縣，建設40個產地骨干冷鏈集配中心，改善產地公共冷庫設施條件，強化產地預冷、倉儲保鮮、分級分揀、初加工、產地直銷等能力，提高農產品商品化處理水平，減少產后損失，實現優質優價。在消費規模集中和物流中轉規模較大的城市新建和改擴建一批銷地冷鏈集配中心。

《實施方案》明確：到2025年，全省冷庫容量達到700萬立方米左右，星級冷鏈物流企業5家以上。加快冷鏈物流產業數字化發展步伐，支持“云上營家”等冷鏈物流平臺發展，推動數據互聯共享，支持國家骨干冷鏈物流基地建設運營主體搭建專業冷鏈物流信息平臺，爭取列入國家數字化冷庫試點。

聚焦“最后一公里”，力保“云品”48小時內通達

聚焦農產品“最先一公里”冷鏈服務需求，依托產地和田頭市場加快建設具備保鮮、預冷、貯藏等功能的產地倉儲保鮮設施，探索發展共享式“田頭小站”等移動冷庫，提高產地倉儲保鮮冷鏈物流設施綜合利用效率。面向城市“最后一公里”消費需求，引導大型商場超市、農貿市場、便利店、藥店、生鮮電商、快遞企業等終端網點，布局冷鏈前置倉、冷鏈集配中心、中央廚房等，加強城市冷鏈即時配送體系建設，滿足城市居民個性化、品質化消費等需求。逐步構建覆蓋全省主要產地和消費地的冷鏈物流基礎設施網絡，提升冷鏈運輸服務能力。

在農產品主產區，依托系統縣域城鄉融合綜合服務平臺，建設4個縣域產地農產品冷鏈物流中心；在農產品重要集散地區，圍繞節點城市和供銷合作社系統年交易額億元以上農產品批發市場布局，建設7個農產品冷鏈物流樞紐基地；在銷地，依據消費特點和需求，依托系統連鎖超市、農產品市場和電商平臺等流通企業，建設10個中央廚房、生鮮電商等業務為重點的城市銷地農產品冷鏈物流中心。

與此同時，進一步拓展滇粵、滇滬、滇魯、滇川等農產品冷鏈物流市場，強化冷鏈物流組織，暢通“云品出滇”上行通道。推進中老國際冷鏈班列常態化運行，支持河口、磨憨、清水河、瑞麗等口岸完善冷鏈物流倉儲設施，鼓勵省內具備實力的企業布局建設冷鏈海外倉，加快構建中越、中老泰、中緬印國際冷鏈物流雙向通道。

《實施方案》明確，到2025年，鮮切花、果蔬、肉類、食用菌等農產品低溫處理率分別達到70%、30%、85%、70%左右，主要農產品重點產銷基地省內24小時、省外和國際48小時通達。

優化冷鏈物流環節，為特色農產品“定制”專屬物流

《實施方案》還有一個亮點，就是分品類推進特色領域冷鏈物流品類服務。

（圖片來源于攝圖網）

例如，針對肉類，加強曲靖市、紅河州、保山市、昭通市、大理州、臨滄市等生豬、肉牛優勢產區冷鏈物流基礎設施建設，打造冷鏈物流地域品牌。鼓勵冷鮮肉生產、流通企業對接農貿市場、連鎖超市、社區生鮮店鋪、生鮮電商等流通渠道。針對特色果蔬，將在生產基地因地制宜建設、改造倉儲保鮮預冷設施，配備流通加工設施設備，倡導全程恒溫冷鏈運輸，減少棉被加冰運輸方式。完善瑞麗、河口、磨憨、清水河等重點口岸果蔬冷鏈配套設施，提高冷鏈物流服務與快速檢驗檢測檢疫能力。

（圖片來源于pixabay）

對于鮮花這個品類，將支持昆明市、玉溪市、楚雄州、紅河州等地補齊花卉采后處理、保鮮、冷鏈運輸短板及薄弱環節，推進全程冷鏈服務。針對食用菌，將加快曲靖市、楚雄州等食用菌交易市場設施配套，提升冷鏈倉儲配送服務能力。擴大松茸等品種全貨機冷鏈運輸服務。提高大理州、臨滄市、保山市等地核桃鮮果保鮮冷藏率，服務核桃全產業鏈發展。

此外，還要支持云南省醫藥生產企業、流通企業、物流企業建設醫藥物流中心，完善醫藥冷庫網絡化布局及配套冷鏈設施設備功能，提升信息化管理水平。

（內容來源于開屏新聞）

小千熱評：云南與邊境接壤，受其地理位置特殊，和氣候環境影響，有天然的農產品生長和流通運輸條件，一直以來鮮花、果蔬等特色農產品飽受國內外歡迎。而據有關部門數據報道，云南省90%以上蔬菜都是在常溫下運輸，流通環節損失率高達30%~35%，發達國家的損失率控制在5%以下，按損失率25%~30%計算，云南省每年有百萬噸果蔬腐爛，總價值近100億元。在國家十四五冷鏈物流規劃的大力指導下，云南省政策的出臺無疑對當地冷鏈行業市場做出重要規劃和部署，其市場發展潛力巨大，在減少流通環節生鮮農產品的損失率后，未來無疑將產生巨大經濟效益。

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