【中國商網綜合報道】昨日，京東在煙臺生鮮冷鏈招商會上，推出倉儲配送的冷鏈服務，在華中、華南、華東、華北等城市可實現次日達。

劉強東曾在2015年京東年會上表示，2016年開始將投入巨資建立一個覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網絡。京東商城配送部生鮮冷鏈負責人崔建表示，京東冷鏈物流提供從倉儲、分揀、運輸到終端配送的全程冷鏈服務，可支持蔬菜類需要的常溫，水果類需要的0-8攝氏度的冷藏，魚類肉類需要的-12到-18攝氏度的冷凍，目前可在華中、華南、華東、華北等城市實現次日達。

分析指出，冷鏈運輸及配送是生鮮電商發展的最大瓶頸。高昂的冷鏈成本，讓生鮮商品缺乏有效的銷路和上行通道。國內生鮮冷鏈配送多數還在采用“冰塊+泡沫箱”的傳統方式，礙于全冷鏈配送的成本壓力，生鮮運輸和配送、質量監控、溫控技術及設備均存在很大的提升空間。選擇產地直釆配送，京東可派駐場人員為商戶處理訂單事項。

一直以來，生鮮被認為是電商領域的又一片藍海，冷鏈配送則是生鮮電商的必要條件，成為各大電商平臺的兵家必爭之地。隨著消費升級窗口的開啟，人們對品質生活的追求日益迫切，網購生鮮正成為新的消費趨勢，但幾乎所有供應商都缺乏快速、高效的冷鏈服務支持。同時，對于大部分電商平臺來說，生鮮冷鏈進入門檻極高，投入巨大，目前來看，京東擁有自建且覆蓋全面的倉儲、物流配送網絡，應用國際先進的溫控技術設備，這次全面切入冷鏈配送服務市場實屬水到渠成。

15年下半年，國家政策開始加大對生鮮電商的扶持力度。在未來三年，我國生鮮電商市場將會呈現爆發式增長，從百億增長到千億。發展模式由“重資產”轉向“輕資產”，生鮮電商的盈利能力將得到大幅改善。

生鮮電商的未來，不屬于大而全的平臺，欲速則不達，因為在供給側和中間端沒有做好準備之前，這種平臺規模做的越大，供給側和中間端挖的坑就越深，虧損的錢會越多，并且永無止境。

生鮮電商的未來，小而美的平臺可能更有機會彎道超車，一開始就著重于打造供給側、中間端和需求側的微型生態平衡系統的小平臺，慢慢的磨合這個生態，不斷的增強這個體系的活力和體量，有可能會成為最終的勝利者，真正改善目標顧客消費的食材質量和效率。

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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