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綜合物流成本降低20%以上!華中地區規模最大的冷鏈物流園開倉試運營

時間:2025-02-08 11:15:32來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

6月1日,金控長貿國際冷鏈物流園開倉試運營。該物流園是由武漢金融控股(集團)有限公司旗下武漢長江國際貿易集團有限公司建設,位于國內最大內河港口武漢陽邏港區,占地560畝,總投資27億元,目前建成庫容27萬噸。建成后總倉容50萬噸,為華中規模第一。

近幾年,我國冷鏈行業整體保持趨穩向好、穩中求進的發展態勢。2023年,我國冷鏈需求總量達到3.5億噸,同比增長6.1%;冷庫總量約2.28億立方,同比增長8.3%。金控長貿國際冷鏈物流園定位為中西部冷鏈倉儲和集散中心,是國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目,是國家糧食現代物流(武漢)基地首開的冷鏈板塊。

冷鏈物流行業“五化發展”

2024年,隨著十四五冷鏈物流發展進入攻堅克難的關鍵階段,融合化、創新化、數字化、綠色化和全球化將是進一步推動行業高質量發展的重要方向。今天開倉試運營的金控長貿國際冷鏈物流園正是順應了這些方向。記者在現場了解到,冷庫采用低碳綠色的氨和二氧化碳復疊制冷技術及智匯云制冷系統,充分考慮安全、環保、節能等要素,制冷效率提升近10%。另外,庫內載運裝備全部實現電動化、自動化、無接觸裝配,并通過RFID電子標簽實現自動終端識別;庫內溫感設備配備有溫度傳感器、溫度記錄儀及智慧溫控系統。同時搭配庫內密集、合理的監控布控,實現了貨物進出庫的全程可視化監控、數據自動收集及資料信息追溯。

近期,該冷鏈物流園還通過海關核準設立區外保稅倉許可,中國物流與采購協會授予開展數字化倉庫試點資格,現正實施加裝電子圍欄等數字化改造,實現對到貨檢驗、入庫、出庫、調撥、移庫移位、庫存盤點等環節數據的自動采集與傳輸,促進現代信息化、智能化技術在園區更廣泛應用。

公用型保稅倉庫投入后,將為華中及周邊地區企業提供保稅倉儲服務,緩解長江沿岸加工廠及大宗進口貿易商的資金壓力,帶動長江沿岸經濟發展,并通過協同上海港和寧波港進而輻射“豫鄂湘”三省,打通華中地區冷鏈產業鏈,推動金控長貿國際冷鏈物流園成為中西部地區和長江中游冷鏈物流核心樞紐與貿易集散中心,提升武漢作為國家港口型物流樞紐城市的冷鏈輻射和集散功能。

多式聯運 “趕肉進江”

活動現場,共有17家企業與金控長貿國際冷鏈物流園進行簽約,包括平臺電商、零售以及航運等冷鏈物流運輸的全產業鏈上企業。同時阿根廷牛肉推廣協會參訪團一行31人也來到現場進行參觀。他們看中的正是金控長貿國際冷鏈物流園以區外保稅倉為依托,以陽邏港國際多式聯運為紐帶的優勢。

此外,該冷鏈物流園可以實現國際冷鏈船航線直通陽邏,積極推動“趕肉進江”,較傳統運輸方式可降低物流成本20%以上,這將有力提升外貿產業核心競爭力。長江國貿子公司武漢經發糧食物流產業投資有限公司副總經理余沫介紹:“打個比方,從巴西一個外港發往上海的運費和直接到陽邏港的運費是相當的,但貨物在上海進行集散,每柜陸運價可能要多花約13,000元,如果貨物直達陽邏港進行集散,就能為商戶節省這部分費用。另外在關務方面,政府向我們批準授予了保稅倉的功能,有20多萬可以延期支付,這樣可以很大程度減少貿易商的資金成本,同時也能將價廉物美的進口高端食材端上百姓餐桌,滿足大眾美好生活的需求?!?/p>

據了解,金控長貿國際冷鏈物流園深度融入國家發展戰略,依托武漢金控集團金融服務,通過“上控資源、中控資金、下控資產”的網絡布局,已與海外28個國家、近500家肉類加工廠建立穩態直采業務,結合“趕肉進江”、“江海聯運”業務形態,實現倉貿一體、倉配一體、運貿一體服務平臺的建設;依托區外保稅倉優勢,以鐵水聯運加快貨物流通效率,以江海聯運加速貨物通江達海,立足長江黃金水道,進一步提升華中冷鏈商貿產業核心競爭力。

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