記者近日從省質監局獲悉，該局日前正式批準遂寧市為我省物流服務業標準化試點市，這也是全國首個以市為試點區域開展物流服務業標準化的地級市。

試點工作為期三年，遂寧將在物流標準研究、標準推廣網絡構建和標準化對物流發展的貢獻率等方面進行先行先試，帶動全省其他地區標準化試點工作的開展，驗收合格后，將被授予“四川省物流服務業標準化示范市”。

遂寧地處成渝經濟區的節點，區位優勢突出，物流產業發展迅猛。2009年被授予 “全國流通領域物流示范城市”。該市先后起草了《食品冷鏈物流工作規范》等區域地方標準，建立了全市物流標準體系。遂寧相關部門表示，將以試點為契機，加強運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環節，促進物流行業管理規范化，提高物流效率，降低物流成本，有力提升服務質量。

　　●深度觀察

    站在全國首個物流服務業標準化試點市的起點上，遂寧要做成渝腹地現代物流中心——

遂寧物流 以何種姿態進行“快遞”

    1月5日召開的全省第三方物流發展工作現場會，再次凸顯了我省成為西部物流中心的決心。

而剛成為全國首個物流服務業標準化試點市的遂寧，針對這一物流產業集結號的命題，畫出藍圖——立志做成渝腹地現代物流中心。

    遂寧的物流雄心將以何種資本、何種作為進行“快遞”？

 雄心：成渝腹地現代物流中心 資本：交通樞紐+每個區縣都有物流基地

“‘物流遂寧’最大的優勢就是全省次級交通樞紐的地位，以及在省內甚至西部都算頗具規模的物流服務業基礎。”1月6日，遂寧市質監局局長徐翔一語道破該市成為全國首個物流服務業標準化試點市的“資本”。

遂寧沒有大藥廠，也沒有大市場，卻硬靠著物流業發展的迅猛勢頭，吸引了上千家藥廠在此設立辦事處。西部藥都、東正物流等大型物流企業的老總們一致認為，“物流的生命就在于便捷通暢的交通網絡。對此，遂寧占了極大優勢。”

地處川渝腹心，遂寧是四川省確定的重要次級交通樞紐之一，從東西南北均能高速出川、通江達海，以該市為中心，1.5小時經濟圈覆蓋成都、重慶兩特大城市在內的37座城市。

變交通樞紐為發展優勢，遂寧在發展通道經濟上做起了文章。啟動了中國西部現代物流港建設項目，規劃面積18.6平方公里，計劃投資300億元的該項目，建成后可實現年產值1060億元?！俺菂^的物流港，遂寧每個區縣都有一個物流基地，有一大批成熟的、有規模的物流企業落戶?！贝ㄖ星饏^有著這樣的物流行業基礎，給前來調研的國家標準化委員會副主任孫波留下深刻印象。

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