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冷鏈配送:掘金路上尚存難題

時間:2022-12-29 18:32:08來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

        “朝九晚五的上班族,根本沒有時間天天往菜市場跑。真希望快遞公司也做蔬果、肉類等生鮮配送,這樣我下班回家時新鮮蔬菜也能送到家?!碧崞鹳I菜,在北京國貿附近寫字樓上班的80后白領張丹顯得頗為無奈。

眼下,人們對食品質量的要求越來越高,但由于生活節奏太快,很多上班族苦于沒有時間去菜場、超市買菜。有需求就有市場。面對冷鏈配送這個“藍?!保爝f巨頭也按捺不住,開始謹慎試水。

順豐快遞旗下的電子商務平臺——順豐優選正在加緊布局,目前已開通北京、上海、廣州、深圳、武漢、天津、杭州、南京、蘇州9地的常溫類商品配送業務。除此之外,順豐優選在北京還提供生鮮產品配送。

事實上,快遞企業跨界做電商的嘗試早有先例,但快遞巨頭順豐進軍電商的套路似乎頗為不同。順豐集團副總裁李東起也曾在公開場合透露,順豐涉足電商做生鮮食品平臺,實際上是為涉足冷鏈物流做準備。

“從近些年來電子商務和物流快遞的發展情況可知,電商與快遞業的發展相輔相成,相互促進。順豐借道電商鋪路冷鏈物流,不但可以開拓生鮮食品電商業務,也可以進軍冷鏈物流領域,可謂一舉兩得?!敝型额檰柫魍ㄐ袠I研究員申正遠在接受本報記者采訪時說。

和普通食品相比,生鮮食品對于快遞物流的要求更高、更專業。這不僅因為生鮮難保存、運輸中容易損耗,還涉及到食品安全問題。在業內人士看來,生鮮冷鏈市場并不好做,即便是深諳物流之道的快遞企業,想輕易拿下生鮮的冷鏈配送也并非易事。

申正遠認為,快遞企業涉足生鮮產品冷鏈配送主要有以下兩個難題:其一,生鮮產品冷鏈配送對倉儲配送的要求相對較高,需要快遞企業投入較大的資金,這提升了冷鏈配送的準入門檻;其二,我國冷鏈物流的運輸設備、基礎設施陳舊,相關的信息技術和管理水平相對落后,制約了冷鏈物流的發展??爝f企業涉足冷鏈物流領域自然也要面對相關的問題。

盡管面臨配送難題,但不可否認的是,我國生鮮配送市場的發展前景非常廣闊。隨著冷鏈配送市場規模的不斷擴大,不少電商早已嗅到了其中的商機,紛紛搭建生鮮銷售平臺。據了解,在國內電商中,阿里巴巴旗下的淘寶和天貓最先開始做生鮮。隨后,京東、亞馬遜也開放自身平臺,生鮮類廠商進駐,自己賣自己配送。

“目前,電子商務正處于高速發展階段。繼服裝鞋帽、圖書、電器3C等產品后,生鮮產品逐漸受到商家和消費者的青睞,市場需求逐漸釋放,這給冷鏈配送的發展提供了市場機遇。如今,生鮮食品電商正逐漸進入市場需求引領下的快速發展階段,這必然對冷鏈物流提出更高的要求。冷鏈配送無疑將成為物流快遞業的一個新的增長點?!鄙暾h說。

值得關注的是,由于受上游產業分散以及流通環節復雜的影響,我國冷鏈物流發展相對緩慢,整體水平及市場容量與發達國家相比還有很大的差距?!跋啾葋砜?,美國的冷鏈物流發展相對成熟。美國的果蔬、肉類、水產品等產品的冷鏈運輸率高達90%以上,同時也擁有大量實力強勁的冷庫企業?!鄙暾h說。

申正遠表示,集中化、專業化、規?;纳a模式是美國冷鏈物流發展的核心與基礎。在產銷分割的情況下,我國應該加強生鮮產品的集中度,并提高整個產業鏈的集中度,從而實現規模化的生產、運輸,提升效率,發展冷鏈物流。

 

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