在攻克了服裝、3C、圖書、日化等多重壁壘后，各大電商又開始向著難度系數更高的生鮮領域進發。受到該領域市場巨大、毛利率和重復購買率較高、政策利好等因素影響，近來，蘇寧易購、天貓、京東、1號店等電商紛紛扎堆布局。

        但生鮮產品對冷鏈物流的高要求卻也進一步壓縮其毛利空間，目前各家試水的主要為中高端蔬果，商家試圖借高價位來填補高成本的空缺。然而從長遠發展看，冷鏈物流還是各家今后規?；l展不得不直面的硬傷。

        各大電商搶占生鮮網購市場

近日，蘇寧易購宣布將加入生鮮電商領域，于7月底采取直供模式網銷“陽澄湖大閘蟹”，支持全國下單配送。但目前蘇寧易購還沒有建立起自己的冷鏈倉庫，冷鏈物流環節將通過整合具備冷凍鏈服務能力的物流冷鏈服務公司來完成。蘇寧易購方面亦表示今后或將自建冷鏈物流體系。

盡管生鮮電商近來分外紅火，但這并非一個全新的概念。早在2010年前后，優菜網等垂直電商網站就已瞄準市場開始布局。隨著亞馬遜、淘寶、1號店、京東、天貓、中糧集團旗下我買網、順豐旗下電商順豐優選等電商大佬紛紛進駐，“生鮮電商”概念走俏，加速了生鮮電商領域規?；瘮U張的進程。

順豐優選總裁李東起曾公開表示，2012年國內網絡零售交易規模達人民幣1.31萬億元，但是食品類電商比重卻不足1%，市場空間巨大。

與此同時，生鮮屬于生活必需品，一旦培養起客戶忠誠度，此類商品重復購買率高。加之，今年中央一號文件強調大力發展農產品網上交易、連鎖分銷和農民網店。此般市場空間和利好條件使得眾電商在賣服裝、賣3C、賣日化、賣家電的同時還賣起了生鮮。

        然而，網絡上對此也盛傳一種說法———不做生鮮等死，做了生鮮找死。

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