開欄語

        高溫天氣下，市民降溫招數層出不窮，各商家也打響了“高溫消暑戰”。從今日起，本報推出“熱戰清涼世界”系列報道，在呈現這一火爆經濟現象的同時，也透析這些“高溫商戰”背后的商業邏輯。

7月30日上午10時，南岸區白鶴路重慶渝南凍品配送中心。

        搬運工胡全勝戴著棉帽，穿著棉衣，從凍庫里抱起一箱25公斤的凍牛肉，匆忙地放在冷藏車上。

        “夏天來了，我們忙慘了，每天業務量增加了兩三成?！焙珓僬f。

據該配送中心有關負責人介紹，夏季是冷鏈業的旺季，雪糕、冰淇淋、蔬菜、水果、疫苗、藥品等需要冷藏運輸和冷藏儲存的明顯增加。

“冷鏈業就像持續的高溫天氣一樣，熱得發燙?！笔腥忸?a href=https://www.food12331.com target=_blank class=infotextkey>食品行業協會冷鏈物流分會秘書長歐邦全如此形容。

        凍庫火爆 “一庫難求”

“6-7月，我們凍庫出租率最高時達到90%。”重慶渝南凍品配送中心有關負責人表示，“早在今年2月，一些冷飲廠家就將凍品囤積起來，用于夏天銷售。目前已經有100家企業入駐本中心?！?/p>

        取得這樣的成績并不容易。須知，該中心去年底才開業。凍庫容量為3萬噸，主要用于冷凍牛、羊肉，以及熟食品、海鮮、冰品等。

        “不到半年時間，凍庫就基本出租完畢，這在國內凍庫市場算是奇跡?！睒I內人士稱。

事實上，火熱的不僅是重慶渝南凍品配送中心。記者從大渡口茄子溪重慶市萬噸冷庫基地獲悉，該基地今年初新投運的4萬噸凍庫，現在已經“一庫難求”，1平方米的月租金已經達到150元。

凍庫市場熱，也帶動了冷藏車的市場需求。

        重慶恒天物流冷鏈服務公司總經理高鵬稱，夏季是凍庫和冷藏車需求高峰。6-8月，冷飲運輸業務就占了該公司全年冷藏業務的六成以上。“一些冷凍食品，如果不低溫冷藏運輸，一到兩個小時就解凍、變質甚至腐爛了?！?/p>

此說法得到了我市最大的水果批發商超奇果業的認可。超奇果業有關負責人稱，夏天水果特別嬌氣。比如，從四川華鎣高興鎮采摘的葡萄，用普通方式運送到超市，葡萄就容易掉落、腐爛。

“10噸葡萄從華鎣運到重慶，光掉落的顆粒就占兩三成?！边@位人士稱，公司專門設有凍庫和冷藏車，方便水果運輸。

        大批凍庫破土動工

        旺盛的需求，刺激了大量資金涌入凍庫市場。

2013年7月18日，重慶凱爾國際冷鏈物流產業園對外宣稱，明年3月將建成10萬噸凍庫。這也是重慶首座采用二氧化碳制劑的環保冷庫。

凱爾國際冷鏈物流產業園位于江北港城工業園。事實上，在距離該物流產業園的2公里范圍內，在建或已建的萬噸級凍庫就有兩三家。在兩路寸灘保稅港區，已建、在建和規劃的冷鏈產業園就達50萬噸。

        不僅如此，在九龍坡區白市驛附近，由福建明品福公司投資建設的西部農產品冷鏈中心，其凍庫容量就達40萬噸，其中今年底就可投產10萬噸。

在江津雙福園區，重慶商投集團建設的10萬噸凍庫，預計今年底就可投產2.5萬噸。

        此外，重慶農投集團也在白市驛規劃建設了30多萬噸的凍庫。預計最早在2014年底，就可投產10萬噸。

市肉類食品行業協會有這樣一組數據:2009年，重慶凍庫規模為17萬噸;2011年，該數據飆升至30萬噸。而到目前，包括建成的、規劃或在建的，全市凍庫規模將達到80萬—90萬噸。

        火熱背后有隱憂

        為何資本會如此青睞凍庫市場?

有數據顯示，由于保鮮技術落后，我國每年約有20%—25%的果品和30%的蔬菜在中轉運輸及存放中腐爛損壞，損壞總量高達上億噸，價值高達上千億元。

目前，發達國家已形成了完整的從田地到市場的冷鏈運輸鏈條。在歐美、日本，肉禽冷鏈流通率已達90%，蔬菜、水果冷鏈流通率達95%以上。

        市場需求旺盛，拉高了凍庫市場的租金。

據介紹，目前重慶凍庫租賃租金每月每平方米為80-150元，大大高于全國70-80元的平均水平。在業內，主城凍庫利潤高達15%-30%已經不是秘密了?！叭绱烁叩睦麧?，在目前經濟下行的背景下，即使是高科技行業也很難以達到?！?/p>

“然而，在高價格背后的現狀是:重慶凍庫只有極少數實現了運輸到冷藏、搬運、卸貨全過程低溫冷藏。這是一個巨大的市場空間?！睒I內人士稱，這也是投資者爭先上馬建凍庫的主要動力。

        就在資本瘋狂搶占凍庫市場之時，業內人士也有隱隱的擔憂，“我們擔心，未來重慶市場能否有如此多的凍品需冷藏?”

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