高溫天氣下，市民降溫招數層出不窮，各商家也打響了“高溫消暑戰”。7月30日上午10時，重慶南岸區白鶴路重慶渝南凍品配送中心。

搬運工胡全勝戴著棉帽，穿著棉衣，從冷庫里抱起一箱25公斤的凍牛肉，匆忙地放在冷藏車上。“夏天來了，我們忙慘了，每天業務量增加了兩三成。”胡全勝說。據該配送中心有關負責人介紹，夏季是冷鏈業的旺季，雪糕、冰淇淋、蔬菜、水果、疫苗、藥品等需要冷藏運輸和冷藏儲存的明顯增加。

“冷鏈業就像持續的高溫天氣一樣，熱得發燙?！笔腥忸?a href=https://www.food12331.com target=_blank class=infotextkey>食品行業協會冷鏈物流分會秘書長歐邦全如此形容。

    冷庫火爆“一庫難求”

“6-7月，我們冷庫出租率最高時達到90%?！敝貞c渝南凍品配送中心有關負責人表示，“早在今年2月，一些冷飲廠家就將凍品囤積起來，用于夏天銷售。目前已經有100家企業入駐本中心?！?/p>

取得這樣的成績并不容易。須知，該中心去年底才開業。冷庫容量為3萬噸，主要用于冷凍牛、羊肉，以及熟食品、海鮮、冰品等。

    “不到半年時間，冷庫就基本出租完畢，這在國內冷庫市場算是奇跡。”業內人士稱。

事實上，火熱的不僅是重慶渝南凍品配送中心。記者從大渡口茄子溪重慶市萬噸冷庫基地獲悉，該基地今年初新投運的4萬噸冷庫，現在已經“一庫難求”，1平方米的月租金已經達到150元。

冷庫市場熱，也帶動了冷藏車的市場需求。重慶恒天物流冷鏈服務公司總經理高鵬稱，夏季是冷庫和冷藏車需求高峰。6-8月，冷飲運輸業務就占了該公司全年冷藏業務的六成以上。“一些冷凍食品，如果不低溫冷藏運輸，一到兩個小時就解凍、變質甚至腐爛了?！?/p>

此說法得到了重慶市最大的水果批發商——超奇果業的認可。超奇果業有關負責人稱，夏天水果特別嬌氣。比如，從四川華鎣高興鎮采摘的葡萄，用普通方式運送到超市，葡萄就容易掉落、腐爛。

    “10噸葡萄從華鎣運到重慶，光掉落的顆粒就占兩三成?！边@位人士稱，公司專門設有冷庫和冷藏車，方便水果運輸。

    大批冷庫破土動工

旺盛的需求，刺激了大量資金涌入冷庫市場。2013年7月18日，重慶凱爾國際冷鏈物流產業園對外宣稱，明年3月將建成10萬噸冷庫。這也是重慶首座采用二氧化碳制劑的環保冷庫。

凱爾國際冷鏈物流產業園位于重慶江北港城工業園。事實上，在距離該物流產業園的2公里范圍內，在建或已建的萬噸級冷庫就有兩三家。在兩路寸灘重慶保稅港區，已建、在建和規劃的冷鏈產業園就達50萬噸。

不僅如此，在重慶九龍坡區白市驛附近，由福建明品福公司投資建設的西部農產品冷鏈中心，其冷庫容量就達40萬噸，其中今年底就可投產10萬噸。

    在重慶江津雙福園區，重慶商投集團建設的10萬噸冷庫，預計今年底就可投產2.5萬噸。

此外，重慶農投集團也在白市驛規劃建設了30多萬噸的冷庫。預計最早在2014年底，就可投產10萬噸。

市肉類食品行業協會有這樣一組數據：2009年，重慶冷庫規模為17萬噸；2011年，該數據飆升至30萬噸。而到目前，包括建成的、規劃或在建的，全市冷庫規模將達到80萬—90萬噸。

    火熱背后有隱憂為何資本會如此青睞冷庫市場?

有數據顯示，由于保鮮技術落后，我國每年約有20%—25%的果品和30%的蔬菜在中轉運輸及存放中腐爛損壞，損壞總量高達上億噸，價值高達上千億元。

    目前，發達國家已形成了完整的從田地到市場的冷鏈運輸鏈條。在歐美、日本，肉禽冷鏈流通率已達90%，蔬菜、水果冷鏈流通率達95%以上。

市場需求旺盛，拉高了冷庫市場的租金。據介紹，目前重慶冷庫租賃租金每月每平方米為80-150元，大大高于全國70-80元的平均水平。在業內，主城冷庫利潤高達15%-30%已經不是秘密了?！叭绱烁叩睦麧?，在目前經濟下行的背景下，即使是高科技行業也很難以達到。”

“然而，在高價格背后的現狀是：重慶冷庫只有極少數實現了運輸到冷藏、搬運、卸貨全過程低溫冷藏。這是一個巨大的市場空間。”業內人士稱，這也是投資者爭先上馬建冷庫的主要動力。

就在資本瘋狂搶占冷庫市場之時，業內人士也有隱隱的擔憂，“我們擔心，未來重慶市場能否有如此多的凍品需冷藏?”

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網

上一篇：首府庫存量最大的3萬噸冷庫9月投入使用

下一篇：國內海關專設“綠道”助力大連冷鏈發展