2013年12月28日，萬翔冷鏈物流中心啟用，這個全球先進的4萬噸級“大冰箱”，將為廈門市民的餐桌食品安全保駕護航，同時也將食品物流損耗大幅降低。記者昨日了解到，作為兩岸首批冷鏈物流產業合作試點，萬翔冷鏈物流中心有望成為福建地區乃至大陸冷鏈發展的“新標桿”，進而推動行業進一步規范、做大。

在萬翔冷鏈物流中心啟用的當天，由中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會、規劃研究院以及兩岸冷鏈物流產業合作工作小組、臺灣“工業技術研究院”聯手主辦，廈門市商務局指導廈門萬翔物流管理有限公司承辦的“首屆兩岸冷鏈物流產業合作峰會”也同期召開。近百名來自海峽兩岸的知名冷鏈物流行業學者、企業家等嘉賓共聚鷺島，以“兩岸冷鏈物流產業合作創新與展望”為主題，商討兩岸冷鏈物流產業合作現狀、發展方向及前景。

　　冷鏈物流的發展潛力巨大

統計數據顯示，目前廈門年需冷凍貨物量在140萬噸左右（含進出口食品），其中蔬菜為64萬噸左右，肉類為33萬噸左右，魚類為33萬噸左右，其他類占10萬噸左右，未來幾年廈門食品消費需求量還將保持10%左右的速度增長。

“相比之下，廈門的大型冷庫總庫容僅為15萬噸，在建十幾萬噸，冷藏專業車輛也只有150輛。”萬翔冷鏈物流中心相關負責人介紹，“市場還處于初級階段?！?/p>

但市場的發展潛力是巨大的。臺灣統昶行銷協理張正雄在峰會上說，20年前他賣方便面，運輸的過程中碰到某個地方發大水，結果搞得貨在哪兒都無法掌控，只能干瞪眼，“現在我們已經做到對每一個流程都能即時監控，這對從食品加工到銷售的整條供應鏈來說，都是巨大的進步，凸顯了這條‘鏈’的價值?！?/p>

　　吸取臺灣地區冷鏈物流經驗

作為兩岸冷鏈物流產業合作試點項目，萬翔冷鏈物流中心吸取了代表全球先進水平的臺灣地區冷鏈物流經驗，采用臺灣地區的先進設計理念、現代化設施設備和先進的經營管理模式，建成后將填補海西地區冷鏈物流市場需求空白。

“這種兩岸合作的前景很好?！痹诖舜畏鍟希袊锪鲗W會常務副會長戴定一說。他表示，在合作中，一方面，大陸冷鏈物流企業可以借鑒臺灣地區先進的冷鏈物流技術和管理經驗，在快速發展時期實現產業升級；另一方面，臺灣地區冷鏈物流企業則可以分享大陸的冷鏈物流市場份額，擴展市場范圍，延伸服務項目。

　　“在優勢互補基礎之上，能夠實現兩岸冷鏈物流產業聯動發展，合作雙贏。”戴定一說。

　　盼為制定行業標準提供參考

峰會參與人員普遍希望的是，通過兩岸合作，有利于冷鏈市場行業規范的制定，保障整個業態的平穩有序發展。

　　“目前大陸冷鏈物流的行業標準既不健全也不規范，缺乏引導力和監管力?！比f翔冷鏈物流中心相關負責人坦言。

他舉例，目前，針對冷鏈物流行業的標準眾多，除了商業聯合會發布的《速凍食品物流規范（征求意見稿）》之外，還有《畜禽肉冷鏈運輸管理技術規范》、《水產品冷鏈物流服務規范》等，然而這些標準并沒形成體系，造成很多技術參數有矛盾、重合的現象。同時，標準雖多，但大多停留在“紙面”上，沒有實際的執行力。另外，一些冷鏈物流行業出臺的標準與企業實際運作脫節?！氨热鐚Σ煌a品的儲藏及運輸溫度制定了具體限制，但是溫度標準應當是根據客戶要求、食品種類所確定的，對溫度限制過于嚴格反而會造成資源浪費。”該負責人說。

據介紹，目前廈門冷鏈物流企業的競爭環境較差，企業之間相互壓價，追求各自的短期利益，產品存儲和運輸質量無法保證。由于冷鏈物流市場的惡性競爭，冷凍冷藏產品物流管理失控很常見，低價格的惡性競爭嚴重阻礙了廈門冷鏈物流的發展。

而標準的制定，主要目的就是為了帶動冷鏈行業服務品質的提升，最終“落腳”于百姓食品安全的保障。“我們希望借助萬翔冷鏈物流中心的特色與能力，為行業標準提供數據、操作及運營等多方面支持，協助制定冷鏈行業的規范。”廈門萬翔冷鏈副總經理陳一明說。

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