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冷鏈融資租賃業務模式與解決方案(普洛斯、中集)

時間:2022-12-29 02:12:04來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

         一、冷鏈設施設備的融資租賃應用情況下面按照冷鏈物流設施設備的類型對其融資租賃情況進行分析。         冷庫融資租賃目前主要有兩種模式:一種是以普洛斯為代表的按需定制模式。即根據客戶需要,普洛斯在現有干倉的基礎上進行改造,改造費用由用戶一次支付,租用采取融資租賃方式。普洛斯只提供外圍服務(水、電、道路、宿舍、餐飲等生活服務),不涉及庫內的生產經營服務。另一種是普菲斯、太古冷鏈所采用的模式,即先建設好高標倉庫,然后對外進行融資租賃方式的招租。目前,由于中國冷鏈行業的現實需求小,普菲斯、太古的經營方式造成了許多冷庫空置,企業回款壓力較大。         據王沁分析,普洛斯的方式適應了國內現階段冷鏈三方物流企業小而弱、市場集中度低的情況,在價格上可以按照客戶的資金能力有彈性。另外,普洛斯具有占據全國優勢位置的倉庫網絡和為電商服務的強大優勢,綜合因素使其吸引了大量客戶。而普菲斯、太古建成的高標冷庫較高的租金,中小企業資金緊張、支付困難。但未來隨著第三方冷鏈物流企業市場競爭和行業整合進一步加劇,現成冷庫也將會迎來租賃的繁榮期。         叉車是目前冷鏈物流主要的租賃設備,在冷鏈融資租賃細分市場上,外資叉車企業如林德、海斯特、永恒力等,今年幾乎悉數表明將開展冷鏈融資租賃業務。由于他們擁有不斷改進的適合冷庫使用的叉車產品以及完備的解決方案,同時擁有強大的資金實力和融資能力,因而,相信他們隨業務開展會有不俗業績,依然會是冷鏈融資租賃市場的主導者。國內企業,如安徽合力于2013 年成立了國內叉車行業第一家融資租賃企業——安徽合泰融資租賃有限公司。         貨架以及自動化倉儲系統也是冷鏈融資租賃的重要設備,除普洛斯在其冷鏈融資租賃整體解決方案中有涉及,無論物流系統集成商還是貨架企業都還處于摸索這一新業務模式的階段。一般情況是租賃產品包括貨架及密切相關的堆垛機、穿梭車等設備。操作模式主要是由企業墊資設計、生產、安裝、調試自動化倉儲系統,具備使用條件后,再轉租給用戶使用。企業定期分批向用戶收取系統的制造和租賃費用,同時提供培訓和售后服務,待租賃期滿,再將倉儲系統整體移交給用戶所有。貨架與自動存儲系統的總體市場體量目前還較小。         開展冷藏車以及與冷藏車相關的全程溫度和油耗監控等設備融資租賃業務的企業較少,主要有中集、國內第二大融資租賃公司——獅橋等。整個冷藏車市場的融資租賃業務是從車輛融資租賃業衍生而來,業內成熟成功案例較多。如,中集融資租賃有限公司基于中集車輛自身的產品優勢,通過“產品+ 金融”的協同模式,為客戶提供一站式服務,對于冷藏車的融資租賃業務已有多年成熟經驗,但是整體業務規模相對較小。二、企業冷鏈融資租賃業務模式和解決方案融資租賃基本模式有租賃、回租賃等幾種,一般在這幾種模式的基礎上根據不同設備、不同應用領域、不同客戶需求,設計出不同的解決方案。         解決方案是融資租賃的靈魂,體現了企業的優勢和戰略。在冷鏈融資租賃設施設備提供商中,以下幾家企業融資租賃解決方案,代表了不同細分市場、客戶需求和各自特點。他們模式和產品有較大營收優勢。         1.中集“裝備+ 金融”的冷鏈全產業鏈解決方案         中集融資租賃有限公司(簡稱“中集租賃”)目前正大力推廣冷鏈設備的融資租賃業務,能夠提供冷鏈全產業鏈設備的融資租賃,包含冷庫、冷藏車、冷藏箱、貨架等。中集租賃在冷藏車融資方面已有多年業務經驗,在普通立體倉庫、貨架、堆垛機等也有成功案例。         以冷藏車、冷藏箱解決方案為例:中集租賃通過融資租賃方式,幫助企業通過使用金融杠桿,擴大業務規模,搶先占有市場。對于優質企業,可通過靈活設計交易結構提供冷藏箱的經營性租賃服務,減小租賃成本,降低企業的稅務成本。例如,大型冷藏集裝箱運輸企業作為承租方向中集租賃租賃(包括融資租賃和經營性租賃)冷藏集裝箱提供給貨主使用,貨主可以在始發站租箱,到達站還箱,減少企業空箱調運的壓力,提高周轉率。         再如冷庫解決方案: 冷庫(包含冷庫內的設備)屬于工程項目,中集集團空港板塊的中集天達公司可提供冷庫的EPC 服務,中集租賃可提供包含冷庫建造期+ 運營期的全周期一站式服務。目前中集租賃協同中集天達為多家企業成功提供了自動化立體倉庫的融資租賃服務,涉及普通物流行業、醫藥倉儲貿易行業等。         中集解決方案立足產融結合,旨在通過高價值、個性化的金融服務提升集團產品的競爭力。         2. 普洛斯冷庫“一站式高標準倉庫+ 庫內設備+ 配套資金”的綜合解決方案         據了解,普洛斯成立了融資租賃公司,不僅能為冷鏈物流行業提供標準化的倉庫,還能提供制冷設備租賃服務,并在資金方面為冷鏈物流企業提供融資扶持。         例如,某冷鏈物流冷鏈服務公司為擴大業務需租用冷庫,在租用普洛斯倉庫后仍需承擔冷庫改造設備的費用,總花費約700 萬元,造成該公司流動資金較為緊張。普洛斯融資租賃公司根據該企業的經營特性,為其提供3 年期的冷庫改造設備融資租賃方案。該公司只需支付整體設備款30% 的首付款即可進行冷庫改造并入駐使用,3 年租賃期內其應向普洛斯融資租賃公司按月支付總計36 期租金,租賃期結束后還可獲得冷庫改造設備的所有權。         該方案獨到之處在于,充分利用和挖掘普洛斯自身高標準物流倉庫網絡覆蓋廣的優勢,為客戶提供一站式高標準倉庫+ 庫內設備+ 配套資金的綜合解決方案,解決了冷鏈物流企業面臨的“節點+ 資金”等一系列難題,助力企業快速發展。         3. 林德叉車“全價值鏈服務”解決方案         林德叉車在冷鏈細分市場貫徹其“全價值鏈服務”理念。為更好地滿足冷鏈用戶多樣化需求,林德聯手山重融資租賃有限公司共同開展叉車在冷鏈領域的融資租賃服務,在原有的經營性租賃(長租和短租)的基礎上,提供給用戶更加靈活、更多選擇的租賃方案。其完善的租賃業務、成熟專業的經營模式結合既往經驗豐富的團隊、管理嚴格的體系、運作規范的流程,切實解決冷鏈用戶資金方面的后顧之憂。         4. 海爾冷柜“設備+ 服務+靈活支付”一站式解決方案 海爾提供設備租購和服務租購兩類方案。設備租購:由客戶選定所需設備并通過相應的資信審查后,海爾集團財務公司購買該設備并出租給客戶,租期結束后設備所有權轉移給客戶。服務租購:由客戶選定所需設備及相關服務,在通過相應的資信審查后,海爾集團財務公司購買該設備和服務包并出租給客戶,在租賃期內,客戶使用設備,海爾服務商提供相應服務,租期結束后設備所有權及剩余服務包全部轉移給客戶。 三、冷鏈融資租賃未來發展(一)市場空間巨大         從全球市場來看,北美融資租賃相對成熟,市場集中度高,尤以美國最為發達。德國是歐洲最大的融資租賃市場,在各國經濟此消彼漲中,整個歐盟的平均市場滲透率(融資租賃的水品一般通過市場滲透率來考察,當年市場滲透率= 當年通過融資租賃新增的機械設備投資/ 當年新增機械設備總投資)基本保持在15%。日本曾擁有全球第二大融資租賃的業績,而韓國發展緩慢而穩定。         我國是亞洲融資租賃新興市場中的新秀,目前已是全球第二大市場, 有望在2016 年超越美國,成為融資租賃第一大市場。目前我國的平均市場滲透率只有3.1%,只相當于德、日20 世紀80 年代初的水平,因而發展空間巨大、利益可期。         (二)冷鏈融資租賃發展趨勢         (1)技術創新應用是冷鏈融資租賃的發展源動力         新技術、新產品的推廣應用為融資租賃提供了新對象。如,低溫環境中使用的機器人將進入冷鏈物流設備融資租賃市場。早在2012 年,思念冷庫就使用德國庫卡機器人搬運、覆膜、碼垛貨物。隨著技術水平的提升,自動化立體庫、貨到人揀選系統、穿梭式貨架、自動分揀機等先進的物流設備將越來越多地應用在冷庫中,促使冷鏈物流進入自動化、信息化時代,這些產品將成為新的冷鏈物流融資租賃設備,從而提高融資租賃設備附加值。         冷藏車方面,以澳柯瑪新能源為代表的新能源冷藏車隨著生鮮電商而崛起,針對冷藏車燃油成本高的情況,實現了“低成本、高效率”的物流配送效果。         (2)專業化是冷鏈融資租賃的發展方向         依托越來越強大的中國實體經濟,融資租賃業將成為生產服務業的主流業態。融資租賃市場廣大,專業分工將越來越細,只有專注優勢領域進行開發,加強專業的市場營銷、資產運營、資產管理和資產處置能力,融資租賃企業才能生存發展。         談到融資租賃向專業化發展,普洛斯融資租賃公司副總經理陳柏年強調:普洛斯就是一家以地產主業為依托、以物流行業為特色的融資租賃公司。產融結合是其區別于其他租賃公司的主要特征。公司為租戶提供倉儲設施和設備融資一體化解決方案,提高了對客戶的吸引力。這一特征將使普洛斯在客戶獲取、風險評估、資產管理和業務創新等方面獲得競爭優勢。         (3)產品創新應用是冷鏈融資租賃發展突破點         滿足融資租賃巨大的市場首先需要金融創新。只有相關的金融衍生品更為成熟時,才能帶動租賃產品與其相結合,使融資租賃向多行業、多樣性發展,同時為企業帶來盈利。對于冷鏈設施設備企業來說就是融資租賃模式和產品的創新。而物流模式是融資租賃模式的基一、冷鏈設施設備的融資租賃應用情況         下面按照冷鏈物流設施設備的類型對其融資租賃情況進行分析。         冷庫融資租賃目前主要有兩種模式:一種是以普洛斯為代表的按需定制模式。即根據客戶需要,普洛斯在現有干倉的基礎上進行改造,改造費用由用戶一次支付,租用采取融資租賃方式。普洛斯只提供外圍服務(水、電、道路、宿舍、餐飲等生活服務),不涉及庫內的生產經營服務。另一種是普菲斯、太古冷鏈所采用的模式,即先建設好高標倉庫,然后對外進行融資租賃方式的招租。目前,由于中國冷鏈行業的現實需求小,普菲斯、太古的經營方式造成了許多冷庫空置,企業回款壓力較大。         據王沁分析,普洛斯的方式適應了國內現階段冷鏈三方物流企業小而弱、市場集中度低的情況,在價格上可以按照客戶的資金能力有彈性。另外,普洛斯具有占據全國優勢位置的倉庫網絡和為電商服務的強大優勢,綜合因素使其吸引了大量客戶。而普菲斯、太古建成的高標冷庫較高的租金,中小企業資金緊張、支付困難。但未來隨著第三方冷鏈物流企業市場競爭和行業整合進一步加劇,現成冷庫也將會迎來租賃的繁榮期。         叉車是目前冷鏈物流主要的租賃設備,在冷鏈融資租賃細分市場上,外資叉車企業如林德、海斯特、永恒力等,今年幾乎悉數表明將開展冷鏈融資租賃業務。由于他們擁有不斷改進的適合冷庫使用的叉車產品以及完備的解決方案,同時擁有強大的資金實力和融資能力,因而,相信他們隨業務開展會有不俗業績,依然會是冷鏈融資租賃市場的主導者。國內企業,如安徽合力于2013 年成立了國內叉車行業第一家融資租賃企業——安徽合泰融資租賃有限公司。         貨架以及自動化倉儲系統也是冷鏈融資租賃的重要設備,除普洛斯在其冷鏈融資租賃整體解決方案中有涉及,無論物流系統集成商還是貨架企業都還處于摸索這一新業務模式的階段。一般情況是租賃產品包括貨架及密切相關的堆垛機、穿梭車等設備。操作模式主要是由企業墊資設計、生產、安裝、調試自動化倉儲系統,具備使用條件后,再轉租給用戶使用。企業定期分批向用戶收取系統的制造和租賃費用,同時提供培訓和售后服務,待租賃期滿,再將倉儲系統整體移交給用戶所有。貨架與自動存儲系統的總體市場體量目前還較小。         開展冷藏車以及與冷藏車相關的全程溫度和油耗監控等設備融資租賃業務的企業較少,主要有中集、國內第二大融資租賃公司——獅橋等。整個冷藏車市場的融資租賃業務是從車輛融資租賃業衍生而來,業內成熟成功案例較多。如,中集融資租賃有限公司基于中集車輛自身的產品優勢,通過“產品+ 金融”的協同模式,為客戶提供一站式服務,對于冷藏車的融資租賃業務已有多年成熟經驗,但是整體業務規模相對較小。二、企業冷鏈融資租賃業務模式和解決方案融資租賃基本模式有租賃、回租賃等幾種,一般在這幾種模式的基礎上根據不同設備、不同應用領域、不同客戶需求,設計出不同的解決方案。         解決方案是融資租賃的靈魂,體現了企業的優勢和戰略。在冷鏈融資租賃設施設備提供商中,以下幾家企業融資租賃解決方案,代表了不同細分市場、客戶需求和各自特點。他們模式和產品有較大營收優勢。         1.中集“裝備+ 金融”的冷鏈全產業鏈解決方案         中集融資租賃有限公司(簡稱“中集租賃”)目前正大力推廣冷鏈設備的融資租賃業務,能夠提供冷鏈全產業鏈設備的融資租賃,包含冷庫、冷藏車、冷藏箱、貨架等。中集租賃在冷藏車融資方面已有多年業務經驗,在普通立體倉庫、貨架、堆垛機等也有成功案例。         以冷藏車、冷藏箱解決方案為例:中集租賃通過融資租賃方式,幫助企業通過使用金融杠桿,擴大業務規模,搶先占有市場。對于優質企業,可通過靈活設計交易結構提供冷藏箱的經營性租賃服務,減小租賃成本,降低企業的稅務成本。例如,大型冷藏集裝箱運輸企業作為承租方向中集租賃租賃(包括融資租賃和經營性租賃)冷藏集裝箱提供給貨主使用,貨主可以在始發站租箱,到達站還箱,減少企業空箱調運的壓力,提高周轉率。         再如冷庫解決方案: 冷庫(包含冷庫內的設備)屬于工程項目,中集集團空港板塊的中集天達公司可提供冷庫的EPC 服務,中集租賃可提供包含冷庫建造期+ 運營期的全周期一站式服務。目前中集租賃協同中集天達為多家企業成功提供了自動化立體倉庫的融資租賃服務,涉及普通物流行業、醫藥倉儲貿易行業等。         中集解決方案立足產融結合,旨在通過高價值、個性化的金融服務提升集團產品的競爭力。         2. 普洛斯冷庫“一站式高標準倉庫+ 庫內設備+ 配套資金”的綜合解決方案         據了解,普洛斯成立了融資租賃公司,不僅能為冷鏈物流行業提供標準化的倉庫,還能提供制冷設備租賃服務,并在資金方面為冷鏈物流企業提供融資扶持。         例如,某冷鏈物流冷鏈服務公司為擴大業務需租用冷庫,在租用普洛斯倉庫后仍需承擔冷庫改造設備的費用,總花費約700 萬元,造成該公司流動資金較為緊張。普洛斯融資租賃公司根據該企業的經營特性,為其提供3 年期的冷庫改造設備融資租賃方案。該公司只需支付整體設備款30% 的首付款即可進行冷庫改造并入駐使用,3 年租賃期內其應向普洛斯融資租賃公司按月支付總計36 期租金,租賃期結束后還可獲得冷庫改造設備的所有權。         該方案獨到之處在于,充分利用和挖掘普洛斯自身高標準物流倉庫網絡覆蓋廣的優勢,為客戶提供一站式高標準倉庫+ 庫內設備+ 配套資金的綜合解決方案,解決了冷鏈物流企業面臨的“節點+ 資金”等一系列難題,助力企業快速發展。         3. 林德叉車“全價值鏈服務”解決方案         林德叉車在冷鏈細分市場貫徹其“全價值鏈服務”理念。為更好地滿足冷鏈用戶多樣化需求,林德聯手山重融資租賃有限公司共同開展叉車在冷鏈領域的融資租賃服務,在原有的經營性租賃(長租和短租)的基礎上,提供給用戶更加靈活、更多選擇的租賃方案。其完善的租賃業務、成熟專業的經營模式結合既往經驗豐富的團隊、管理嚴格的體系、運作規范的流程,切實解決冷鏈用戶資金方面的后顧之憂。         4. 海爾冷柜“設備+ 服務+靈活支付”一站式解決方案         海爾提供設備租購和服務租購兩類方案。設備租購:由客戶選定所需設備并通過相應的資信審查后,海爾集團財務公司購買該設備并出租給客戶,租期結束后設備所有權轉移給客戶。服務租購:由客戶選定所需設備及相關服務,在通過相應的資信審查后,海爾集團財務公司購買該設備和服務包并出租給客戶,在租賃期內,客戶使用設備,海爾服務商提供相應服務,租期結束后設備所有權及剩余服務包全部轉移給客戶。三、冷鏈融資租賃未來發展(一)市場空間巨大         從全球市場來看,北美融資租賃相對成熟,市場集中度高,尤以美國最為發達。德國是歐洲最大的融資租賃市場,在各國經濟此消彼漲中,整個歐盟的平均市場滲透率(融資租賃的水品一般通過市場滲透率來考察,當年市場滲透率= 當年通過融資租賃新增的機械設備投資/ 當年新增機械設備總投資)基本保持在15%。日本曾擁有全球第二大融資租賃的業績,而韓國發展緩慢而穩定。 我國是亞洲融資租賃新興市場中的新秀,目前已是全球第二大市場, 有望在2016 年超越美國,成為融資租賃第一大市場。目前我國的平均市場滲透率只有3.1%,只相當于德、日20 世紀80 年代初的水平,因而發展空間巨大、利益可期。         (二)冷鏈融資租賃發展趨勢         (1)技術創新應用是冷鏈融資租賃的發展源動力         新技術、新產品的推廣應用為融資租賃提供了新對象。如,低溫環境中使用的機器人將進入冷鏈物流設備融資租賃市場。早在2012 年,思念冷庫就使用德國庫卡機器人搬運、覆膜、碼垛貨物。隨著技術水平的提升,自動化立體庫、貨到人揀選系統、穿梭式貨架、自動分揀機等先進的物流設備將越來越多地應用在冷庫中,促使冷鏈物流進入自動化、信息化時代,這些產品將成為新的冷鏈物流融資租賃設備,從而提高融資租賃設備附加值。         冷藏車方面,以澳柯瑪新能源為代表的新能源冷藏車隨著生鮮電商而崛起,針對冷藏車燃油成本高的情況,實現了“低成本、高效率”的物流配送效果。         (2)專業化是冷鏈融資租賃的發展方向         依托越來越強大的中國實體經濟,融資租賃業將成為生產服務業的主流業態。融資租賃市場廣大,專業分工將越來越細,只有專注優勢領域進行開發,加強專業的市場營銷、資產運營、資產管理和資產處置能力,融資租賃企業才能生存發展。         談到融資租賃向專業化發展,普洛斯融資租賃公司副總經理陳柏年強調:普洛斯就是一家以地產主業為依托、以物流行業為特色的融資租賃公司。產融結合是其區別于其他租賃公司的主要特征。公司為租戶提供倉儲設施和設備融資一體化解決方案,提高了對客戶的吸引力。這一特征將使普洛斯在客戶獲取、風險評估、資產管理和業務創新等方面獲得競爭優勢。         (3)產品創新應用是冷鏈融資租賃發展突破點         滿足融資租賃巨大的市場首先需要金融創新。只有相關的金融衍生品更為成熟時,才能帶動租賃產品與其相結合,使融資租賃向多行業、多樣性發展,同時為企業帶來盈利。對于冷鏈設施設備企業來說就是融資租賃模式和產品的創新。而物流模式是融資租賃模式的基礎。         青島中集冷藏箱制造有限公司冷鏈發展部總經理管洪剛認為:更為重要的是物流模式的創新帶來更高效率。如中集推出了基于交換箱體的全新物流模式(亦適用于冷鏈物流),通過在干線推行甩掛運輸和多式聯運并舉,而中短途使用交換箱體的全新模式,不但可以為運營商節約初期投資成本,而且還會大大提高運營效率,降低運營成本。         對于冷鏈融資租賃發展路徑,普洛斯副總裁王沁認為:我國冷鏈的發展一定是在常溫物流的基礎上,所以常溫物流的業務模式、行業規范、社會誠信、生態環境、風險控制、技術設備水平提升到一定程度,伴隨人們對生活品質的要求提高,才會激發冷鏈物流的快速發展,那也將是冷鏈融資租賃實現跨越發展的時點。他客觀冷靜、積極努力的看法也許正與目前我國冷鏈融資租賃的市場面貌相契合。         青島中集冷藏箱制造有限公司冷鏈發展部總經理管洪剛認為:更為重要的是物流模式的創新帶來更高效率。如中集推出了基于交換箱體的全新物流模式(亦適用于冷鏈物流),通過在干線推行甩掛運輸和多式聯運并舉,而中短途使用交換箱體的全新模式,不但可以為運營商節約初期投資成本,而且還會大大提高運營效率,降低運營成本。         對于冷鏈融資租賃發展路徑,普洛斯副總裁王沁認為:我國冷鏈的發展一定是在常溫物流的基礎上,所以常溫物流的業務模式、行業規范、社會誠信、生態環境、風險控制、技術設備水平提升到一定程度,伴隨人們對生活品質的要求提高,才會激發冷鏈物流的快速發展,那也將是冷鏈融資租賃實現跨越發展的時點。他客觀冷靜、積極努力的看法也許正與目前我國冷鏈融資租賃的市場面貌相契合。

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