“目前國家標準的4級地址庫只能精確到鄉鎮和街道，5級地址庫將把地址服務的顆粒度精細到小區和樓棟”，5月9日，菜鳥網絡與高德地圖聯合在京發布物流數據開放平臺，雙方將打通底層地址數據，建設國內最先進的5級地址庫。

菜鳥網絡CTO王文彬與高德地圖技術副總裁田密表示，5級地址庫會通過開放平臺提供給各行業使用，將被應用到物流、O2O、導航、氣象等各種場景。 4級地址庫存在末端識別短板中國目前正在使用的地址庫國家標準是4級地址庫。經常網購的消費者深有體會，填寫送貨地址時，省、市、區縣、街道和鄉鎮這4級地址是不用手動輸入的，只需要在數據框內勾選。這是因為這4級地址都是標準化的，不會產生認知差異。 但是再往下的地址，比如道路名稱、村落名稱、小區名稱、商業門牌號、居民樓棟號等信息，都需要用戶手動輸入。因為這些地址信息不在國家標準的地址數據庫里。 在地址庫使用過程中，系統就需要對這些非標準化的地址信息作解析。而面對同一個末端地址，不同用戶填寫的信息描述往往是不同的，這就會大大降低地址解析、識別和使用的效率及準確性。 隨著電商物流和O2O等上門服務的發展，以及城市交通導航等個體需求的爆發，地址服務的精細化水平也需要相應提高。5級地址庫將精確到樓棟洞悉這一痛點后，菜鳥網絡與高德地圖決定聯手打造5級地址庫，讓末端地址服務的顆粒度更加精細。 5級地址庫相當于給道路、村落、小區、樓棟等賦予了唯一的、通用的識別編碼，類似于每棟樓都有一個“郵編”。在地圖上，底層識別時就相當于每一棟樓都有自己的經緯度。 菜鳥網絡CTO王文彬說，菜鳥成立之初，就把大數據作為核心價值，近3年來已經在物流領域打造出電子面單、路由分單等大數據產品，為物流解決了干線分撥的低效問題。 他表示，此番建設5級地址庫，菜鳥的優勢在于，這里擁有龐大的電商平臺物流數據。而且在菜鳥系統上，有物流合作伙伴的170萬快遞員每天在提供終端配送服務，他們的行為本身就在對末端地址進行采集、驗證和回傳。這種能力與高德的地圖能力結合后，將產生地址庫新標準。 高德地圖技術副總裁田密說，高德打造5級地址庫的優勢在于高德數據基礎強大，有著完整的數據采集系統。高德地圖開放平臺既可提供服務給開發者使用，同時第三方數據又可以反饋給高德，進而輔助高德完善數據。高德和物流企業的深度合作，像菜鳥、淘寶平臺等，反饋給高德更加精準的物流地址數據，從而得到更加完善的5級地址庫數據。5級地址庫將開放給物流等各行業當天的發布會上，菜鳥與高德宣布，5級地址庫的能力將通過雙方搭建的開放平臺，開放給各行業使用。這將給所有地址服務的場景帶來全新體驗。 以物流為例，5級地址庫將通過菜鳥物流云這個載體，賦能于物流鏈路上的各個環節。比如快遞公司，有望憑此建立起更細致的分撥體系?，F在的四級分撥之下，需要快遞員人肉識別末端地址，配送范圍大，工作線路長。如果建立了5級分撥，快遞公司就可以直接將包裹分撥到更細的末端，減少快遞員的人力識別，縮短送貨距離。 特別是在農村物流和跨境物流方面，5級地址庫更將大幅提高包裹分撥和投遞的精準度，解決農村和跨境物流中的傳統難題。 在O2O領域，配備了5級地址庫的能力后，上門服務也將更加精準，可以節省大量確認地址的時間。 在導航領域，高德擁有最全的道路數據，以及目前最精確的路況服務，未來還將提供貨車導航服務，進一步服務專業的物流客戶。目前國內領先的物流O2O應用的叫單、接單智能化系統，都有高德地圖開放平臺LBS技術的支持。借助高德地圖的定位、路徑規劃、導航等功能，結合物流配送流程中的各個環節，從而將整個物流配送的過程實現智能化。 隨著移動互聯網的發展，在萬物互聯的趨勢下，未來足夠精細的地址大數據將直接服務到每一個個體，5級地址庫正在朝這個趨勢邁進。

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