冷藏車是近幾年來發展較快的專用車型。冷藏車的快速發展得益于我國經濟發展水平的不斷提高，城鎮化進程加快，電商等冷鏈物流的快速興起。那么，2017年冷藏車市場又將會有怎樣的表現呢?

　2016年冷藏車銷量情況根據相關數據統計，2016年1月份我國冷藏車產量是1314輛，同比增長了4.5%，2016年5月份冷藏車產量是2378輛，同比增長了21.5%。從總體上來看，2016年我國冷藏車產量處于一個穩定的增長水平。經濟發展促進冷藏車銷量增長2016年我國國內生產總值增速達到6.68%。2016年前三季度全國居民人居收入同比增長了6.3%，人均消費支出同比增長了6.4%。城鄉居民收入差距進一步縮小，居民消費水平不斷提高，基本消費比重下降、發展改善型消費比重上升。 　　隨著人們生活質量的不斷提高，居民對生鮮等冷鏈食品的需求量將不斷增加，從這點來看，2017年市場對冷藏車的需求量仍然會有所增長。供不應求 2017年冷藏需求大我國每年消費的易腐食品超過10 億噸，其中需要冷鏈運輸的超過50%，但目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可以達到95%以上。因此農產品的腐損率相對較高，僅果蔬一類每年的損失額就可以達到1000 億元以上。 　　同時近年來，電商已經延伸至生鮮領域，在平均3—4 天的運送耗時下，冷鏈物流成為必然趨勢。預計到2020 年，我國冷鏈物流行業的市場規模將可以達到4700 億元，年復合增速將超過20%。 　　根據不完全統計，2015 年全國冷藏車預計增長14000 輛左右，冷藏車保有量突破9 萬輛，同比增長18.4%。但是這一數量遠遠無法滿足市場需求。未來，隨著冷鏈物流的興起，冷藏車產銷量會進一步增長。　　生產廠家趨于集中2016年8月，我國冷藏車產量前10名的企業分別是北汽福田、安徽江淮、東風商用、中國一汽、鎮江康飛、慶鈴集團、湖北程力、鎮江飛馳、江鈴專用車、南京汽車等，其中排名第一的北汽福田冷藏車前8月的累計產量是6312臺。 　　排名第二的安徽江淮與北汽福田產量相差甚遠，將近2000臺。緊隨其后的是東風商用，1-8月累計產量1226臺，與第二名的差距較大。其后的中國一汽、鎮江康飛、慶鈴集團等前8月的累計產量在400-700臺之間，相差不大。 　　2015年我國冷藏車銷量排名前5名的主機廠分別是北汽福田、江淮汽車等，合計銷售冷藏車10732輛，占全國冷藏車總銷量的61.49%。 　　銷量排名前10名的改裝廠分別是鎮江康飛、湖北程力、鎮江飛馳等，合計銷售冷藏車4543輛，占全國冷藏車總銷量的26.03%。 　　從2016年的冷藏車產量與2015年冷藏車銷量的數據情況來看，目前我國冷藏車生產銷售主要集中在少數幾個主機廠和改裝廠，強弱對比明顯。2017年隨著冷藏車市場的競爭加劇，主機廠和改裝廠的冷藏車產銷量差距將進一步拉大。 　　總而言之，2017年是冷藏車市場大有作為的一年，冷藏的市場需求會進一步增大，但是主要的產銷量還將會集中在少數廠家手中。要想分2017年冷藏車市場一杯羹，那還得需要在產品質量和售后服務上面下點功夫。

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