從1輛到4輛上海這家冷鏈運輸企業為何只選這個品牌？1

時間：2022-12-27 00:17:27來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

近年來，雖然冷鏈物流產業發展迅猛，但由于鏈條過長，除了運輸，還有生產、配送、倉儲等多個環節，稍有不慎，便會直接影響到生鮮商品的質量，降低商品品質，造成用戶不滿意或者商家退貨等問題的出現。

為了避免這些問題的出現，各冷鏈物流企業，都在極力提升冷藏車輛的品質。但僅此還不夠，服務同樣重要，近日，小編走訪的上海遠喜冷鏈物流有限公司（下稱“遠喜物流”）便是憑借高品質的車輛和優質的服務，不僅在上海占據了一席之地，還在不斷發展壯大中。目前，遠喜物流擁有40多輛奧鈴冷藏車。

從1輛到50輛遠喜物流組建奧鈴冷鏈車隊

談到遠喜物流，就不得不提一個人——常遠喜。大家從名字上可以看到，遠喜物流是以常遠喜的名字命名的。用夸張一點的話來說，常遠喜以一己之力撐起了整個公司，還讓遠喜物流在上海這個全國經濟中心達到如今的規模，這是非常不易的。

2004年，常遠喜懷揣夢想，滿腔熱情地決心去上海闖蕩一番。一開始，他的目標就很明確，從事冷鏈運輸行業。“那時候，運輸行業的各細分市場我最看好的就是冷鏈運輸，以后肯定會發展得越來越好，我便扎根于此。事實也證明我做了正確的選擇，國家對于冷鏈行業的支持力度一年比一年大，我的收入也在不斷增加。”常遠喜說道。冷鏈行業向好，常遠喜不甘心只做個體司機，他希望得到更好的發展。2007年，一次偶然的機會下，他接觸到奧鈴輕卡。相比他之前使用的車輛，奧鈴輕卡無論在動力性，還是經濟性等方面，都有著更卓越的表現。于是，他購買了奧鈴冷藏車進行試用，出勤率和時效性都優于之前的車輛。自此之后，他不斷加大奧鈴冷藏車的購買量，業務也隨之發展迅猛。2013年，常遠喜認為時機已到，便成立了遠喜物流，將冷鏈運輸業務系統化。截止目前，遠喜物流已先后購買了超過50輛奧鈴冷藏車，公司在用的還有40輛左右。“好的車固然重要，優秀的服務對于物流企業來說同樣不可或缺。成立物流冷鏈服務公司前，我便很注重服務的提升。遠喜物流成立后，我不僅制定了服務政策與戰略，還從執行、激勵、監督等一系列機制入手，將策略和戰略付諸實施，保證了為客戶提供最優質的服務。”常遠喜介紹道。

輕量化領先奧鈴冷藏車助用戶增收益

在服務的加持下，遠喜物流的冷鏈業務量不斷擴大，對奧鈴冷藏車的需求量也在增加。

“前不久，公司又購買了4輛奧鈴冷藏車，包括國六車型。如果奧鈴國六車型品質不錯的話，我今年還會采購幾輛奧鈴國六冷藏車。”“我平時經常和公司的司機交流，他們表示，奧鈴冷藏車很少出毛病，對車輛都非常滿意，這是很少見的。十多年來，公司購買了很多品牌的車輛，一開始都很好，但是時間一長，這些車輛動力不足、經常壞在半路等問題頻發，嚴重影響了公司的時效性。相比較來看，奧鈴冷藏車的優勢盡顯。”除了車輛不容易出毛病，奧鈴冷藏車還有諸多優勢都讓常遠喜感到滿意。“由于遠喜物流業務繁多，主要路線為上海市內的冷鏈運輸，幾乎每個月都是全勤出車，人停車不停，日夜兼程?！?/span>如此高強度的工作，車輛未出過毛病，這主要得益于奧鈴強勁的動力和高質量。動力方面，這些奧鈴冷藏車搭載康明斯發動機，排量為2.8L，最大功率130馬力，在同行業、同排量發動機中動力強勁，動力儲備能力更強，可滿足各種冷鏈運輸工況的動力需求；而且，康明斯發動機在我國卡車行業有著廣泛的贊譽，可靠性和高效性有著充分的保障。

高承載對于冷鏈運輸來說，也極為重要。奧鈴基于此前發布的“蟻象”技術平臺，通過“新材料、新結構、新工藝”，從理念到技術、制造、整車均實現極致輕量化，完美解決“輕量化+高承載”融合難題，全面賦能產品。不僅如此，在“蟻象”平臺的助力下，奧鈴全系產品都經過100萬公里的可靠耐久性試驗、高原高寒等極限科學驗證，同時產品自重在不斷降低。

“其他品牌的車不拉貨都超重，奧鈴則不然，車身不是很重，輕量化做得很好，每次都能多拉不少的貨物，既節省了成本，也增加了公司的收入?！?/span>奧鈴的售后服務，也讓常遠喜頗為滿意。“奧鈴輕卡上海的維修點很多，公司是他們的大客戶，我們有什么事情，或者有什么電路的問題，聯系他們的客服，都會及時給我們處理。之前，公司有兩個車電源出了點問題，我們打電話給奧鈴的服務中心，他們很重視這個問題，很快就派人來進行查看，將車輛拖到最近的網點進行維修，保障了車輛的出勤率和時效性?！?/span>

結語

現如今，冷鏈行業的市場需求、客戶結構都在發生深刻變化，因此對服務也提出了全新要求。得服務者得天下，這并不是一句簡單的宣傳語，這將是冷鏈物流的必經之路，也將是所有物流企業搶占的高地。

因此，遠喜物流正采取行之有效的服務，打造覆蓋各環節、更細化、更完備的冷鏈標準體系。在客戶服務方面，遠喜物流已經走在市場前列，加之奧鈴冷藏車的助力，未來勢必運勢如虹。● 黃河、汕德卡、豪沃紛紛推新能源重卡重汽稱未來將加大研發投入● 解放前7月累銷近36萬輛重卡高達30萬輕卡增8%● 從“零起步”到市占率40% 星馬攪拌車引領電動化時代● 海拔4800米！法士特配裝一大批中重卡新車進行高原試驗● 獨家曝光！江鈴特順空間王即將開啟盲訂，大空間、動力足成亮點

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