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倉庫揀貨路徑的優化

時間:2022-12-25 00:27:51來源:lenglian欄目:冷鏈倉儲 閱讀:


倉庫揀貨路徑優化的主要目的就是盡力減短揀貨路徑,揀貨路徑短了,操作效率自然更高,倉庫的響應時間也更短。
1. 決定揀貨路徑的一個因素,是庫位順序。大家知道,倉庫中的庫位一般是按照一定順序排下去的,比如說,A001、A002一直到Z999?,F在的問題是,我們要從倉庫中的哪個庫位開始編排?A001要對應哪個庫位比較好?是從遠離出入口的位置開始呢,還是從靠近出入口的位置開始?是從靠近入庫口的方向開始呢,還是從靠近出庫口的方向開始?如果出庫口恰好在中間,庫位順序又要怎么排比較好?
我們在揀貨的時候,一般是按照揀貨單進行操作的。當然,不排除有些人對倉庫非常熟悉,他的揀貨單都不用標記庫位的,一看就知道去哪里揀貨,我們做不到,想必能做到的人也越來越少,畢竟,倉庫越來越大,貨品越來越多,操作人員也越來越多,這種操作方式,終究是難以持續的。于是,我們拿到揀貨單,推起小推車,就開始揀貨了,第一個,A001,哪種貨物,需要多少,然后一路走下去。
揀貨單上一般是按照庫位進行排序的,大家都可以理解,免得我們在倉庫里面來回走。有沒有按照倒序的呢,比如說,從Z999開始?可能也可以,但是我們仔細體會一下,一個是順序,一個是倒序,哪個更容易辨識?一般是不建議使用倒序,尤其不能接受雜序,這些都是無端消耗腦細胞的。
那么,也就是說,如果倉庫中的庫位從出庫口開始排,一直到倉庫最深最遠最角落的地方,我們揀貨的時候,往往也是從出庫口開始,拉著貨一路往倉庫最深處走,然后又走出來。大家是不是感覺到不合理了?
進去的時候我們要拉著貨,出來的時候也要拉著貨,如果貨物比較多,揀料車位置不太夠,堆得很高,說不定還搖搖欲墜,推起來豈不是麻煩?本來空車推100米只需要一分鐘,貨物堆得很滿,就得走兩三分鐘,還勞神費力。所以,從這個角度說,庫位還是從里往外排比較好,揀貨的時候就可以從里往外走,省時省力。
2. 揀貨路徑涉及的第二個因素,是揀料車的行走趟數。有時候,我們費盡心思,終于排出了一個理論上最高效、最完美的揀貨路徑,然而一到現場開始操作,會發現有個問題:我們在安排路徑的時候,往往假設揀貨時只需要走一趟——揀貨人員推著車,沿著設定好的路線,在倉庫里面走一圈,一個訂單就操作完了。
這個假設多數時候都是不成立的,主要是因為一張訂單上包含的貨物比較多,一趟拉不完。這個因素有時候會影響我們的路線安排,有時候不會,要看現場的具體情況。從這個因素出發,很多時候出庫口放在倉庫中段是最為方便的。
3. 第三個因素,是訂單上零散貨物的比例。我們揀貨的時候,是先揀整件的貨物,還是先揀零散的貨物?顯然先揀整件的貨比較合理,因為碼放的規律是重貨在下,輕貨在上,再一個,下層放了零散的貨,上面再放整件的貨也不方便。
那么問題來了,我們在討論庫位順序的時候,得出的結論上從倉庫里面往出口走會比較合理,這邊的結論是從重往輕比較合理,豈不是要我們把重貨放在倉庫的最里面,而把零散的小件貨物放在接近出庫口的地方?這當然是違背基本原則的。
所以庫位順序和零散貨物比例兩個要素得出的結論是互相沖突的。我們在現場進行規劃的時候,就要考慮到這種沖突,并盡力協調,得到一個比較好的方案。常見的辦法:
一個是在工具上著手,改進揀貨車,解決先揀零散貨物后整件貨物不好碼放的問題;
一個是在訂單上著手,一拆為二,零散貨物單獨操作,自然就沒什么問題了;
再不然就是做一些妥協,接受拉著重貨走一段距離,或者先揀零散貨物,揀整件貨物的時候先把零散貨物放一邊的動作設定。
4. 另外還有一個因素,就是每個訂單涉及的貨品占倉庫中貨品總數的比重。為什么還要考慮這個因素呢?一般來說,我們揀貨都以走主干道為主,然后進入次要通道,如果一個次要通道中有100種貨品,然而我們只需要其中一兩種,最高效的辦法是什么呢?就是把揀料車停在主干道上,自己走進次要通道,然后拿貨出來。
因為次要通道一般都比較窄,推著揀料車進去還是比較麻煩的,磕磕碰碰倒不至于,不過好像心理上容易有抵觸,自己走和推著揀貨車走,速度也差別很大。但是如果我們需要100種貨品中的50種,最高效的操作策略就是推著揀貨車進入次要通道了。
有些倉庫有S型揀貨路徑的設計,就是說,一條次要通道,只允許從東往西走,接下去的一條,只允許從西往東走,庫位順序也是按照不同方向來編排的,這樣揀貨人員每條通道只需要通行一次,絕不會來回走。
這個設計有時候很有效,有時候沒有必要,主要決定因素就是訂單中的貨品數量占庫存貨品總數量的比重,如果比重很低,有些次要通道可能根本就不需要進去的,這個設計就會讓人多走不少冤枉路,或者說,本來不用推著車走的,不得不推著車,難免對操作效率造成比較大的影響。
如果訂單涉及的貨品占總貨品的比重很低,甚至可以考慮把次要通道壓縮得更小,揀貨車也不進去,只要一個人能通過就行。不過,這樣的設計還需要考慮到入庫時的上架操作。最極端的例子,就是按照圖書館中一些不常用書籍的存儲辦法,所有貨架都并在一起,有需要的時候再通過機械裝置打開過道。
以上是我們在規劃揀貨路徑的時候一般會考慮到的幾個因素:庫位順序、揀貨趟數、零散貨物比例和訂單貨品占總貨品的比例。

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